Тепловой аккумулятор - альтернатива предпусковым подогревателям?

[Посторонним В. ТС]

Граждание (те кто знает, что такое первое и чем отличается от второго), выразите ваше мниени на тему стОит ли ставить тепловой аккумулятор или это фигня?
Создатели всячески нахваливают:
- мол этот термос легко устанавливается и прост в эксплуатации
- дешево стоит (примерно 200 баков)
- держит тепло до 3-х суток в мороз под 20 градусов
- за 5 минут прогревает перед пуском движок без всякой хитроумной электроники (как в случае с Вебасто) просто используя электрический насос и термореле.
Внимание, вопрос: если все так радужно, девешо и эффективно, то почему я ни у кого из знакомых этой чудо-приблуды не видел, а буржуи от отчаяния не свернули производство предпусковых подогревателей на жидком топливе?

[harvester]

Чтобы оценить надо бы на сайт производителя зайти.
Адресок знаешь?

[юра2126]

Штучка весьма интересная, но и цена тоже. Называется УОПД. Смотреть здесь: http://autoplusmadi.ru/uopd.html

[Alex34741(4x4)]

Я видел такую штуку на одном древнем Вольво. Работает,если не более 2-х дней стоит. Потом температура сравнивается с забортной(а качество изготовления у них не из самых плохих). Оптимально,если вечером слил туда,а утром используешь - тогда польза видна. Кстати,установлена эта штука было под сидением водителя.

[mehaner]

1. Исправный мотор до -28 точно пускается без проблем (нормальное масло, АКБ, отрег. двиг. и т. п.).
2. В -30 хрен он ночью сохранит достаточно тепла для прогрева промерзшего двигла (можно прикинуть его объем и Т, и объем и Т двигателя. Даже если в нем 10 л (они же кг) даже если кипятка, и даже если 100 кг металла остального двигателя, вымороженного до - 30...). Плюс холодное масло. Короче, пшик выйдет. Читал я об этом когда-то.
3. И на фиг он нужен?

[Alex34741(4x4)]

сообщение  mehaner
1. Исправный мотор до -28 точно пускается без проблем (нормальное масло, АКБ, отрег. двиг. и т. п.).
2. В -30 хрен он ночью сохранит достаточно тепла для прогрева промерзшего двигла (можно прикинуть его объем и Т, и объем и Т двигателя. Даже если в нем 10 л (они же кг) даже если кипятка, и даже если 100 кг металла остального двигателя, вымороженного до - 30...). Плюс холодное масло. Короче, пшик выйдет. Читал я об этом когда-то.
3. И на фиг он нужен?

 Пшик,не пшик,а если он повысит температуру двигателя с -30° до -20°,то и запустится двигатель без проблем. Теоритически.

[KKM]

Практически ездить при температуре ниже -20 очень плохо даже сточки зрения износа авто. Но если очень нужно то у меня заводится при -30. Подобный подогреватель - слишком много гемороя . Видел в магазине на Смирнова подогреватель с помпой на 220в. Гораздо приличнее. Мое мнение - исправный двигатель и хорошее масло гарантирует успех.

[Alex34741(4x4)]

сообщение  KKM
Практически ездить при температуре ниже -20 очень плохо даже сточки зрения износа авто. Но если очень нужно то у меня заводится при -30.  

 Потому что у тебя двигатель ВАЗ. А он в морозы заводится лучше,чем УЗАМ.

[062]

ИМХО аккумуляторы тепла -это дополнительные несколько литров охлаждающей жидкости и патрубки и насос.
в журнале автомир писали несколько раз про это (они себе поставили на тест):
летом плюс (дополнительный объем с перекачиванием против излишнего нагрева) зимой тоже плюс (уже писали выше) при условии что все смонтировано, прокачено как следует без воздуха и все такое.
но кто то жаловался на глюки толи вентилятора, то ли термостата.

[Посторонним В. ТС]

Как бывает с любым прибамбасом для авто, есть его поклонники и есть противники. Получается, что установить для себя истину можно только купив и опробовав... А хотелось узнать уже у тех, кто поставил и эксплуатировал... Неужели нет таких?

[Alx]

Вот поставь, а потом всем расскажешь

[Юрандер]

А в Москве это не надо.
У нас морозов нормальных больше не бывает....

[юра2126]

Да почему не надо? Пуск и при -5, и даже при 0 здоровья двигателю не добавляет, даже если заводится легко. Опять же если при -5 печка начинает давать теплый воздух буквально через минуту тоже отлично и можно сразу начинать движения - вообще замечательно.

[Фуркат]

Давно заметил, что в гараже, даже металлическом, поутру всегда теплее, чем на улице. Кроме того, в холода вечером открываю капот и кидаю на мотор старое ватное одеяло. Пуск изумительный!
В субботу 14-го ночью было -24, в воскресенье утром -22, завелся с полтыка.