Какое сцепление сейчас устанвливают с двигателем УМПО?

[AlexAY ТС]

Услышал слушок , что с какого-то времени УМПО унифицировал сцепление с ВАЗом. То есть сейчас на УЗАМы ставится ВАЗовское сцепление. Так ли это? Владельцы свжих 2126-х20 что могут сказать?

[ПАК]

ставиться М-412 модифицированное. (тежи яйца)

[mehaner]

То, что было 2141.

[Николай А.]

Для lentandrew
В каком магазине такое наобещали и насколько можно доверять.

[lentandrew]

В каком магазине такое наобещали и насколько можно доверять.



Доверять думаю можно.
Москвичевский отдел
на авто-рынке у с.м "Кировский завод".
Ежиков становится много.
Так что заграница нам поможет.

[Cure]

сообщение  lentandrew
В каком магазине такое наобещали и насколько можно доверять.

Доверять думаю можно.
Москвичевский отдел
на авто-рынке у с.м "Кировский завод".
Ежиков становится много.
Так что заграница нам поможет.

Конечно Крафт специализируеться на выпуске всякой экзотики для наших Авто, но что то мне слабо вериться что это все появиться в обозримом будующем - скорее завод станет ставить сцепухи от 41-го или от ВАЗа. При общем кол-ве Ижей чуть более 100000  буржуям не выгодно организовывать производство.
Да тем более и УЗАМ нынче приказал долго жить.

А вот вопрос со сцеплением все же актуален.
Кто чего скажет по поводу сцепух М412 ? Я видел в продаже только Тюменские, как они по надежности ? В воскресенье думаю менять - если окажиться что сцепуха от 41-го то можно считать что повезло, но судя по тому как она у меня быстро кончилось (всего 16 тык) то сдаеться все же что сцепуха у меня М412.

[KRWW]

сообщение  Cure
 В воскресенье думаю менять - если окажиться что сцепуха от 41-го то можно считать что повезло,  

Если УЗАМ ,то сцепа 100% 412 ,шлицы у Омской КПП под УЗАМ крупные ,уроцкие.

[Cure]

сообщение  KRWW

сообщение  Cure
 В воскресенье думаю менять - если окажиться что сцепуха от 41-го то можно считать что повезло,  

Если УЗАМ ,то сцепа 100% 412 ,шлицы у Омской КПП под УЗАМ крупные ,уроцкие.

Не, в моем случае есть шанс что от 41-го. Норма (как я сейчас выяснил у первоисточника) часть машинок с Уфой 248-й делала со сцепухой М 2141 и следовательно измененный первичный вал коробки, а часть обычный вал и обычная сцепуха.
Естественно пока не снимеш - не узнаеш
А все же какое резуме по поводу сцепух 412 ? что брать или кроме Тюменского производства альтернативы нет ?

[west]

Ну зря так о сцеплении М-412 ставил диск четыре года назад а сейчас капиталил двиг разобрал сцепление а диск едва изношен вот сижу на распутье брать новый или старый оставить.
Врятли за это время разучились их делать.
А если сцепление хватает не надолго то стоит  всем известную прокладку сменить попробовать (Просьба не обижаться, реклама делает свое млин:D )

[Cure]

Прокладку конечно сменить можно, но реально для двигла в котором как минимум 93 лошади, полноприводная трансмиссия, и попутно все это вместе взятое не всегда размерянно отсчелкивает километры по асфальту, а порой рвет на светофорах или топчит грязь колесами - ИМХО сцепухи от М412 маловато
Не зря же на М 2141 делали свои сцепухи и не зря Норма заморачивалась изменяя первичный вал в коробке с целью ставить импорные сцепухи от M 2141.
Все хорошо как говориться к месту и по потребности
Вобщем как я понял - выбора окромя Тюменской сцепухи 412 походу нет.
Ладушки - посмотрим что стоит у меня. Одно плохо придеться сначала разбирать смотреть - потом ехать покупать - потеря времени однако.
Эххх а я уже губищу раскатал на Закс даже чуть было не купил.

[west]

Если полный привод то другой базар тут сцепления от м-412 маловато однозначно, по ходу дела уже на шеньене оно толком не ходит а 4х4 тем более. Сейчас появились диски с металлическими включениями (порошка меди или латуни толком не ясно) в фрикционных накладках че за девайс, кто пробовал? Может оно большей нагрузочной способностью обладает?