И всетаки какое масло заливать в коробку и мост?

[Brill ТС]

Поискав в форуме так и не нашел однозначного ответа на вопрос "какое масло заливать в коробку и мост?"

[Andruishka]

В коробку любое класса GL-4, в мост - любое класса GL-5. А вообще, поиск рулит...

[Brill ТС]

Я имел ввиду марку производителя, синтетику-несинтетику, и т.д. И чтобы еще передачи нормально включались, а то первая после замены масла совсем плохо втыкается на холодную.

[Mихaлыч]

Гы... Производитель пофигу. Главное чтобы не палево. ГЛ-5 (кстати в коробку тоже можно ГЛ-5) и лучше 75в90, иначе зимой может быть тяжелее.
 У меня так вообще кокосовое...

[Гипофоз]

У каждого свое мнение. Одно известно ТАД-17 не лить (его давно уже на выпускают), Аналогов в природе российской не существует тоже (одна из составляющих лубризол тоже давно не закупается из- за рубежа).
Купи нормальное дорогое масло 80W90 забугорного (только не российского  ) производителя. В трансмиссии масло не меняется 40000 км, это два- четыре года. Раздели стоимость 5-6 литров трансмиссионки на число месяцов езды и покажи эту цифру жабе.

[Mихaлыч]

5-6 литров?  А не утонешь ли?    
 Главное чтобы не палёнка... а то ведь и не заметишь сразу.   Принцип дороже - значит лучше здесь тоже не совсем подходит.  Какая марка покажется привлекательнее, ту и лей.  А всякие рекламные фишки  супер чисто, супер скользко, супер восстановитель, это всё супер развод.

 Из инструкции
Картер коробки передач Иж-2126/ВАЗ-2106   
1,5/1,35 л   
Трансмиссионные масла (с уровнем качества API GL-4, GL -5  и вязкостью 75W-90, 80W-90  )

Картер заднего моста   
1,30   л
Трансмиссионные масла (с уровнем качества API GL-5 и вязкостью 75W-90, 80W-90)

[Гипофоз]

Я по Ниве сужу... У меня примерно на всю трансмисию (еще раздатка) , литров 5- 6  уходит (я лью грамм на 150 больше).... А у дорогих фирм  защита канистр лучше и если еще брать в нормальном магазине шансов на паленку нарваться меньше.

[Mихaлыч]

 Ну защита это конечно хорошо, вот только не помогает, как правило. Главное нормальный магазин, а не авторынок или подвал.   
 Кстати в кокосовом несмотря на цену защиты то канистр и нету. всё обычно, без изысков.

[Cure]

Я по Ниве сужу...

Нива в этом плане монстр
1,3 - передний мост
1,5 КПП
1,5 РК
1,5 ЗМ

могу и ошибится но порядок примерно такой...

по оде 4х4
1,3 - передний мост
1,5 КПП
0,5 РК
1,3 (1,5) - задний мост

а так вобщем что там что тут мосты GL5 и только оно
КПП и РК либо GL4 либо GL5, хотя в мануале на Шниву уже только GL4 для КПП и РК...

[loner]

Не ошибаешься. По крайней мере в мануале так и написано.

Мобил лью везде 75 на 90. Очень приятственно

[ALEX7]

Да везде палево и в крутом Лабазе тоже!

[Alex_l]

Джентельмены. А в заднем мосту не гипоидная часом передача то? главная пара? если да, то импортники делают специальное гипоидное масло. Классы качества и вязкость те-же, что и обычная трансмиссионка, но! Усилие спекания выше - специально для гипоида.