Что-то стучит и скребет на поворотах

[luna ТС]

Прокатилась в сторону Соснового Бора. Как космический корабль в автероидное облако мой ежик попал на дорогу, где ровные участки резко переходили в экзотический рельеф с ямами разного размера и глубины.
Обочина была сказочным раем по сравнению с этой дорогой!
На очередной глубокой яме отвалилось зеркало заднего вида, погнулись все четыре диска и что то начало скрести по пузику.....
Саня сказал: "ветку зацепили". Смешно.
Естественно, при поверхностном осмотре никакой "ветки" замечено не было.
А на поворотах нечто безжалостно скрипит, визжит и скребется (((
не можем понять, что этО???
Кстати, при быстром разгоне - та же история ((

[виталий 925]

По поводу зеркала заднего вида - я бы рекомендовал не приклеивать его, а купить другое, устанавливающееся на шурупах-саморезах, с межцентровым расстоянием 60 мм. Точно такое же межцентровое расстояние имеется между дырками над лобовым стеклом, под обшивкой потолка, они легко прощупываются. Но дырки эти квадратные, 1 на 1 см, и завод, как правило, "забывал" вставить в них пластмассовые "клопы" для заворачивания саморезов. Надо подготовить клопы, вскрыть немного обшивку над серединой лобового стекла и вставить эти клопы, обшивку закрыть (тонкой отвёрткой подоткнуть за резиновый уплотнитель), затем прикрепить новое зеркало, и будет счастье...
А вот как можно погнуть сразу 4 диска - не представляю.
Что скребёт - выявить можно только на подъёмнике, заодно проверить лёгкость поворота колёс: возможно заедание верхнего подшипника одной из передних стоек. При этом должны быть заметны неприятности в управляемости: например, при смене полосы автомобиль может плохо слушаться руля.

[luna ТС]

Здравствуйте, Виталий!
Очень приятно снова встретиться ))
С зеркалом справимся.
Главное - чтобы по дороге не отвалилось что нибудь...
Про колеса я не шучу - поменяли на днях - все четыре диска погнулись в большей или меньшей степени.
Возможно не все сразу, но этого я уже не узнаю

[Николай А.]

Нечто подобное ремонтировал на майские - лопнула правая пружина. См мое сообщение http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,23781.0.html
это можно прощупать просто рукое - пройти всю пружину в верхней части. Для проверки опорного подшипника лучше вывесить передок (можно по одной стороне, но есть опасность свалить машину) и покрутить руль. Если опорный - будет труднее крутиться , кроме того второму участнику консилиума возможно точно диагностировать место скрипов.

[Mad]

Я бы для начала проверил крепление глушака, по плохим дорогам его можно оторвать.

[luna ТС]

Спасибо!
По поводу места скрипа - его очень трудно уловить из салона.
Один человек говорит - где то впереди, еще двое (включая меня)  - что скорее сзади
Виимо истина где-то по центру!

[luna ТС]

При плавных поворотах звука почти нет.

[miks]

Луна. Ямы у меня нет, есть эстакада. Сегодня, если хочешь, можно посмотреть.

[miks]

Вот списочек  питерских магазинов и некоторых сервисов

[luna ТС]

Огромное спасибо!
Жаль только, не все точки с телефонами.

[B.Mike]

Мдя, "не аккуратненько" (С)
В подвеске нет ничего сложного, но нужна яма или эстакада... Собственно повторять не буду, всё уже сказали. Удачной починки!

[Тавр]

Задние колёса могут, особенно на неровностях, скрести по краю заднего бампера. Легко диагностируется осмотром.

[luna ТС]

То есть, если от бампера отваливаются кусочки, то это то самое?

[B.Mike]

Фига ссе?! Что значит кусочки от бампера отваливаются?!

[GriboedovMC]

luna, а вот простая идейка:
Упасть в районе средней правой стойки (меж дверьми) и пощупать 2 болта крепления подвесного подшипника.
Могли раскрутиться.