Тюмень ау, есть кто?

[Zorik]

Вот я и думаю:
- так то можно и самим заморочиться на эстакаде. Инструмент кое какой есть. Снять то снимем, но вот поставить.....
- СТО - ценник 1600, зато ни забот ни хлопот, всё сделают в лучшем виде и с гарантией (я не про лесобазу, я нашел недалеко от меня неплохую СТОшку) + с инструментами у них проблем нет и руки знающие.

Теперь про сцепу. Если ставить самому, можно заморочиться и на дорогою и Валео и Лукас. Но ежели отдавать деньгу за СТО, то бюджетнее было бы купить подешевле.

Сижу и думаю......

[ganstown]

Жень я б лично взял бы валио ну или люк оно оправдается если берешь для себя а не для последующей продажи. Если сосед грит поможет то делайте сами там действительно нет ничего сложного обсалютно. Нужены яма, набор головок с карданчиком дабы к картеру сцепы подлезть точнее к верхним его гайкам ну и несколько ключей 12-13 , 13-14 для снятия кардана, ах да нужен еще хвостовик коробки чтоб поставить ведомый диск по центру, можно попытаться одолжить его на той сто накрайняк

[Zorik]

Други, вопрос: кто что слышал (хорошего/плохого) про РИМЕТ (это такая добавка в масла для улучшения работы (для двигла одно, для трансмисси другое). Стоит ли заморачиваться?

Существует мнение, что в коробках масло менять не рекомендуется. Мол что залито с завода пускай то и будет. (На девятках одно время вообще моторное заливали) А этот РИМЕТ с наночастицами (Ёбург делает) восстанавливает изношенность узлов механизма.

[valiktyumen]

еще одну фишку нада учесть:
когда откручиваем корзину от маховика, при обратной установке ее желательно отцентровать относительно отверстия для первичного вала КПП... на СТО это делают с помощью оправки, представляющей собой старый первичный вал КПП... ежели этого не сделать то КПП при установке полезет туго и можно пытаясь ее воткнуть на место повредить лепестки сцепы... в Камасутре про это дело хорошо написано... в целом же демонтаж и установка кардана, КПП, сцепы не представляет ничего сложного... правда нада полсалона разобрать дабы освободить рычаг КПП (3 самореза крепления кожуха туннеля, 2 болта передних ремней, 2 самореза воздуховода печки, 4 самореза крышки люка в полу (около рычага), ну и 1 разрезное кольцо крепления рычага КПП)...

[valiktyumen]

Существует мнение, что в коробках масло менять не рекомендуется

фигня...
Женя, если для себя делать, то в КПП для полной уверенности надо масло залить новое... по моему опыту лучше всего полусинь 75W90 - относительно не густеет зимой... (у мене залито от ЛУКойл), минералка 80W85, 80W90 и особенно 85W90 - херня, холодной зимой после дня на стоянке на ветру валы не проворачиваются... проверено... и в редуктор заоднем тоже самое!!!

[valiktyumen]

вопрос: кто что слышал (хорошего/плохого) про РИМЕТ

есть такое...
у мене на работе один мужичок им балуется... пользовал его во все щели на 21093 с новья - говорит заипись... щас у него VW Golf старенький - здесь не пользует...
типо лет десять назад оне в Хантах с корешами пользовали Римет на своих тачках, брали тока в Ебурге на заводе (на всю братву), все были довольны... внятно объяснить полученный фефект не может - без масла никто из них не ездил (как в рекламе)...
 

[Zorik]

Про то, что при установке сцепы надо чентрировать я в курсе, именно это и пугает. Я в этом деле профан, а способности мужика я как-то сильноне знаю.... как бы самодеятельность дополнительным гемором и большими финансовыми затратами не обернулось....

По поводу масла: вот именно суть в том, что смена масла в коробке может привести к некоторым негативным последствиям. Это не я придумал, а слышал такое мнение. Именно для такой цели и рекомендуют залить РИМЕТ
http://www.rimet.ru/

[ganstown]

еще одну фишку нада учесть:
когда откручиваем корзину от маховика, при обратной установке ее желательно отцентровать относительно отверстия для первичного вала КПП... на СТО это делают с помощью оправки, представляющей собой старый первичный вал КПП...

только центрируют не корзину а ведомый диск, корзина сама центрируется там на маховике есть штифты на которые она садится а болтами прижимается, ну в посте выше я об этой оправке и написал.

Существует мнение, что в коробках масло менять не рекомендуется. Мол что залито с завода пускай то и будет. (На девятках одно время вообще моторное заливали) А этот РИМЕТ с наночастицами (Ёбург делает) восстанавливает изношенность узлов механизма.

масло менять однозначно, то что на заводе лили вообще не известно да и минералка стопудняк не для сибири, вот увидишь когда его сольешь то это будет непонятного цвета субстанция. Масло менять  однозначно на полусинь минимум из недорогих лукойл

[Zorik]

по поводу цен на сцепу:
Ладья: валео 3380, ВАЗ 1890, ХОЛО 1790, КРАФТ 2200, Лукас 270
МИРАЖ: валео 2750, КРАФТ 1900, Лукас 2550

на СТО где я собирался делать сцепу: бельгиское 2200 + 1600 за работу. Логика в том, что ваша сто и ваш магазин должны пораждать большую степень гарантии. как то так.

Думаю ещё больше.... прям матрица перезагрузка

[valiktyumen]

смена масла в коробке может привести к некоторым негативным последствиям

к каким, например?

[ganstown]

жень центровка вообще дело простое, надел на оправку или первичный вал на шлицы ведомый диск  и в ставил в подшипник в маховике и все ведомый стоит в центре, притянул корзину болтами  и вынул оправку, это нужно чтоб когда коробас одевать будешь чтоб его первичный вал прошел без проблем и сел в подшипник маховике

[valiktyumen]

из приведенных ценников явствует, что ЛЮК где-то посередине... ну, не факт, конечно, что золотой...
есть по тазикам магаз недорогой: перекресток 50 лет ВЛКСМ и М.Горького...

[gorodpriem]

Привет всем, говорят люк вообще мягкое сцепление...

[Zorik]

Привет, Олег, как раз мнения и изучаю

[gorodpriem]

У меня щас стоит крафт, но при смене хочу ставить люк, для себя уже решил... пока никто меня в этом не переубедил.