Сильно меняется яркость от оборотов.

[sasha]

Дело в том, что при поездке по городу мощности родного 40 Вт генератора не хватает , особенно при езде с большим энергопотреблением (фары, обогрев...). Батарея постепенно садится. Я поставил 10-ный 80 Вт генератор - проблема исчезла .

[ScrewDriver]

сообщение  sasha
Дело в том, что при поездке по городу мощности родного 40 Вт генератора не хватает , особенно при езде с большим энергопотреблением (фары, обогрев...). Батарея постепенно садится. Я поставил 10-ный 80 Вт генератор - проблема исчезла .

А что, без доработок встает??? Бегу менять!!!

[a_lex]

А аккумулятору такой генератор не повредит?

[a_lex]

А аккумулятору такой генератор не повредит?

[KRWW]

сообщение  a_lex
А аккумулятору такой генератор не повредит?

+++Нет конечно ,а как он может его повредить то ,чем ? Что наш ,что  Нивский( инжекторная,его надо ставить ,шкиф такой же как у нас) вырабатывают 14 вольт ,только последний больше выдает на хх,чем штатный (штатный вообще уже не генерит)

[Stasjan]

По поводу замены на 10 иль на 21 - статья же есть на главной, все подробно описано.

А вот проблема-то остается - у меня такой эффект с морганием от рождения (на родном гене). Куда лезьть-то, иль тока гену менять&

[AlexLL]

У меня было такое через 2000 от рождения. На высоких оборотах яркость всех лампочек резко возрастала. Я сначала не обращал внимание, вроде даже фары лучше светят. Оказалось это шоколадка регулятора напряжения перестала его регулировать и ген. стал выдавать до 20 В на больших оборотах.
В общем закончилось все тем, что сгорел предохранитель вентилятора охлаждения. Ну это я потом понял, что сгорел именно он.
Когда это произошло, я его проверил по схеме на крышке, все нормально, работает. Поменял даже для верности, а вентилятор все равно не заработал. Оказалось, там схема неправильная и предохранитель вентилятора стоит в другом месте. Еле до гаража доехал, а на улице было +35!!!!
Так что можно попробовать поменять шоколадку, может ген. то нормальный.

[Vitek]

цитата:
--------------------------------------------------------------------------------
сообщение sasha
Дело в том, что при поездке по городу мощности родного 40 Вт генератора не хватает  , особенно при езде с большим энергопотреблением (фары, обогрев...). Батарея постепенно садится. Я поставил 10-ный 80 Вт генератор - проблема исчезла  .
--------------------------------------------------------------------------------

А я заменил "шоколадку" на выносной регулятор напряжения ТОРН (модификация С-05М) и тоже проблема исчезла. ТОРН обошелся мне в 357 руб вместе с пересылкой. Хорошая штука:) Кстати генератор УЗАМа 55 Вт.
Информацию смотри - http://www.adam-ae.narod.ru/

[ARK]

40, 80, 55 вт - это серьезно или нолик забыли лампочка в габаритах -21 ВТ - 2 лампчки и сдох.!!!!!!!!!!!!!!!!

[ARK]

Яркость естественно будет меняться , если АКБ дохлый и совсем отключился, а генератор чем быстрей крутится тем больше отдает мощность- т.е выше напряжение, а АКБ играет роль блокирующего конденсатора.

[ARK]

Извиняюсь  это здесь ватты с амперами спутали

[Vitek]

сообщение  ARK
40, 80, 55 вт - это серьезно или нолик забыли лампочка в габаритах -21 ВТ - 2 лампчки и сдох.!!!!!!!!!!!!!!!!

Конечно же не Вт, а Ампер, а в ваттах это будет: 14х55=?

[KRWW]

Дало не в максимальной мощности,те  ватты что указываются - 55 ,60  - это мощность на 5000 тысячах оборотов ротора тены ,а вот на 450 оборотах штатный 58 гена на УЗАМе не генерит практически,ну от силы ватт 5 даст ,вот где его слабость ,а не в максимальной мощности.

[Vitek]

сообщение  KRWW
Дало не в максимальной мощности,те  ватты что указываются - 55 ,60  - это мощность на 5000 тысячах оборотов ротора тены ,а вот на 450 оборотах штатный 58 гена на УЗАМе не генерит практически,ну от силы ватт 5 даст ,вот где его слабость ,а не в максимальной мощности.

450 - это уже не обороты ХХ, а в 2 раза меньше - никто генерить не будет. У меня с ТОРНом на ХХ спокойно работает вентилятор печки и еще можно кой-чего подключить - напряжение держит.

[KRWW]

сообщение  Vitek
450 - это уже не обороты ХХ, а в 2 раза меньше - никто генерить не будет. У меня с ТОРНом на ХХ спокойно работает вентилятор печки и еще можно кой-чего подключить - напряжение держит.

Ошибси :-) На 900 конечно по коленвалу и 1800 по ротору генератора.
Да ,с ТОРНом ,особенно на полевике,58 генератор еще как то работает,но все равно полную нагрузку (фары ,печки,оборгевы ,музыки всякие,вентилятор радиатора) нифига не вытягивает ,надо не менее 1000 оборотов .
Нивский генератор (десяточный) намного лучше ,на хх ни при какой нагрузке нет просадки напруги ,отрицательный баланс появляется только гдето на 600 - 700 оборотах.