УЗАМ не переваривает новый РВ

[KRWW]

да, этот способ мне известен, но  только всегда задавался вопросом: а скоко людей должно сидеть в машине?

+++ну ваще это важный вопрос.желательно среднее выбирать,мое мнение 2 человека,это и груз заменит какой то и в случае чего если  перегруз можно дозировать газ более плавно.

 и второй момент мне кажется что у меня разбиты пальцы, потому что они стучат по моему всегда...

++++Если стучат пальцы,то мотор надо срочно в переборку :-)) Пальцы не стучат вообще если мотор исправен.
Это детонация,а это значит либо плохо настроенный трамблер,либо неправильно установлен момент зажигания,либо плохо настроен карб ( бедная смесь) либо всё это вместе и в перемешку :-)
Знаю по себе ,трамплеры БСЗ также криво отрегулированы,вернее они вообще не отрегулированы.

[Chervonenko_CA]

04 вал из-за своих узких фаз требует очень стабильного зажигания,трамплер ацтой..

Хм.. Не заметил.
04-й у Дяди Серёжи ставил, ничего с трам(КСЗ)/карб(Озон) не делали. Завели - и поехал. Считается, что низовой вал "любит" более раннее зажигание (т.к. менее склонен к детонации). Дома пару градусов на глаз добавил - хуже не стало. В другой сезон перешел на БСЗ (стало хуже), затем - МПСЗ (лучше). Под этими наслоениями эффект собственно 04 уже не выделишь...

[Alex_VI]

Не совсем по теме, но связано с распредвалом.

на Москвиче, на двигателе 1,8 поставил 47 распредвал, все было хорошо, но доставала периодическое подергивание. Т.е. едешь на 4 передаче, равномерно 60км/ч, вдруг берет и как будто делает несколько пропусков воспламенения, потом снова едет.. Очень сильно чувствителен был к качеству смеси, к установленному зажиганию. Чуть настройки зажигания сдвинул, как начиналась дерганная работа.. В общем, до конца так и не избавился..

[AndreyD ТС]

2 KRWW
Второй раз упоминаешь про регулировку трамба - как именно это делать, потому что кроме как регулировки угла зажигания ничего незнаю. трамб естессно от БСЗ.

[Chervonenko_CA]

БСЗ-шный трамб изначально безобразно настроен был, по сравнению с КСЗ (который ещё и Ремизе проверял). Настроить бы на стенде, да вымерли все уже.
Есть в продаже такой стробоскоп, с тахометром И измерением углов. С ним можно сделать доморощенную настройку трамблера. Не купил, жаба задушила.
А потом - на МПСЗ перешел, трамбл - с заклинеными регуляторами