Бедный ВАЗ

[M@X ТС]

Интересная и поучительная ситуация сложилась:
Ввиду того, что работаю на металлургическом заводе стала известна такая информация - на ВАЗе забраковали партию свинец содержащей стали (енто будущие кузова), и в добавок проблемы с отгрузкой следующей партии, короче ВАЗ имеет все шансы встать.
В связи  сэтим в голову пришли мысли:
1. На ВАЗе всётаки контролируют и следят за качеством металла;
2. Похоже на Иж мы тоже поставляем металл, но ввиду более низкой цены авто они берут даже без нашего контроля, тогда метлл почти в два раза дешевле - УЗК дорогое удовольствие.
Грустно становится если я прав.

[Paramedic]

Про УЗК на согласен. Прибор есть прибор. А лаборантам зарплату платят. Во-первых, какой смысл делать ультразвуковой контроль всей партии? Проще всё же посмотреть структуру металла под микроскопом и сделать вывод за всю партию. Во-вторых, обычно УЗК используют для проверки качества сварных швов, или нагруженных конструкций.

[M@X ТС]

Ай не расказывай мне где и зачем применяется УЗК. Сам имею второй уровень по УЗК и по ТД :cool:
А например на экспорт весь металл идёт только с УЗК 100% для них качество очень многое значит

[Paramedic]

Хы. И не лениво датчиком махать? Неужели каждый квадратный сантиметр смотрите?

[M@X ТС]

Не а продукцию контролирует ОТК , а мы для них инструкции пишем :cool: и контролируем оборудование (краны, ковши, печи и т.д.)  Кстати вот только закончили новую доменную печь звучать енто такая круглая штука диаметром 13 метров и высотой 40 метров, так вот сто процентов УЗК - больше года с неё не слазили