хреновые тормоза

[WerWolf ТС]

Моего ежика с рождения наделили дерьмовыми тормозами. Ездил за другими ежиками, за ТАЗами до семерок ездил, ну не может мой так быстро остановиться, как другие...
Подскажите что делать, а то влечу куда-нибудь(молодой, голова горячая)... )

[B_B]

Подскажите что делать, а то влечу куда-нибудь(молодой, голова горячая)... )

Два варианта - избавляться от такого авто целиком (ничего не переделывая) или переделывать под себя. Что ближе?

Кстати, я не ставлю под сомнение, что в данном случае штатная тормозная система проверена, отстроена, однако ее возможностей недостаточно для используемых скоростных режимов.

[237ХАН]

Ну не знаю!
Тормоза вообще придумали трусы
А если серьёзно ведь есть же Автосервисы.
Ну и скорость.(хочешь летать,продай Ижа,купи самолёт)

[jng]

ваобше ручник на 3 шелчка, и педалька на половине хода останавливается...

[jng]

В том смысле, что все на юз...

[jng]

А вот подумал, и скажу тебе, посмотри шланг от коллектора до вакууника... Он бывает перегибается(рядом с карбюратором) и у тебя вакуумник не работает, тормоза - механические.Поменяй шланг, или сунь в него пружину, что бы он не  скукоживался, обалдеешь от тормозов!!

[WerWolf ТС]

B_B, ближе переделать под себя. Да вроде езжу в городском потоке, должно хватать) Их хватает, в принципе, но у других-то они лучше.
237ХАН, сервисы есть, но живу практически в деревне, так что от них только название, да и дорого что-то там делать. Я студент, денег на все не хватает.
jng, обязательно посмотрю, спасибо за совет)

[Andreika_774]

B_B, ближе переделать под себя. Да вроде езжу в городском потоке, должно хватать) Их хватает, в принципе, но у других-то они лучше.

Тогда ставить ГТЦ и ВУ от 2108, либо лукас 2141, выкидывать СУ, разбираться с колдуном.

У меня допустим, ГТЦ и ВУ лукас, перед вентилируемые 13" от 2110, зад стандарт с цилиндрами фенокс 22мм, регулятор давления от оки, тормоза на уровне иномарок. Сегодня наблюдал как при торможении на светофоре, тоета какая то от ижа на другую полосу ушла, т.к не успела бы затормозить хотя ехали с одной скоростью, но водила тоеты чуть проспал.

[Faraday]

Начни с самого простого - поменяй передние колодки (и проверь износ тормозного диска). Они на 80% обеспечивают эффективность тормозов.

[OSTER]

ваобше ручник на 3 шелчка, и педалька на половине хода останавливается...

начни с подтяжки ручника, прокачка и т.д.
можно сразу начать менять тормозную на более продвинутую ( как например у Andreika_774), если не интересует где проблема.

[WerWolf ТС]

Вчера колесо менял(проколол:( )заоодно глянул на диск и колодки, диск изношен, но не сильно, как мне кажется, может 1.5-2 мм выработка. С колодками тоже все нормально. Летом менял задний левый барабан, тк он треснул, и на заднем правом колесе менял тормозные колодки( одна накладка отвалилась, попала под другую, из колеса повалил дым(весело съездил на экзамен))
ВУ поменял летом на такой же правда... Оказалось зря... А что такое СУ?
Раньше занимался картингом, у нас вентелируемые тормозные диски были насверлены в торец диска, а не в плоскость.. С тех пор у меня меня двоякое впечатление относительно вентелируемых дисков, насверленных в плоскость. Наверное такие очень быстро колодки сжирают, или я ошибаюсь?
На счет прокачки и подтяжки ручника. Все это делалось летом, никакой существеной разницы я не почувствовал.
Колдун тоже вроде работает, сначала юзом встают передние, а задние.. Хм, а задние вообще юзом не встают. Выходит не работает что ли?
А да, и еще, левое переднее сильнее правого переднего тормозит.
Резина тоже новая, летом покупал, проехал 2000 км.
OSTER, вот как раз и интересно в чем именно проблема...

[Романов]

Колдун тоже вроде работает, сначала юзом встают передние, а задние.. Хм, а задние вообще юзом не встают. Выходит не работает что ли?
А да, и еще, левое переднее сильнее правого переднего тормозит.

А в чем проблема? Колдун немного перекручен, должен давать только запаздывание блокировки задних, но не полное её исключение.
Перекос контуров...
Это ловить нереально...

[Alex_VI]

А что такое СУ?

Сигнальное устройство, стоит за главным цилиндром - иногда бывает из-за него появляются проблемы, т.к. начинает перепускать с одного контура в другой.

Раньше занимался картингом, у нас вентелируемые тормозные диски были насверлены в торец диска, а не в плоскость.. С тех пор у меня меня двоякое впечатление относительно вентелируемых дисков, насверленных в плоскость. Наверное такие очень быстро колодки сжирают, или я ошибаюсь?

Ошибаешься в том, что насверлены по плоскости. Вентилируемые диски - диски  с отверстиями в торце, как ты говоришь, т.е. они полые внутри. А то, что насверлено по плоскости - это аля "тюнинх", кроме неравномерного износа от этого ничего не получить. А вот если на поверхности есть дорожка для отвода воды, вот тут польза будет - мокрые будут лучше работать.

На счет прокачки и подтяжки ручника. Все это делалось летом, никакой существеной разницы я не почувствовал.
Колдун тоже вроде работает, сначала юзом встают передние, а задние.. Хм, а задние вообще юзом не встают. Выходит не работает что ли?
А да, и еще, левое переднее сильнее правого переднего тормозит.
Резина тоже новая, летом покупал, проехал 2000 км.
OSTER, вот как раз и интересно в чем именно проблема...

Ну Лукас, как я понимаю, тебе проблематично купить, хотя это был бы идеальный вариант, поэтому, читай темы про установку усилителя и главного цилиндра от ваза. Колдун у тебя не работает - задние по любому на юз должны хватать.

[WerWolf ТС]

В общем опять все придется пересмотреть, перепроверить и т.п.... Всем спасибо) как время будет, так отпишусь..

[@lex@nder]

 На включеной передаче тормозит в три раза лучше, чем на нейтрали или выжатом сцеплении. В курсе?