[Marat]

У Ижмаша прирост был 75 процентов, по сравнению с прошлым годом.. Читал две недели назад и радовался за Ижмаш. А тут.. Хотя есть надежда, что договорятся - ведь группа СОК является самым крупным поставщиком комплектующих на ВАЗ. Получается, они друг от друга зависят и им придется договариваться.

ЗЫ Вот только мне не понятно, какие комплектующие ВАЗ не может поставлять сейчас Ижмашу ? Моторы ? Так их УМПО делает вроде в достаточном количестве.. КПП ставят только омские. Остальное у ИЖа все свое вроде. По идее, производство машин с уфимскими моторами не должно останавливаться.

[Paramedic]

Передняя подвеска на элементной базе от зубил, и дворники зубильные.

[u440]

Про комплектующие, ИМХО, это для отвода глаз, так как всего-то ВАЗовского и было, что двигатели 2106 с обвеской, радиатор печки(сейчас вроде свой), передние суппорта. Так что это пыль в глаза.

Более похоже на то, что идет передел собственности в автопроме. Что такое простой завода? Это падение курса его акций, слив оных паникующими акциядержателями и скупка тем кто это затеял. Так как завод сам по себе не встает, то видимо это воля одного или нескольких крупных акционеров. Кто там у нас акционеры АвтоВАЗ и СОКАвто? За ВАЗ не скажу, но на ИЖМаше может быть по этой схеме перетаскивают акции ИЖМаш-Авто полностью под контроль СОКа.

Все вышеизложенное - ИМХО.

P.S. А москвичисты собираются 12 декабря провести в Москве акцию в поддержку любимой автомарки. Может и нам тоже, договориться с СОК-Авто(Москва) и подьехать туда тем, кто в Мск и области проживает? А уж конструктивных предложений за неделю сформулировать - леХко.

[Alx]

 Ну постоит немного, люди отдохнут, попразднуют Новый Год :ch
Не вижу для себя никакой трагедии. Нам то что с того?

[u440]

Ну постоит немного, люди отдохнут, попразднуют Новый Год :ch
Не вижу для себя никакой трагедии. Нам то что с того?

Зря ты так беспечен. Другие хозяева - другая политика. Эт-раз.
Два - затормозиться расширение сети сервисного обслуживания и магазинов запчастей. Ну и если ИЖ не поднимется, то останемся мы как АЗЛКовцы - на раритетах. Так что повод для беспокойства есть. Хочется верить, все же, что это замаскированная реорганизация.

[Alx]

Политику оставим для политиков. :cool:
 Сервисом занимаются на договорной основе, если есть достаточный парк автомобилей, будет и сервис. Если встала сборка, значит запчасти нужно куда-то девать, то есть их будут больше продавать. Так что все не очень страшно.

[Дмитрий030]

Полностью согласен с U440. Я купил ИЖа в том числе и потому, что завод динамично развивается. Совершенствует машину. Расширяет сервисное обслуживание. Что творится с АЗЛК, оригинальные запчасти делают всё больше какието полуподпольные кооперативы, качество ужасное.
А потдержка любимой марки это и есть проявление гражданского общества. Ведь если встанет завод это затронет и нашу собственность.  

[Alx]

Мы их и так уже поддержали, купив ИЖа, а не 10-ти летнюю иномарку
А для любви есть более достойные объекты, чем железяка на колесах

[Сергей Зюзин ТС]

Прочитал - "Ижевский автозавод, занимающийся производство автомобилей "ИЖ" и сборкой некоторых моделей ВАЗ, вынужден остановить с 19 декабря текущего года свой сборочный конвейер. По словам министра промышленности Республики Удмуртия Андрея Армянинова, эта остановка - вынужденная мера, вызванная прекращением поставок комплектующих с Волжского автозавода, который с 26 ноября работает по 5-часовой схеме производства".
Сволочи! (в смысле ВАЗ)
Самим завидно - затоваривание, два месяца практически не работают, а тут, понимаешь, какой то ИЖ работает себе и работает, вышел на второе место по объемам за 9 месяцев, и с реализацией особых проблем не видно!
А просто надо к потребителю нормально относиться, и машины делать, а не пошлины вводить!
А то прочитал в АР - ВАЗ теперь в соглашения с дилерами включает пункт, по которому он не несет ответственности по гарантийным обязательствам - за гарантию отвечает только продавец!
Это вообще шедевр, у ВАЗа и так было хреновато с гарантией, а теперь, фактически, он от нее официально отказался!
А ИЖМАШУ - видимо, придется окончательно переходить на неВАЗовскую базу, в том числе и по "шестеркам" ...
Обидно за завод, который вытащен из дерьма и теперь старательно загоняется обратно.