Поменять пыльник на р.рейке?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
03 Апреля 2025, 05:58:36 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Оплата хостинга 2025, требуется помощь форумчан
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Поменять пыльник на р.рейке?  (Прочитано 5614 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
fda
Ветеран форума
******

Карма +524/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2175

г. Белгород


Пежо Партнёр Ориджин
« Ответ #15 : 18 Мая 2004, 17:17:26 »

Цитировать
сообщение  XXX
Для ИЖ-2126, точно такие-же, только производитель "хорс".

А на них надписи какие нибудь есть или просто размеры похожие, как с ОКИ? Те тоже один к одному.
Записан
XXX
Основа форума
****

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 326

г. Пермь

« Ответ #16 : 18 Мая 2004, 17:29:44 »

У Оки пыльники не видел, поэтому незнаю, просто на них надпись есть "хорс".
Еще видел пыльники по ~50р, тоже надпись "хорс", но черные.
Записан

Семь раз подумай, один напиши.
Жека
Ветеран форума
******

Карма +480/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1285

Москва, ЮАО

ИЖ 2126-30 синий 2000г; турбоШНива млечка 2008г

« Ответ #17 : 19 Июля 2004, 15:35:28 »

Прошлой весной обнаружил потресковшиеся пыльники - настроение упало в ноль. Делать лень, поэтому взял толсты полиэтилен вырезал полоску и обернул ею в несколько слоев вокруг пыльника и изоляцией и хомутами. Зимой не ездил, а вот все прошлое лето, осень, эту весну, правда наезди не много тысяч 15, но полиэтилен на месте, не порвался. Но все равно буду менять, это был временный вариант.
Записан
Лександр
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 106

Саратов

« Ответ #18 : 22 Июля 2004, 16:06:24 »

Менял себе пыльник рейки, после пробега гдето 1400 км, похоже поймал какуюто проволоку, потому что левый пыльник был прорван в нескольких местах и закручен спиралью вокруг тяги. Все делал на земле, палец рулевого наконечеика выбивал молотком, ударяя по гайке(гайка слегка пострадала, зато резьба - нет) лаком для ногтей поставил метки на гайке, наконечнике и тяге, отсчитал количество оборотов, вроде все собралось без проблем. Что любопытно, порванный левый пыльник был судя по маркировке от ОКИ, а вот уцелевший правый как раз красного цвета и с надписью ХОРС. Когда был на ТО рядом обслуживалась ОДА с никовским обвесом и двигателем ВАЗ, так там тоже левый пыльник - черный. а правый - красный. Еще замечание - пыльники рулевых наконечников изготовлены из отвратительной резины, все покрылись к тому времени (всего то месяца полтора) мелкими трещинками - их надо заменять как можно быстрее. Установленная позже защита картера неплохо закрывает рулевую рейку вместе с пыльниками.
Записан
Лександр
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 106

Саратов

« Ответ #19 : 22 Июля 2004, 16:08:14 »

На все работы ушло часа полтора. Конечно можно было бы значительно быстрее.
Записан
Rozik
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 229

Серпухов М.О.

« Ответ #20 : 22 Июля 2004, 16:27:32 »

Кстати, кто скажет, насколько смертельно ездить с порванным пыльником?
Дело в том, что при осмотре авто обнаружился порванный пыльник, и ржавчина на рейке. Чем грозит?
Записан
Rozik
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 229

Серпухов М.О.

« Ответ #21 : 26 Июля 2004, 12:20:15 »

Похоже, никто не сможет ответить...
В субботу на сервисе сменили пыльники. Взял я Окские. Они даже на ощупь более упругие, да и качество резины получше. Под пыльники забили смаску "шрус". Руль стал гораздо легче. Думаю, ранее ржавчинка мешала. Руль в крайнем положении был туговат, рейка поскрипывала, а теперь небо и земля. Вот Smile Даже непривычно...
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 12 Января 2025, 05:53:01