Проблема с панелью 346.3810

[Conrad ТС]

Проблема с новой панелью 346.3801 (с двумя ЖКИ)
Проблема возникла в дороге: непряжение на левом ЖКИ начало показывать 8В, потом 7,9.
Когда был километрах в 80 от города ЖКИ показал 7,5 - нервы не выдержали.
Созвонился с друзьями - предположили, что либо ремень ослаб, либо регулятор в генераторе сдох.
Ремень подтянул, регулятор не добраться (в полевых условиях). После одного из включений
Панель перестала включаться. Решил возвращаться. Приехал -замерил напряжение на АКБ - в норме.
Разобрал панель. Если одновременно подключать 6,7 конт. X1) - панель включается, но по ЖКИ - 6,5В (~на входе 11В)
6 - 15конт замка зажиг.
7 - АКБ.
Если по режиму включать сначала 7, потом к нему 6 - только часы на левом ЖКИ.
Какие идеи? кто нибудь пробовал чинить?

[Andruishka]

Думаю, что проблема в контактах внутри самой панели.

[Djin]

Может не в тему...Но не подскажете подсветка этой панели состоит из 2 лампочек или одной?...а то у меня вдруг потухла она...все приборы показывают,все индикаторы показывают,тупо подсветки нету...ночью неудобно...Никто не знает чего за... ?

[ScrewDriver]

Там дохрена лампочек подсветки. Это скорей всего плохой контакт в регуляторе яркости под торпедой. Попробуй покрути.

[Andruishka]

Может не в тему...Но не подскажете подсветка этой панели состоит из 2 лампочек или одной?..
<..>

Их как минимум три.

[ScrewDriver]

Их как минимум три.

По-моему, штук пять, нет?..

[Andruishka]

Да, выходит что их действительно пять...

[Djin]

Хм..на днях разберу...спасиб за ответы...)

[Conrad ТС]

Если кого интересует - починил!
Проблема в цепочке анализа напряжения.
Если смотреть на верхнюю сторону печатной платы, то справа стоит делитель: резистор 10k на +12В, 3,3K - на AGND, от них через резистор 680 Ом на 7 ножку PIC-контроллера. параллельно резистору 3,3K стоит электролит и чип конденсатор. Пробой оказался в чип-конденсаторе. Из-за него занижалось напряжение и соответственно контроллер отказывался запускать панель.
После замены конденсатора панель заработала, напряжение показывает на 0,2В меньше поданного на разъем.
Похожий делитель стоит на цепях температуры и емкости бака (2 и 3 нога PIC-а).

[Djin]

Подскажите где именно под торпедой находится регулятор яркости???(торпеда это та часть панели над бардачком,я понимаю?)...и как туда подлезть и каким дивайсом отрегулировать яркость?...
сегодня перебрал всю панель,не работает и все тут подсветка(хотя все остальное впорядке)...лампы проверял все рабочие...Кстати,потухла она прямо у меня на глазах...горела и вдруг...темнота...

[Conrad ТС]

Регулятор яркости находится крайний справа от ручки привода воздушной заслонки и открывателя капота.
Если неожиданно все погасло - вероятно сгорел предохранитель.

[Djin]

Как такое может быть возможно???...предохранитель для подсветки панели приборов разве отдельный???...ведь лампы указателей поворота,ручника,дальнего света и прочие работают...

[Conrad ТС]

Ну тогда можно посмотреть сигнал включения освещения (приходит по-моему на красный разъем XS2).
Просто выдернуть разьем из панели. Для этого лучше снять кожух с рулевой колонки.
Распиновка разъема была где-то на форуме.
По-моему должно быть +12 на соответствующем контакте при включении освещения.
Либо подать на соответствующий контакт панели. Питание панели и корпус идут через белый разъем. Корпус еще и через красный.

[Djin]

Ну тогда можно посмотреть сигнал включения освещения (приходит по-моему на красный разъем XS2).

можно тут поподробнее)...кстати,регулятор освещения я покрутил...эффекта нет...

[Andruishka]

Как такое может быть возможно???...предохранитель для подсветки панели приборов разве отдельный???..<..>

Нет, предохранитель общий с габаритами по одной из сторон кузова (какой не помню)