глохнет на холостых, загорается лампочка подсоса

[2126]

Если ОЗОН то в натуре при пружинке с низу - мех привод получается. Должна быть с веху.
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=24542.0
Поройся, там было про пневмопривод.

а вот это зашибись))
это спасибо)

[Далекий]

 Советую места контакта (рычаг на оси ДЗ1, и рычагДЗ2) с легонца подшаманить.
Вопервых, отогнуть рычажок ДЗ2 в низ на 1,5-2мм .
Отполировать места сопряжения.
Для чего?
Когда новый карб поставил, ДЗ2 вела себя как последняя сволочь.
То открывалась как и когда хотела.
То закрывалась как хотела, а то и незакывалась.
Вскрытие показало- контактирующие поверхности в таких заусенцах ,ахтунг,
Угол между плечами рычагов слишком острый - затрудняет открытие.
Привел все в порядок, смазал и вот он кайф.

[2126]

не. с дз2 - порядок полный был. не клинила никогда (еще б - открываю каждый разгон после 2500 ))

[Далекий]

 Енто по тому что пружинка с низу, она усилие даёт хорошее, но вакуУмник не работает,
ДЗ2  работает тупо ориентируясь по ДЗ1 а не как положено - по нагрузке .

[Другой Ёжик ТС]

А эконометр- это по констукции вакуометр. Предназначен для подбора экономичного , с точки зрения расхода топлива, режима движения при загородной поездке изменением частоты коленчатого вала.
 

 а если эконометр есть, как проверить? у меня старая приборка, а тормозить тоже хуже стал..

[Далекий]

 Эконометром тормоза не проверить , только вак и его шланг на герметичность.
Работали в двоем.Снимается шланг с впускного коллектора и загибается так чтоб можно было сидя за рулем заткнуть его пальцем.Один откручивает штуцер, как при прокачке,
второй полностью выжимает педаль тормоза и затыкает шланг пальцем, пробкой,
чем попало главное герметично . Первый закручивает штуцер, второй отпускает педаль
и смотрит на прибор. Стрелка должна уйти в право до упора и там остаться как можно дольше, чем быстрей уходит в лево тем сильней подсос.

[2126]

игла..

я претряхнул весь карб, и не один раз.. но 3 иглды что у меня валялись в запасе - не работали оказывается((

часа 4-5 потрахался.. по другому и не скажешь .. 'ЭПХХ настроил есс-но.. завтра окончательно все подстрою.  жиклеры воткнул 125/170 и 162/190

[Далекий]

 А при торможении глюк пропал?

[2126]

тормозит хорошо. но я уставший очень был и дождь шел, но с визгом матадоров опять. педаль стала чуть ближе и тверже. ваккумник я отсоединял и глушил - на хх абсолютно не влиял, а тянул отменно - палец присосало, побелело и не отпускало...

эпхх правда работате непонятно: если бросить газ и тормоз придавить - стрелка тахов падает как пришибленная на 950.. а если просто бросить и выжать сцепу - зависает на 110, потом мээдленно до 950..

не настроено все еще..

да. я не понял как, нор за пару тройку часов колбасни улетело чутка меньше 10 литров по датчику(
хотя окончательно понял что иглы у меня говно - когда увидел в камерах бензу см на 2 примерно.. свечи загадились намертво.. купил до кучи поддельный нгк.. зря как у же понял((
говно)

[2126]

а. при накачке тормоза на хх - есть проседание оборотов на пол-деления. смесь бедновата наверное.

и никак не могу понять - что значит этот мощный рев с неменяющимся ускорением при открытии ДЗ 2.. надо как то корректировать угол зажигания по ходу..
с пружинками трамблера повозится что ли. давно идея зреет - резинками их заменить))

[Далекий]

 Завтра прогрееш и на ХХ стоя на месте на тормоз несколько раз резко топтони. Глянь как обороты себя поведут.

тормозит хорошо. но я уставший очень был и дождь шел, но с визгом матадоров опять. педаль стала чуть ближе и тверже. ваккумник я отсоединял и глушил - на хх абсолютно не влиял, а тянул отменно - палец присосало, побелело и не отпускало...
 купил до кучи поддельный нгк.. зря как у же понял((
говно)

Если подсос с вака не силиный то так можно и не заметить, а при торможении весь его обём резко в приёмный
влетает.
А свечи знать-бы как отличить, так я и сам левые не брал-бы.

а. при накачке тормоза на хх - есть проседание оборотов на пол-деления. смесь бедновата наверное.

и никак не могу понять - что значит этот мощный рев с неменяющимся ускорением при открытии ДЗ 2.. надо как то корректировать угол зажигания по ходу..
с пружинками трамблера повозится что ли. давно идея зреет - резинками их заменить))

Про резинки в трам на форуме терли когдато - лажа.
При открытии ДЗ2 на ходу или на месте?

[2126]

Завтра прогрееш и на ХХ стоя на месте на тормоз несколько раз резко топтони. Глянь как обороты себя поведут.Если подсос с вака не силиный то так можно и не заметить, а при торможении весь его обём резко в приёмный
влетает.
А свечи знать-бы как отличить, так я и сам левые не брал-бы.Про резинки в трам на форуме терли когдато - лажа.
При открытии ДЗ2 на ходу или на месте?

1.  на хх прогретой - накачивая педаль тормоза - пол деления проседает, потом обратно выравниваются.
2. как отличить свечи - точно не знаю..была инструкция на сайте нгк - но как раз точь в точь соответствующие я и купил (2-й раз, в том же лабазе, в колпино) так вот они как раз и странные какие то - написано правда как надо маде ин франсе) тока работают они как-то не так круто как те... первые))

3 - на ходу. я не помню с какого момента (после какого именно изменения) это началось, но при открытии тапкой дз2 - появляется рокот как самолета с ускорением.. щас рокот есть, а ускорения нет..
правда поутру 140 набрал влет, как и положено.

да. последние 15 тыщ машинка очень резвая по утрам. на непрогретом двиге - 50-60 градусов - тянет зверски.. после прогрева тише работает но такой тяги нету.

кстати, я тут попробовал распилить кастрюлю. после 2500-3000 живее крутится мотор

[Далекий]

 По пункту номер раз,можно предположить что смесь богата и вак вгоняя воздух обедняет примерно до нормы. Тоесть герметичность вака осталась под вопросом под вопросом.
Вот тебе и твои 10л. в купе с мех приводом ДЗ2. При мех приводе она расход не хилый дает.

кстати, я тут попробовал распилить кастрюлю. после 2500-3000 живее крутится мотор

Это как? Подробнее плииз.
 Блин , комп что-то разглючился.

[Мишуня]

2 Далекий
Можно уточнить, речь идет о вакуумном усилителе тормозов. Т.е. надо проверить герметичность шлангов?

[Далекий]

2 Далекий
Можно уточнить, речь идет о вакуумном усилителе тормозов. Т.е. надо проверить герметичность шлангов?

Да. Герметичность шлангов , клапана и самого вака.