HELP!!! Стрелка тахометра дергается (панель нового образца)

[ALEX157 ТС]

Ещё раз подниму вопрос.


Панель электронная с двумя окошками.
После поездки в Тулу 3000 км перестал показывать нормально тахометр.
Стрелка стоит на нуле или дергается в конвульсиях.
При холодном запуске стрелка дергается и снова опускается на ноль.
При движении если обороты выше 1500 стрелка может что-то показывать в-общем живёт своей жизнью.
В-общем у меня вариант только один глюк чипа в панели приборов.
Все контакты, сопротивления и дорожки на плате в порядке.
Зелёный провод от катушки без обрывов.
Остальные приборы без вопросов.

Кстати какой-то странный ноль у всех приборов.
Когда разбирал приборку и ставил стрелки обратно они недокрутились градусов 5 обратно.
Так что ставить надо со смещением, а не до упора.

[Johansson]

А тестирование панели не пробовал? Или просто стрелка на оси проворачивается, вот и "глючит".

[PaveLL]

А тестирование панели не пробовал? Или просто стрелка на оси проворачивается, вот и "глючит".

[leo_k]

Было тоже самое, решилось проверкой клемм на акумуляторе. Насколько понял провод на массу плохо контачил.

[B.Mike]

С установкой БСЗ этот глюк точно ни как не связан? Например такое может быть, если сигнальный провод от панели прикрутить не к тому контакту на бабине

[ALEX157 ТС]

Тестирование проходить нормально. Провод от бабины не перепутал.
БСЗ была установлена полгода назад и все было нормально.
Как приехал в Тулу вот там он и отказал.



Вчера ездил до огорода 25 км.
Если двигатель холодный, то если обороты выше 1500 работает, как только падают до холостых стрелка начинает дёргаться в конвульсиях.
Как только двигатель прогреется до 89 стрелка умирает.

Видимо это только у меня такой глюк с панелью 

[ScrewDriver]

Видимо это только у меня такой глюк с панелью 

Таких глюков с панелью до черта было. Надо будет восстановить, тема актуальная.
Это плохая земля на коммутаторе - раз, или испортился какой-то из высоковольтных проводов - два.
Совет такой: первым делом снять, вычистить, пропаять и обжать все клеммы жгута БСЗ. При установке особенно тщательно заземлить корпусной, под качественную надежную шпильку куда-нибудь (это у меня сработало).
Если не поможет - поробовать сменить в/в провода, особенно центральный (у дяди Сережи такое было, AFAIR).
Если не поможет - попробовать сменить крышку распределителя.
Если не поможет - попробовать сменить катушку.
Короче, "глюк не воробей, вылезет - убей". Что-то с зажиганием. Форма импульса на первичной обмотке катушки кривая. А панель капризная.

[ALEX157 ТС]

Все сделал поменял крышку распределителя и бегунок.
По-мойму заменой бегунка можно было ограничиться уж больно пластина там дохлая стояла.

[ToPTuGa]

Люди даите инфу по бегунку где что и как если можно с фото. Тоже тыкаюсь с тахметром (

[red_smile]

Было тоже самое, решилось проверкой клемм на акумуляторе.

Поддерживаю ,сначала это. У меня вообще стрелка показывала 3-4 тыщи оборотов. После перой зачистки контактов 0, после второй - работает отменно. А старый хозяин говорил - что у него такое всю жжизнь было и он не знал как починить!!!

[B.Mike]

Некропостеры

даите инфу по бегунку

Какого рода инфа нужна??

[Семьянин]

Характер меняется от температуры (двигателя)? Обычно так ведёт себя электроника (умирающая или глючная).

[serbtula]

Поменял аккумулятор и тахометр заработал. Раньше оживал при включении электр. потребителей (фары, печка, обогрев заднего стекла).

[Кувалдыч]

контакт у провода на тах разболтался вот идребежжит от вибраций. Атах считает число импульсов - вот и сходит с ума.

[pawel79]

У мя тоже тах глючит стрелка клинит  температурный показометр  вообще молчит . Когда покупал ежа все стрелки были в разные стороны.