gangster ТС
Живёт здесь
Карма +399/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 574
Екб
Cedia wagon был ИЖ-2126-030
|
 |
« : 14 Июня 2008, 07:35:57 » |
|
Расскажите пожалуйста как можно подробнее. [Может модераторы прикрепят эту сообщение наверх?]
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Июня 2008, 11:51:18 от Романов »
|
Записан
|
БЫЛ В ПРОШЛОМ : иж-2126-030 /БСЗ/Pekar/пиленые пружины/панель переделанная под TV+тоннель(обтянуты карпетом), магнитола вместо сопел:DVD Mystery 674U+TV Vitek+Mystery Subwoofer/сдвижная звёздочка/зеркала 09/ГЦС ВАЗ/VSMPO R-13/фары передние ОСВАР/активатор 5 двери(кнопка+брелок)/тонировка в круг 5%(кроме лобового)/разгрузка ЧЯ/ЗТЦ 08 NPA
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #1 : 14 Июня 2008, 08:03:49 » |
|
Нет фото порогов-не будет и метода настройки  А что именно настраивать собрался? Холостые? |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
shandai
Ветеран форума
Карма +452/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1334
город Хабаровск
Пешеход
|
|
« Ответ #2 : 14 Июня 2008, 09:36:06 » |
|
Чисто общий метод: убираешь количестов топлива к минимому, пока не начнет глохнуть, а вентом количества увеличиваешь, потом орять винтом качества уменьшаешь, а после винтом количества увеличиваешь.
|
|
|
|
|
Записан
|
Пешеход /Был: ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. / Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи всегда "Чемпион", NGK-плохие, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР от волги (все равно не помогает), перемычка АКБ-Стартер (тоже не помогла).
|
|
|
kabanbob
Редкий гость
Карма +391/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 59
г.Москва,Западное Дегунино
иж 2126-030 02г. 1.6 истина где-то
|
|
« Ответ #3 : 14 Июня 2008, 14:24:49 » |
|
чем убирать количество топлива если винтом количества потом увеличивать?
|
|
|
|
|
Записан
|
не всё что движется-велосипед
|
|
|
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3342
Санкт-Петербург
 Питер УАЗ-3163 Patriot
|
|
« Ответ #4 : 14 Июня 2008, 23:50:30 » |
|
Реально там настраивается только система холостого хода. Как настраивать: http://www.jm.newmail.ru/technical/carburetor_setting.html. Годится не только для ВАЗ, а и любого другого. Настройка остальных систем обеспечивается выдерживанием заданных размеров (расстояние от поплавка до плоскости крышки, величины приоткрытия дросельной засолонки при полностью открытой воздушной и т.д.). |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб   |
|
|
shandai
Ветеран форума
Карма +452/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1334
город Хабаровск
Пешеход
|
|
« Ответ #5 : 14 Июня 2008, 23:59:44 » |
|
чем убирать количество топлива если винтом количества потом увеличивать?
да, ошибся, винтом качесчтва уменьшаешь, как глохнуть начинает винтом количества увеличиваешь обороты, до устойчивой работы, потом повторяешь при необходимости. |
|
|
|
|
Записан
|
Пешеход /Был: ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. / Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи всегда "Чемпион", NGK-плохие, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР от волги (все равно не помогает), перемычка АКБ-Стартер (тоже не помогла).
|
|
|
gangster ТС
Живёт здесь
Карма +399/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 574
Екб
Cedia wagon был ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #6 : 15 Июня 2008, 21:44:53 » |
|
Вообщем нарыл в инете, может кому пригодится(сам так настроил) очень рад, но расход пока не знаю:
Первый шаг. регулировка холостого хода.
1. Выставляем винтом количества номинальную частоту вращения коленвала (для "классики" - 820-900 об/мин).
2. Вращая винт качества, находим такое его положение, при котором обороты будут максимальными.
3. Винтом количества устанавливаем обороты на 15% выше номинальных (для "классики" это составит 950-1035 об/мин).
4. Проверяем, что положение винта качества обеспечивает максимально возможные обороты для данного положения винта количества. Если это не так, то добиваемся винтом качества максимально возможных оборотов и винтом количества восстанавливаем обороты выше номинальных на 15%. Снова проверяем, что положение винта качества обеспечивает максимально возможные обороты, возвращаем винтом количества обороты к +15% от номинала. И т.д. до того момента, когда при скорости вращения на 15% больше номинальной любое вращение винта качества будет приводить только к уменьшению оборотов.
5. Заворачивая винт качества, снижаем обороты до номинальных.
Второй шаг. Проверка полученных регулировок.
Проверяем, что двигатель работает ровно, без "троения" на холостом ходу, разгоняется без провалов при резком открытии дроссельной заслонки и не глохнет при ее резком закрытии. Если это не так, то немного отворачиваем винт качества.
Проверяем, что двигатель не глохнет при резком торможении. Если это не так, то немного отворачиваем винт качества.
|
|
|
|
|
Записан
|
БЫЛ В ПРОШЛОМ : иж-2126-030 /БСЗ/Pekar/пиленые пружины/панель переделанная под TV+тоннель(обтянуты карпетом), магнитола вместо сопел:DVD Mystery 674U+TV Vitek+Mystery Subwoofer/сдвижная звёздочка/зеркала 09/ГЦС ВАЗ/VSMPO R-13/фары передние ОСВАР/активатор 5 двери(кнопка+брелок)/тонировка в круг 5%(кроме лобового)/разгрузка ЧЯ/ЗТЦ 08 NPA
|
|
|
gangster ТС
Живёт здесь
Карма +399/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 574
Екб
Cedia wagon был ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #7 : 16 Июня 2008, 22:06:12 » |
|
Вообщем погонял я сегодня днём на славу, тачка стала вваливать будь здоров(ну может из-за того что я ещё сдвижную шестерню поставил) Но минус - стала сильней детонировать, а работать ровней. Странно всё это .. =) Про расход скажу через пару дней, т.к. езжу мало. =)
|
|
|
|
|
Записан
|
БЫЛ В ПРОШЛОМ : иж-2126-030 /БСЗ/Pekar/пиленые пружины/панель переделанная под TV+тоннель(обтянуты карпетом), магнитола вместо сопел:DVD Mystery 674U+TV Vitek+Mystery Subwoofer/сдвижная звёздочка/зеркала 09/ГЦС ВАЗ/VSMPO R-13/фары передние ОСВАР/активатор 5 двери(кнопка+брелок)/тонировка в круг 5%(кроме лобового)/разгрузка ЧЯ/ЗТЦ 08 NPA
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #8 : 17 Июня 2008, 07:45:56 » |
|
Вообщем погонял я сегодня днём на славу, тачка стала вваливать будь здоров(ну может из-за того что я ещё сдвижную шестерню поставил) Но минус - стала сильней детонировать, а работать ровней. Если НУОЗ выставлен правильно и корректоры работают - то детонация может случаться из-за слишком бедной смеси. Диагностируется по светло-светло-коричневому нагару на изоляторе и конце бокового электрода свечей. Но если я правильно понял "сдвижную шестерню" как "разрезную звёздочку", то и там чего-нить не в порядке может быть |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
Лехинс
Редкий гость
Карма +345/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 42
Санкт Петербург ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #9 : 21 Сентября 2008, 22:36:34 » |
|
а я вот купил ИКС-1,ещё им можно ХХ карбюратора настроить.учше раз увидеть,как говориться
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
