Втулки стартера. Срочно.

[Ахинеич]

 Подтверждаю необходимость разворота втягивающего. Дело в том, что в Волговском стартере крепление развёрнуто на 15 градусов (или наоборот, в Москвичёвском) из-за наклона БЦ. Отсюда само втягивающее попадает в иное место в пространстве. Соответственно и шпильки на нём расположены с иным наклоном. Оба реле взаимозаменяемы, но отличаются именно расположением выводов. Так что либо втягивающее от Москвича, либо разворот Волговского.

 Ну а по теме, втулки на стартере точно такие же, как и на Волговском трамблёре. Так что можно искать их. В Питере продаются свободно. Стартера вполне ремонтопригодны, проблема лишь в том, что невозможно найти нормальный бендикс в продаже. Сыплюся заразы через пару месяцев.

[БОРИС-93]

Вообще-то внутри втягивающего реле, под крышкой, к нижнему болту (в нормальном положении) подключён вывод удерживающей катушки.И что будет, если реле перевернуть.
Или я что-то пропустил.

[Ахинеич]

Вообще-то внутри втягивающего реле, под крышкой, к нижнему болту (в нормальном положении) подключён вывод удерживающей катушки.И что будет, если реле перевернуть.
Или я что-то пропустил.

Вопрос в том, что считать нормальным для каждого стартера в отдельности. И если я купил волговское втягивающее (ну не было другого рядом в тот момент), то оно по выводам не подошло именно в своём нормальном положении. А после разворота на 120 градусов я смог натянуть тот самый вывод, хоть и с трудом. Стартер и до сих пор работает с этим реле.