Требуется помощь в создании дизайна

[Arendorff ТС]

Вообщем имеется Москвич 401....ретро кар.....
Появилась идея сделать на его базе супер авто. Вообщем только вот рисовать я плохо умею. Хотелось бы, чтоб морда смахивала на Крайслер 300с (как на фотках). Что-то такое мощьное и солидное.
Думаю, что весь кузов подвергнется рестайлингу. просто нужно от чего-то отталкиваться и чтоб номерной кузов был....

Может есть желающие помочь?

[Casper]

почто машину портишь
ты его в металлик покрась и хром восстанови вот и будет супер-авто

[PanAlex]

Если восстановишь каким он был с завода, у него цена от 10 000  зеленых будет.

[графчик]

Действительно, не порть хорошую вещь

[Arendorff ТС]

Ну эта фотка аналог имеющегося авто. У меня он зеленоватого цвета.Да и состояние будет поубойнее(местами подгнил, движка по ходу дела тазорм накрылась). Будем перекрашивать в чёрный. К заводскому состоянию доводить не интересно.
Фотку эту вставил, чтоб было представление об автомобиле.

Ну что, нет ни у кого дизайнерских мыслей? Желательно в графическом виде?

[Кузьмич]

Действительно, не порть хорошую вещь

Полностью поддерживаю. Жалко если  " модернизируешь ".

[ScrewDriver]

Да уж, если ты хочешь весь кузов подвергнуть рестайлингу (то бишь испоганить), то флаг тебе в руки, как хозяину, но уж делай тогда сам. Навряд ли ты найдешь такого дизайнера, который тебе новый дизайн набросает вкратце (да еще и нахаляву?) и ты по нему начнешь монстрячить. Ручками, ручками

[Konsta]

Прежде всего рекомендую прочувствовать дизайн. Когда появится чувство гармонии, решение прийдет само. Видел аналогичный кузов черного лака с рубиновыми арками колес. Смотрелось очень прилично...

[Бекас]

Не на ежайте на кулибина если человек считает что машину к заводскому состоянию не вернуть так пусть калдует. егоб поддержать а вы набросились

[LMN]

   В молодые годы занимался самодельными машинами в московском городском автоклубе. Много видел всяких мутантов типа сзади Запорожец, а впереди инвалидная коляска. Если хочется сделать что-то свое, то именно это и надо делать. А если изувечить то, что хорощо известно людям, то врядли поймут это. Кроме того есть правило для такого рода переделок, когда меняются или заимствуются конструктивно узнаваемые фрагменты дизайна. Это запрещено и такая машина не будет зарегистрирована.
   По мне лучше напрячся и сделать восстановительный ремонт с тщательной отделкой салона. Можно поменять мотор и шасси. Это мало кто заметит. Можно восстановить кузов с помощью стеклопластика. Не совсем правильно, но вид будет. А вот оторваться на отделке салона можно на полную.

[entrenous]

На базе М-401 делается прекрасный репликар.
А вот восстановить полностью до родного почти не реально.

А по репликарам ссылки найду.

[krizotill]

   Кроме того есть правило для такого рода переделок, когда меняются или заимствуются конструктивно узнаваемые фрагменты дизайна. Это запрещено и такая машина не будет зарегистрирована.

А китайцы то и не знают!!!

[Arendorff ТС]

Да уж, если ты хочешь весь кузов подвергнуть рестайлингу (то бишь испоганить), то флаг тебе в руки, как хозяину, но уж делай тогда сам. Навряд ли ты найдешь такого дизайнера, который тебе новый дизайн набросает вкратце (да еще и нахаляву?) и ты по нему начнешь монстрячить. Ручками, ручками

Ну если Вы считаете, что я "испоганю" автомобиль - это НЕ значит, что все такого мнения . Да и не все такие корыстные, как Вы!
И Ваше (обратите внимание, что я к Вам на "ВЫ", а Вы сразу "ТЫкаете") мнение о моих действиях мне не интересно(Ещё разок прочитайте название топика и мой пост).

Кроме того есть правило для такого рода переделок, когда меняются или заимствуются конструктивно узнаваемые фрагменты дизайна. Это запрещено и такая машина не будет зарегистрирована.
   По мне лучше напрячся и сделать восстановительный ремонт с тщательной отделкой салона. Можно поменять мотор и шасси. Это мало кто заметит. Можно восстановить кузов с помощью стеклопластика. Не совсем правильно, но вид будет. А вот оторваться на отделке салона можно на полную.

Про такой закон не слышал. В том году подробно изучал законодательство. "Запрещены переделки кузова, затрагивающие несущие контрукции и  элементы" Вот так написано про переделки
А если этого закона придерживаться, тогда и воздухозаборники на капот от субару не поставить и т.д.

На базе М-401 делается прекрасный репликар.
А вот восстановить полностью до родного почти не реально.

Да и смысла восстанавливать нет. Сейчас много 401 восстановленных.

А вот такую фотку в нэте встретил - вот экземпляр отличный.


С уважением
Станислав

[LMN]

Кроме того есть правило для такого рода переделок, когда меняются или заимствуются конструктивно узнаваемые фрагменты дизайна. Это запрещено и такая машина не будет зарегистрирована.
   По мне лучше напрячся и сделать восстановительный ремонт с тщательной отделкой салона. Можно поменять мотор и шасси. Это мало кто заметит. Можно восстановить кузов с помощью стеклопластика. Не совсем правильно, но вид будет. А вот оторваться на отделке салона можно на полную.

Про такой закон не слышал. В том году подробно изучал законодательство. "Запрещены переделки кузова, затрагивающие несущие контрукции и  элементы" Вот так написано про переделки
А если этого закона придерживаться, тогда и воздухозаборники на капот от субару не поставить и т.д.

Такой закон (вернее правило подзаконное) был и касался самодельных автомобилей. Нельзя было ставить рядом крылья и капот какой-нибудь существующей серийной машины. Объем двигателя не более 900 см. Длина, высота, ширина, остекление, количество мест, удельная энерговооруженность. Машины не удовлетворяющие всемэтим требованиям не регистрировались в ГАИ. На клубных защитах проектов это так же пресекалось. К стати. По одному проекту можно было сделать не более пяти машин.
  Хотя сейчас это все наверное уже не работает. Делают же членовозы из обычных машин.
  Собственно я так понял, что в остовном речь пошла о сохранении стиля той эпохи, когда был сделан автомобиль. С годами именно это ценится больше всего, т.к. видна детская непосредственность конструкторской мысли того времени. А что касается начинки, то это уже отностися к утилитарности и может быть адаптировано к современным требованиям.

[maximal]

А ЕСЛИ ТАК