Сервис, ;(":"№№;ть, твою бабушку!

[weiss Igel]

1/2 ОФФ:

...
А что за БСК??

Бутиловый Спирт + Касторовое масло.
тормозная жидкость с низкой температурой кипения (что то около 100 гр),
применялась в тормозной системе с барабанными тормозами и гидроприводе сцепления.
применять в системе с дисковыми тормозами не допустимо.
плюсы:  менее агрессивна по сравнению с гликолевыми ТЖ, менее гигроскопична
минусы: низкая температура кипения, высокая вязкость при низких температурах

[greeniggel ТС]

сейчас звонил на Парголовскую.
Говорит, есть ГТЦ заводской, который скорее всего нормальный, за 1000 р., а есть китайский, который, скорее всего, дерьмо - за 750.
Но, говорит, у завода проблема с гарантией, то есть, если заводской не заработает - обратно не вернуть. А китайские можно менять до упора, пока не найдется живой. Логика пожсказывает брать заводской, а жаба душит на перспективу (попасть не на разницу в 250 р., а на пару штук)
Что посоветуете? %)

[weiss Igel]

....
Что посоветуете? %)

купить не родной, если на Лукас денег жалко, то от ВАЗ,
только ставить самому придется, или к умельцам

[greeniggel ТС]

с неродным пока заморачиваться не хочется. Да и ТО опять же. Я-то может и пройду , а ну как продавать соберусь - начнут пищать, что все переделано, кто не вкурсе. А кто в курсе, у тех, вероятно, уже машина есть
Посему пока что выбор: заводской без гарантии либо китай с гарантией.

[miks]

Вазовский в три раза дешевле, причем работает. Всех переделок - два отверстия просверлить.
Набор для прокачки продается за 40 р. Давление, конечно же 0,5 атм, иначе бачок расползется.

[greeniggel ТС]

съездил, купил.
решил рискнуть - взял за 1000 заводской ГТЦ. Надеюсь, заработает... %)
Купил там же ступицу с завода с впресованным подшипником - за 900 р. комплект. Получил бонусом скидку, винтик с эксцентриком на заднюю колодку и , о чудо!, прокладку между ВУ и ГТЦ. А тут говорили их в природе нет

Теперь осталось все поставить по местам... 

[Human]

Про прокачку: в одиночку легко прокачивается. Покупается в аптеке большая груша-клизма, срезается носик так, чтобы налезал на прокачиваемый штуцер. Груша сжимается, одевается на штуцер, он отворачивается, сам в кабину педаль давить.
1. В груше разряжение.
2. тормозуха скапливается внизу и если даже пелаль не держишь - воздух в систему не засасывется, а засасывается своя же тормозуха.

[greeniggel ТС]

оригинально-с!!!

в нашей стране все делается если не проктологами - то с помощью подходящего инструмента! )))

а вообще зачет.

а так я уже сижу жду своей очереди на ремонт. минут 10 осталось. Вот и посмотрим, как оно получится.

Кстати, когда ща ехал в сервис - чудесным образом сработало СУ. раньше не работало, даже когда течь была...

[greeniggel ТС]

о, ремонт еще не проводился, однако лампа СУ погасла...
ничего не понимаю..

[greeniggel ТС]

ура!! у меня работают тормоза!!! ))

Устал, блин, уже от этого ремонта... %)

[greeniggel ТС]

ну что я могу сказать по существу вопроса...
Во первых, появилось желание выкинуть нах СУ. Сегодня после замены ГТЦ и прокачки, педаль, хоть и не так как раньше, но осталась мягкой и можно было при желании продавит ее почти до пола. когда начал двигать поршни в СУ, мастер не смог открутить второй контур на СУ, на ГТЦ уже не полез (все штуцера слизаны кривыми руками упомянутых сервисников), отпустил гайку на торце СУ, и о чудо, педаль поднялась выше. И машина тормозит по человечески. ну почти, может я уже просто не понимаю как надо, после этих опытов с заменами деталей, но ехать уже не страшно. Тормоза есть. Так что, как ездил я год без работающего СУ, так и буду - провод опять скинул, потому как в обратную сторону уже двигать не стал. И если провод подключить - будет гореть лампа. Ну его, короче. походу, в нем воздух тоже стоял неплохо. И не стравливался, пока гайку не свинтили.

ну и второе. Как обнаружилось, колдун у меня заклинен так, что и молотком не удалось пробить, когда пытались сымитировать нагрузку на ось при прокачке. (может, потому и прокачалось вчера плохо?) При этом, пока не потек РТЦ, проблем с тормозами я не испытывал.
В связи с чем вопрос: а нужен ли он вообще? то есть стоит его менять или выкинуть тоже к праотцам?
И если менять - то на что лучше - с минимальным колхозом?

[weiss Igel]

.......
В связи с чем вопрос: а нужен ли он вообще? то есть стоит его менять или выкинуть тоже к праотцам?
И если менять - то на что лучше - с минимальным колхозом?

лучше все же оставить, замены две -- или восьмерочный, ставится на наш слегка доработанный кронштейн, или на оковский, там еще проще, пошерсти поиском