Установка ЭСП на Москвич от Тики с модулем доводки

[azamat ТС]

Купил себе на Москвич подъемники от корейской тики на передние двери,вот хочу соединить их к сигналке,купил реле стеклоподемников,правда оно для 4 окон но ничего,можете подсказать как соединять ее к сигналке,что то по схеме не мог разодраться.Заранее благодарен за помощь!

[eagle]

ну а мы без схемы сигналки и реле щас сходу всё нарисуем что ли?

[ScrewDriver]

Да уж. Сканируй схемы включения реле, схему подключения сигналки - будем посмотреть.

[Slam]

Я тоже хочу посмотреть Схемы, чтобы ответить на вопрос, уважаемый azamat

[georgy]

Да уж. Сканируй схемы включения реле, схему подключения сигналки - будем посмотреть.

Хлопотно это. В нете практически все схемы живут. Марку сигналки и доводчика сообщи.

[azamat ТС]

Отсканировал схемы,надеюсь это поможет.
А вот еще один сомнительный момент,как релюшка будет отключаться в момент когда стекло поднимиться до упора?

[B.Mike]

Я кажется понял как силовую часть соединять, но для полной картины нужна схема включения самих подъёмников. Хотя бы на уровне - сколько кнопок будет для правого.
Что касается управления - нужно описание входов на 6-ти пиновом разъёме. И хорошо бы схему сигналки по чётче, нифига же не прочитать!

[azamat ТС]

Сигналку я сам подключал,помню что замки я включил через их релюшку,то есть центро замок работал и без сигналки,а сигналку соедил к ценро замку 3 мя проводами. Теперь о подъемниках,на водительской стороне две кнопки управление,левым и правым стеклоподъемником, на левой стороне с шины выходит 3 провода,а со стороны водителя 4, 3 провода оинаковой расцветки и соединяются паралельно Красный плюс, желтый и синий провода соедил паралельно левый и правый выходы,а четвертый провод с шины водительской стороны,черный масса,в итоге все работает иполярность совпала т е опускание и подымание в верных направлениях.
Теперь вот задача соединить 4 провода с реле подъемников,а реле подъцепить к сигналке,но тревожит больше всего,как поведет себя реле когда будет автоматом подымать стекла,неужели оно будет чуствовать когда на моторе возрастет нагрузка от упора стекла и в этот момент будет срабатывать?

[B.Mike]

Да, по идее должно чувствовать

[dikol]

Теперь вот задача соединить 4 провода с реле подъемников,а реле подъцепить к сигналке,но тревожит больше всего,как поведет себя реле когда будет автоматом подымать стекла,неужели оно будет чуствовать когда на моторе возрастет нагрузка от упора стекла и в этот момент будет срабатывать?

Там токовая защита должна стоять. Как только нагрузка на двигателе возрастет, напряжение с двигателя снимается. Проверить можешь просто - при закрытии окна, останови стекло рукой - должно остановиться.
Вот посмотри подобие подключения
http://www.magicsys.spb.ru/production/adddevices/windowraisers/_msm2/files/doc/install.gif
http://www.magicsys.spb.ru/production/adddevices/windowraisers/_msmilan/files/doc/install.gif

[Valdemar]

Сигнализация может не поддерживать режима,дожим стекол

[dikol]

Сигнализация может не поддерживать режима,дожим стекол

Этим занимается модуль управления стеклоподъемниками

[azamat ТС]

Кто нибудь может подсказать что означает крайний правый провод на шине с  выходами реле подъемников,желтый с белой полосой, написано to starter killer "+"   "-"   power window 4th

[B.Mike]

Хочешь сказать, с остальными всё понятно? Тогда рассказывай...

[azamat ТС]

Ура сегодня весь день возился,советы двух независимых авто электриков и результат положительный. Сам блок управления разместил прям в водительской двери по совету электрика,с него в салон вывел только провод на зажигание,Плюс питание соединил с питанием подъемников,массу прям на дверь,силовые выходы соединил в разрезе одного провода от самого двигателя,предварительно проверив + на котором приводит к подъему,а не наоборот, И самая главная заморочка была с проводом который должен соединиться с центр замком для получения от него импульса в момент закрытия,1 электрик посоветовол работать с плюсом т.е. розовый провод который идет по схеме как + закрытие я соединил с зеленым проводом замка,в момент закрытия именно на этом проводе появляться плюс,но увы скорость с котоой он появлялся не хватала для срабатывания блока, и тут помог другой электрик сказав что в таких случаях они берут минус для управления,т е в моейм случае это желтый провод "-"Закрытие по схеме,соединил с коричневым проводом замка,там в момент закрытия появляется постояный минус,но это не страшно оказывается,так что теперь релюшка срабатывает,и окошечки сами подымаются с любых положений до упора,реле нагрузки срабатывет мгновено как только стекло упирается,и у меня есть еще пару запасных силовых выходов на всякий случай от 3 и 4 стекла,может разорюсь и на зад посталю электрические подъемники,хотя кажется это будет лишним, и так электрики удивлялись что москвич при сигнализации да еще и стеклоподъемники!