опять проблеммы с ижиком.

[Leo55 ТС]

Откатавшись ещё не много после чистки карба, ёжик опять захандрил. Сначала прогарели штаны выхлопной системы. сегодня попытался снять отломил 2 шпильки  на выпускном колекторе. как выкручить буду пока не знаю, одна обламись за подлицо, другую можно шпильковертом попробовать отвернуть, к тому же потек водяной насос, видать за 10 лет жизни сальники преказали долго жить. Ну и в довершении всего застучала рейка рулевого с левой стороны кто-то мне говорил что она регулируется, но как не кто не знает.

[Романов]

На рейке есть гайка (огромная) контрящая, её ослабляешь и осторожно подкручиваешь четырехгранником центральную гайку. Это единственная регулировка рейки. Однако дело, скорее всего, не в ней. Лучше списывайся с uncle sergio, на предмет ремонта рейки. С непривычки можно дров там наломать.

[Leo55 ТС]

спасибо за совет , завтра разберусь до конца с выхлопной системой, и по возможности с помпой а потом буду думать чего делать с рейкой.

[MAKC]

на рейке скорей всего сдохла капроновая втулка (или как она называется) с резиновым кольцом, стоит 30рэ. меняется легко
http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/17-9-razborka-rulevogo-mekhanizma.html
вот сдесь посмотри, на фото3 после снятия рулевой тяги шилом выковыриваешь старую втулку или сама выпадет, и ставишь новую