Классика ВАЗа - тупиковая ветвь развития машиностроения.

[Юрандер ТС]

Об этом признался Виталий Вильчик - генеральный директор АО "АвтоВАЗ".
Журнал "За рулем", март, 2004 год, страница 19, 2-я колонка, 37-я строка сверху.:D:D

[Батько Махно]

А  мы  (ижеводы)  и  не  сомневались !

[062]

есть свои поклонники которые заряжают моторы ставят диски r15 под 205 резину, припускают зад и резвятся. им всгрустнется. ну нравится им задний логичный привод равно как и классический дизайн, хотя я б на их месте давно замахнулся бы на ижа с независимой.

хотя чем быстрее снимут с производства, тем более классической будет классика (пардон за тавтологию)!

[bib]

Ну Иж 2126 тоже не передовая инженерная мысль... Все-же постарше зубил будет...
Хотя классика уже лет этак 25 назад должна была кануть в бытие...


Вот проехался я тут на работе на Лексусе... Потом к своему "26-му дрыну" привыкать 30 минут пришлось...

[062]

нашел с чем сравнивать.
а прокатился бы ты на майбахе или лучше на баварском ролс-ройсе.
лексус вечно отдыхает.

[mosja]

Мне жалко отдавать такие бабки за девятку, не говоря уж о малогабаритных десятках. В НИХ НЕТ НИЧЕГОШЕНЬКИ ПРИНЦИПИАЛНО НОВОГО, а цена зашкаливает. Какае - же будет цена, ежели в авто ввидут что-то принципиально новое. Вот если нынешнии модели  подвести по цене к классике, а делать новые модели по нынешним ценам, т.е. делать настоящий народный автомобиль, но этого не дождессьи. А так будет ГОВНО по ценам  дорогих иномарок - а это тупиковая( тупиковий не бывает) ветвь развития "нашего"(точнее уже не нашего) автопрома, по которой они и идут. А ЖАЛЬ!:mad:

[Борис_030]

Классика - это не только тупиковая ветвь развития автопрома, но и нашей экономики вцелом! Пока у людей не будет денег на современные автомобили, а главное большого выбора моделей автомобилей, до тех пор будем ездить на хламе кто бы его не производил - наши автозаводы или весь буржуйский мир в виде б/у.

[lonelywolf]

Интересно, а откуда будут деньги у народа. Обратите внимание какие машины ездят  по Москве, а какие в 100 км от МКАДа. Это надо же Москва 2 город в мире по количеству миллионеров, откуда их тока столько взялось за 10 лет посткоммунистического капитализма, Рокфеллер 30 лет трудился чтобы заработать первый лимон, да и Гейтс своей головой поработал, а это исключение, обычно капитал создаеться не одним поколением. А тут блин займешься своим делом так тебя бандюки в форме вернут на землю, не вылась из общей масс быдл. Так что ребята ездейти на продукции своего автопрома и радуйтесь что хоть что то еще ездит а то скоро ножками будете ходить да в землянках жить, а то ведь нашему Рыжему чубайсику денег на одет не хватет в Метрополи каком-нить, а страховку еще поднимут чтобы не больно раслаблялись. Стаховка явно завышена да и фирмы не хотят платить, случай из моей практике. Да и вооще не по теме это я.

[924]

Ладно ребята ВАЗовскую классику хаять. Нормальные точила за свои деньги. Большинство из нас на чижики пересело с тазиков. И насчет десяток тоже многие неправы. У меня была и я вполне ей доволен был. То, что цена на переднеприводные машины завышена - с этим я абсолютно согласен, и именно поэтому я купил себе чижика, хотя денег хватало на новенькую восьмерку. Ина будущее уже тоже решил для себя, что следующая машина будет или ВАЗ21103, или Чижик4х4(фабула,ника) Будут деньги - тогда и решу.