Про диаметр ГТЦ

28 Ноября 2024, 18:12:44

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу

Начало

Главная

Поиск

Правила

Камасутра

Блоги

Чат

Галерея

Войти

Регистрация

Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Тормоза (Модератор: vitalii1980) > Про диаметр ГТЦ

Страниц: [1] Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Про диаметр ГТЦ (Прочитано 1931 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Vladimir ^ТС

Ветеран форума

Карма +525/-1
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 1964

МО г.Пушкино

Chery Fora 2007

Пушкино, МО
Чери Фора

Про диаметр ГТЦ

« : 04 Мая 2008, 08:59:34 »

Подскажите, пожалуйста!

Есть два ГТЦ с разными диаметрами(24 и 21 мм). При использовании какого эффективность тормозов будет лучше?

Спасибо.


	Записан

Vadim+IZH

Живёт здесь

Карма +463/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 895

г.Королев МО

ИЖ 2126-020,т-зеленый, УФА, ОМСК, стандарт+фаркоп

Королёв, МО
Opel-Combo 1,4

Re: Про диаметр ГТЦ

« Ответ #1 : 04 Мая 2008, 10:21:00 »

Всмоминая старые темы, где народ рассказывал о замене штатных 25 на 22 от 2141 и радовался жизни.
Похоже, что уменьшение диаметра рабочего цилиндра увеличивает передаваемое усилие...
Вроде-бы так. Просьба не ругать, если воспоминания "ложные" Smile


	Записан

Главное - не быстро разогнаться, а вовремя остановиться (относиться не только к зиме)

Vladimir ^ТС

Ветеран форума

Карма +525/-1
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 1964

МО г.Пушкино

Chery Fora 2007

Пушкино, МО
Чери Фора

Re: Про диаметр ГТЦ

« Ответ #2 : 04 Мая 2008, 10:39:02 »

Да я тоже помню про это. Но вроде бы разговор тогда шел о замене задних тормозных цилиндров, а не ГТЦ. Я и сам менял задние на 22 мм.


	Записан

weiss Igel

Ветеран форума

Карма +876/-2
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 5286

Далеко, там, где неба кончается край...

В память о Надежде

Москва Иж-2126-wI

Re: Про диаметр ГТЦ

« Ответ #3 : 04 Мая 2008, 10:43:53 »

вспоминайте школьную физику.
про ГТЦ: при меньшем диаметре цилиндра, при том же усилии на педали, давление жидкости больше. Но так же возрастет ход педали


	Записан

"Ночь темна, мир отчаянно пуст,
Облака плывут домой
До тебя долетит моя грусть,
Упадет с ресниц слезой
Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья
Бесконечна только наша боль…"

Любим, помним....

Alex_VI

Мастер
Ветеран форума

Карма +521/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 4304

Екатеринбург-Москва

ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор

Re: Про диаметр ГТЦ

« Ответ #4 : 04 Мая 2008, 13:27:08 »

Эффективность будет одинакова, она ограничивается только коэффициентом трения между покрышкой и дорогой, а вот усилие на педали тормоза с меньшим цилиндром будет меньше. Ход педали, соответственно будет больше.


	Записан

Гость

Re: Про диаметр ГТЦ

« Ответ #5 : 04 Мая 2008, 14:41:19 »

Если вспоминать , то гидравлику из институтского курса , тогда долхно быть так : при одинаковом давлении в системе усилие больше будет на штоке того цилиндра , у которого больше площадь поршня (то есть больше диаметр) , но соответственно увеличится расход жидкости , то есть в нашем случае это означает больший ход педали ...