MAZDA-3

[vadeek]

Сколько свечи ходят и какие?

максимум 10 ткм, сперва денсо, а потом на бриск перешел. разницы кроме цены нет.

[KKM ТС]

максимум 10 ткм, сперва денсо, а потом на бриск перешел. разницы кроме цены нет.

Предыдущие NGK оригинальные( в кробочке с логотипом MAZDA) отходили почти 60 т.км

[Agressor]

Предыдущие NGK оригинальные( в кробочке с логотипом MAZDA) отходили почти 60 т.км

Дык по любому иридиевые были, или платина. И то очень хороший показатель для них, при нашем-то качестве бензина. Обычные свечи часто, с трудом и десятку отхаживают. Но дорогие свечи, с редкоземельным напылением на электродах, удовольствие дорогое и не всегда оправданное. Если заливать в бак суррогатный бензин, с NoName заправки. А также легко можно налететь на контрафакт, покупая такие свечи, особенно когда есть непреодолимое желание купить на 100 рублей дешевле у какого-то ЧП/ИП Пупкин, чем в проверенном крупном магазине. Хотя доподлинно известны случаи, когда и знаменитый Экзист продавал контрафакт.
У меня есть неплохой пример по поводу взаимоотношений иридиевых свечей и фекального бензина:Товарищ с работы, купил в 11-м году Субару Аутбек б\у, с пробегом около 70 т.км.. Мотор на холодную подергивался, чек загорался иногда. Поехал на сервис, там определили что свечам хана ( мотор 3.0 ). Бывший хозяин поставил перед продажей обычные свечи, причем самые дешевые. Мой товарищ выслушав доводы сервисменов, о целесообразности установки иридиевых оригинальных свечей, ибо работа по замене свчей стоит недешево, а чем оригинальные живут дольше. Типа успеешь накопить бабла к следующей замене. В целом они конечно правы. Но вот товарищ мой, в виду прожорливости 3-х литрового мотора стал экономить на топливе, и заправляться, там где на 50 копеек дешевле. И в результате угробил оригинальные свечи через 16 т.км...

[KKM ТС]

Дык по любому иридиевые были, или платина.

Свечи были обычными. Иридиевые штатно идут на 2.0.
А Denso из Экзиста оказался хреновым. Наверно в подвале собирали.
Вот и думай теперь стоит брать оригинал или нет?

[Agressor]

А Denso из Экзиста оказался хреновым. Наверно в подвале собирали.
Вот и думай теперь стоит брать оригинал или нет?

Все чаще слышу нарекания на Экзист. Самое интнересное, что когда им претензии предъявляют, они открещиваются, тыча пальцем в поставщиков. Ибо сами являются такими-же перекупами, только с обширной сетью и кое-каким именем. Но у нас в регионе, был случай , когда мужик высудил у них компенсацию на ремонт машины, из-за некачественной з\части, использование которой повлекло серьезную поломку. Про поставщиков, конечно понятно. Но ведь очевидно-же, что они прекрасно знают, у кого берут. И то что их тоже обманули - вранье, причем наглое.
Насчет оригинала - ХЗ. Если уверен, что это действительно оригинал, то если денег не жалко, стоит. А большая разница в цене? Просто тот-же ириедиевый и простой DENSO ставиться в кач-ве оригинала на другие марки машин. В частности Тойота и Ниссан их используют на некоторые модели, для внутреннего рынка.
И потом, может есть тот-же NGK только без логотипа Мазды на упаковке?

[KKM ТС]

А большая разница в цене?

Если брать у ОД, то 3 раза, если в Екзисте, то 2- 2.5.
Первый родной комплект прошел 90, второй 55, причем их состояние было вполне нормальным, только зазор слишком большой.
А Денсо около 25 проходили.
Сейчас посмотрел на Екзисте - NGK  с таким же номером, как и на оригинале не предлагается.

[KKM ТС]

Недавно 5 лет машинке исполнилось. Пробег 173000км.
После нового года просматривал варианты на замену, но потом решил еще покататься.

[KKM ТС]

Пробег 188.т.км. Замена масла в коробке, после 65т.км пробега.
Когда сливали я с тоской думал - ну и зачем я его меняю?
недавно вернулся из Беларуси(классные там дороги) проехав около 3000км средний расход топлива составил чуть меннее 7л\100 км.
До поездки что-то застучало в задней подвеске, приготовился к полной ревизии - заменил только стойки стабилизаторов - и стук пропал.
Едем дальше...

[KKM ТС]

Два раза в год меняю фильтр салона.
"Летний" очень грязный.

[KKM ТС]

Докатился...до 200000 км
Некоторое время назад появилась проблема в проводке багажника.
При осмотре выяснилось, что в гофре перехода в кузов начали трескаться и переламываться провода.
Очень неудачно она прегибается при закрывании багажника.
Буду в месте перелома менять провода.

[Mavruc]

Буду в месте перелома менять провода.

папа-мама ставить?

[KKM ТС]

папа-мама ставить?

Сейчас на скрутках сделаю, потом подумаю.
4-5 проводков переломились.

[KKM ТС]

Пробег 205000 км.
Заехал на сервис для осмотра подвески и общего состояния автомобиля.
Требуется замена:
-Опорных подшипников стоек
-Заднего сайленблока переднего правого нижнего рычага
-Правой опоры двигателя
-Переднего сальника КВ
-Задних тормозных колодок( ну это я и без них знал)
Стоимость работ с деталями примерно 15000 р, ремонтируюсь у ОД, сейчас скидка 30% от обычных цен.
Часть з\ч заказал в Экзисте, мелочевку при ремонте свои поставят.
Еще хочу поменять ролики ремня навесных агрегатов.
В остальном машинка в порядке.
Конечно есть сколы, царапины, желательна замена лобового стекла( обойдется 5-6 т.р)
В целом очень неплохая машинка.

[Tusoffkin]

Заднего сайленблока переднего правого нижнего рычага

Рычаг в сборе брал или только сайлентблок?

[KKM ТС]

Рычаг в сборе брал или только сайлентблок?

Только сайлентблок, остальное все нормально.