Тюмень ау, есть кто?

[ganstown]

Ты имеешь в виду 2 маленьких винта  с потаем, которые откручиваются с обратной стороны тормозного щита когда болты полуоси открутишь? Ну если у тебя там в масле то проблем быть не должно, хорошая отвертка открутит. У Женьки этих винтов и не было. Они в принципи и не нужны так то один фиг болты прижимают всё это дело.
Артем адреса не помню но улица пермякова тел 627070 позвони туда адрес тебе скажут ну или по 2 гису найдешь их филиал на федюнинского. Работают давно заправляяют  краску в балон нормально, особенно на пермякова

[valiktyumen]

именно их... у меня они есть, ибо их откручивали когда меняли подшипники в 2004 году...
на резервном мосту я сегодня их не нашел... может под грязью и ржой? раз оне впотай... темновато в гараже было...

[ganstown]

Ну со стороны колодок торчат винты в пластине их видно сразу если не торчат значит их там нет

[valiktyumen]

прикинь, Денис, утром еще раз посмотрел мост, даже пальцем тер в месте указанном в камасутре - нету!!!
машина (ее мост) была 2003 года... однака, у мене тоже 2003 - есть болтики... а у Жени какого года Иж?

[Zorik]

Мой 2004 года выпуска, и никаких болтиков нету. Может и были......
к слову о СТо Москвич - машинка там обслуживалась, там ей и редуктор заднего моста меняли (перебирали). Так вот, как только я начал ездить, решил подтянуть ручник. По незнанию загнал на яму, и давай его искать. само собой не нашел, НО: на переднем карданном валу обнаружил "болтающееся" колечко, оказалось что это обойма сальника, а смого сальника нету..... течи масла также нету. Коли сальник он резиновый, и слететь из под обоймы ему самому проблематично, стало быть его там не стояло.... Когда менял термос на СТО Москвичь слегонца кинул предъяву, мол вашими руками менялся редуктор, и стало быть снимался кардан, но вот сальник то чё не поставили? мужичёк, который самый в годах, посмеялся и грит: да нах он нужен?. Вывод: если при разборе Ёжика остаются запасные болты,гайки и сальники - значит это не критично  Злая шутка

[valiktyumen]

Вывод: если при разборе Ёжика остаются запасные болты,гайки и сальники - значит это не критично

вот ведь....
Женя, не помнишь - когда вы разбирали в тормозных щитах эти два отвестия были? поди не обратил внимания?

[valiktyumen]

у мене болтающееся колечко обоймы сальника указанный тобой мужичек тупо забил молотком на место и усе... лет 5 назад...

[Zorik]

в тормозных щитах помню 4 отверстия на 4 болта.
колечко на место это канешно вариант, но сальника то нету

[ganstown]

Валентин, были у него в щитах эти маленькие отверстия, они лишь нужны для "центровки" так сказать пластины полуоси с щитом тормозным, да и без них там все нормально центрируется они нафег ненужны, но я у себя их всегда ставил. Теперь по поводу сальника кардана. Москвичестовцы-косякопоры больше их слушайте сальник этот должен быть иначе пыль и грязь будут попадать на шлицы и вскоре шлицевое кардана и муфты будут люфтить, кардан то в осевом направлении постоянно на неровностях ходит. Поэтому сальник желательно поставить, либо чаще шприцевать шлицевое. К стати на том же сто считают что шприцевать не надо, типа достаточно при ремонте коробки или снятии кардана закладывать смазку непонятная логика а если вообще не ремонтировать?. Мы ж не будем ездить на масле которое уже грязное и отъездило свое, но его объем в норме
Валентин, сальник в колечко не вбивается, оно кольцом прижимается с одной стороны, а с другой сальник упирается в муфту этим и достигается его герметичнось.  У меня там вообще тавотницы даже небыло после ремонта их, не буду утверждать что они её снимали, но не указали что его там нет а незаметить было невозможно

[valiktyumen]

Валентин, сальник в колечко не вбивается,

я имел в виду, что оне эту металлическую крышку просто поставили на место - пристучали молоточком...

[valiktyumen]

про болтики я заморачиваюсь лишь в смысле их отворячивания как на Ежике так и на запасном мосту - если головки их поржавели то вырезы под отвертку могут разрушиться и их нормально не вывернуть... только это беспокоит...

[valiktyumen]

в общем мине нада одновременно менять износившиеся задние колодки, регулировать соответственно ручник, менять сальники и полуоси с подшипниками в сборе, и, вероятно, ЗТЦ с их прокачкой... это уже гимор... а если и в колдун залезть - абзац...

[Riddic317]

Не вижу никаких проблем.Снял старое,поставил новое

[ganstown]

в общем мине нада одновременно менять износившиеся задние колодки, регулировать соответственно ручник, менять сальники и полуоси с подшипниками в сборе, и, вероятно, ЗТЦ с их прокачкой... это уже гимор... а если и в колдун залезть - абзац...

Ну мы с Женькой это всё и проделали за 3 часа кроме замены тормозных цилиндров и колдуна.
замена тормозных цилиндров вообще фигня также и прокачка. А че в колдун то лезть? Настраивать его хочешь или менять?

[sergos86]

Че-то раздразнили меня с этим активатором, поехал вчера и купил. Комплект взял в Мираже фирмы Starline за 165 рэ + кнопка от десятки за 55 рэ. Но обнаружилась новая статья расходов: старый механизм замка открывается любым предметом напоминающим ключ, даже монетой. Поэтому решил сразу купить новый замок. В магазине ИП Лосева или как его там, замка не оказалось, в ближайших магазинах автозапчастей тоже. Завтра придется поездить поискать. Кнопку планирую поставить в специальное отверстие справа, снизу от руля, там еще обычно какую-то лампочку от сигналки ставят. Подскажите откуда брать плюс, и провод назад как тащить? возле порогов?