Отрубается все электричество.

[Федор К. ТС]

Заменил генератор, щетки тоже в порядке, аккумулятор новый и заряженный. Но вот бывает, что при малых оборотах начинает гореть лампа аккумулятора, причем прерывисто мигая, то ярко, то вообще вырубаясь. Это происходит от случая к случаю.

А еще иногда просто отрубается всё электричество. Предположил, что где-то провод отваливается от генератора - всё на месте. Единственное, что провода от аккумулятора и от генератора несколько потрепанные - но без следов обрыва. Подкрутил потуже все клеммы и гайки - день нормально поездил (индикатор аккумулятора все равно чудит). В чем может быть дело?

[Кнопка]

да, провода все смотри.
а ещё проверь натяжение ремня генератора. У меня на прошлой неделе было, когда я весь аккум выкушала и меня на тросе в гараж приволокли. Я тогда всенх на уши поставила, собирались уже генератор менять. А оказалась банальность - растянулся ремень генератора! Когда новый ремень ставили - еле натянули, а потом подтянуть - забыли! Короче, при нагреве он растягивался и просто переставал крутить гену, а я ехала на аккуме. Вобщем, все наши беды в основном состоят из мелочей. Так что удачи!

кстати, неплохо было бы написать в профиле модификацию машины - тогда и помощь прийдёт быстрее и квалифицированней.

[aero]

На малых оборотах лампа и должна мигать.

[Casper]

В чем может быть дело?

В замке зажигания.

[Кнопка]

На малых оборотах лампа и должна мигать.

да ну????!! Странно, почему у меня раньше НЕ мигало, а когда вся эта фигня приключилась - стала постоянно мигать на малых оборотах! Приходилось в пробках подсос тыщить, и я даже оборотов ХХ добавила, только бы не глохла! А проверить ремень, дурочка, не додумалась!
Хотя, может это только я одна такая тупая? И тут может быть дело сааавсем в другом!

[aero]

На малых оборотах, да ещё под нагрузкой, генератор выдаёт пониженное напряжение. Если оно ниже напряжения аккумулятора, может загораться сигнальная лампа.

[ScrewDriver]

На малых оборотах лампа и должна мигать.

Не должна.

Заменил генератор, щетки тоже в порядке, аккумулятор новый и заряженный. Но вот бывает, что при малых оборотах начинает гореть лампа аккумулятора, причем прерывисто мигая, то ярко, то вообще вырубаясь. Это происходит от случая к случаю.

Плохой контакт у клеммы одной из обмоток, или трещина в пайке одного из диодов в выпрямителе. Гену в переборку, желательно срочно, иначе в области плохого контакта возникает локальный перегрев, пластик плавится пойдет.

[Виктор_62]

... при малых оборотах начинает гореть лампа аккумулятора, причем прерывисто мигая, то ярко, то вообще вырубаясь. Это происходит от случая к случаю.

А еще иногда просто отрубается всё электричество.

А просто на ХХ мигает?
"просто отрубается" - глохнет двиг?

[Федор К. ТС]

Дело в замке зажигания? А что с ним может быть? И что делать - менять замок?

Насчет того, что провода проверить - я тоже склоняюсь к этой мысли - предполагаю, что провод какой-нибудь коротит.

Нет, ремень генератора натянут хорошо. Проверял и при холодном, и при горячем двигателе - крутит как надо.

"Просто отрубается" - да, глохнет двигатель. Отрубаются все лампы, резко глохнет движок и все - потом даже стартер не крутит, будто аккумулятор сняли.

Вот, кстати, сегодня весь день ездил, лампочка аккумулятора не мигала. Я врубил все что можно, и печку, и дворники, и свет - как раз погода плохая. Обрадовался - все хорошо работает. Заглушил двигатель у магазина, а потом не завестись. Открываю капот - на самом аккумуляторе горит индикатор, что разряжен. Постоял минут пять, скинув клемму, завелся и доехал до дома, поставив аккумулятор заряжаться. А лампочка аккумулятора на панели приборов так и не загоралась.

Чудеса какие-то: куда электричество уходит?

[Федор К. ТС]

Гену, конечно, надо бы перебрать, и проводку проверить, но хочется сперва полечить "народными методами", а то в сервисе бабла накрутят. Не люблю я их.

А машина  - обычная ода 2126.

[Ахинеич]

В общем я тебе сочувствую! 
Был бы в Питере, помог бы. Но судя по постам, даже не спец нужен, а гуру..

[alteros]

проверь провода на плюсовой клемме, такая же фигня была, вылечил заменой провода ( тот который  меньше по сечению)

[Федор К. ТС]

Сегодня оттащил машину в сервис. Сказали, что сгорела обмотка генератора. В итоге поставили свой б/у генератор, после чего все стало работать. Я поинтересовался, почему у меня второй генератор горит. Сказали, что это конструктивная недоработка генератора: где-то контакты отходят и он греется.

[Ахинеич]

Сказали, что это конструктивная недоработка генератора: где-то контакты отходят и он греется.

Всё верно. Диодный мост на алюминиевой пластине прикручивается стальным болтом на силовой вывод. Биметаллическая пара. При недостаточной затяжке контакт перегревается, усугубляя положение. Выпаявшиеся диоды - минимум того, что доводилось наблюдать.

[Федор К. ТС]

А есть какая-нибудь профилактика или мне грозит периодически менять генератор? Как-то накладно.