Срок службы аккумулятора?

[Капитан ТС]

Хочу спросить у кого-нибудь есть аккумулятор, который прожил 5 лет? :cool:

[sansan]

У меня Варта ...динамик, шестой год.

[виталий 925]

Не знаю, как такое удается, но в моей практике не нашлось аккумулятора, который прослужил бы более двух лет и при этом мог бы заряжаться до достижения полной емкости.
С тех пор, как я начал ежедневно следить за степенью заряда аккумулятора, а также по амперметру определять возможные неисправности генератора (не допуская глубокого разряда АКБ), я надеюсь, что АКБ прослужит дольше.
Тут как-то год или более назад один участник (bgp) - Григорий Петрович из Челябинска - утверждал, что после глубокого разряда АКБ уже никогда не зарядится до номинальной емкости, вот и стараюсь этого не допускать - например, исключил возможность случайного оставления включенными фар на стоянке.

[Капитан ТС]

Три года у меня ISTA 44A/ч, пока заводит ежика, но только летом, зимой на Оке. Несколько раз был глубокий разряд, но восстанавливался. А вот аккумулятор ВСА 55А\ч, который прилагался к Ижу не прожил и двух лет пластина замкнула.
Кстати в тесте За рулем istа занял одно из последних мест.
В Русь?Трейде ista 55 всего за 1100р вот думаю брать ли ее для ежика?

[Гипофоз]

Прошлый Тrudo лет пять пробегал, правда потом резко скис...

[Капитан ТС]

Кстати наличие на аккумуляторе индикатора заряда, на сколько правдива?

[виталий 925]

Не знаю даже, что и посоветовать.
Журнал "За рулем", думаю, ангажирован производителями и рекламирует продукцию того, кто больше заплатит, а все остальное ругает. Если в следующий раз кто-то из обруганных заплатит больше, то его продукция будет представлена как лучшая вопреки прежним публикациям.
Осенью 2004 года у меня скис аккумулятор АКТЕХ, который был на новой машине (возможна подмена в магазине в процессе продажи авто). В то время журнал "За рулем" активно рекламировал АКБ "Пилот" Саратовского завода("авиационные технологии"). Выбора особого у меня не было, а аккумулятор нужен был немедленно. Я разыскал, где их продают, купил (недосмотрев, что заливка годичной давности), и он исправно служит, прошло два года, признаков скисания пока нет.
Зимой были трудности при пуске, пришлось срочно купить второй (той же марки, 3-месячной давности заливки, напряжение при покупке было12,89 в, т.е. заряд 100 проц.). и по утрам в сильные морозы приносить теплый из дома для пуска. Новый дает приличный саморазряд при непользовании, пытаюсь их подменять друг на друга.
Недавно в журнале "За рулем" был тест аккумуляторов, в том числе на морозоустойчивость, и каково было мое удивление, когда "Пилот" представлен наихудшим из двух десятков описанных моделей!
Вот такая ерунда! Так что и не знаю после всего этого, что посоветовать.
Советовать те, что представлены лучшими, не могу, т.к. не доверяю этому журналу.
Решайте как-нибудь сами. Успехов!
Насчет индикатора заряда не могу сказать - нигде вживую не видел.
Судя по всему, если Вы довольны ИСТой, то и берите ее повторно.

[sansan]

Может вспомните, была реклама (несколько лет назад) "Я выбираю Тюдор". Я его тогда выбрал. Он прожил исправно трудную зиму (еще тогда на ВАЗе), а в марте, не прослужив и года, мгновенно сдох. И еще какой то турецкий вслед за ним отдал концы точно так же. С этим как повезет. Бывало (еще на Запорожце горбатом) и до 7 лет 55 - ка дотягивала. А  насчет индикатора заряда - это обыкновенный плотномер в одной из банок. Ничего особенного и, полагаю, не очень то и объективный индикатор. Гораздо больший эффект от т.н. "электронной нагрузочной вилки" в БК-06, к примеру.

[виталий 925]

Вот превратности рекламы!
Из продуктов и большинства промтоваров я принципиально не покупаю те, которые назойливо рекламируют. Качественный товар в рекламе не нуждается!

[Mavruc]

В среднем 4-5 лет служит АКБ.
Лучшие воспоминания от югославского Трепча.

[Demonick]

Еще на копейке стоял курский на 55А.ч. Простоял 6 лет без проблем, затем резко ушел в офф лайн

[ss128]

свой я н е менял, и до меня тоже вряд ли. с 2003г и скорее всего с завода

[harvester]

Кстати наличие на аккумуляторе индикатора заряда, на сколько правдива?

Там просто шарик плавает - типа как в ареометре. Короче, приблизительно определить можно.

По зр...
Иногда (оч. часто) самые первые выпущенные изделия идут с большим запасом Реклама, возможные тесты и т.д. а потом гонят с заниженными характеристиками. Да ту же дэу били 2 раза - узбекская стала хуже, так и все остальное

По акумам.
Средний срок пишут 3-5 лет. Я свой буду менять - 3 года ему (будет на зиму вторым). Предыдущий умер за год (хронически недозаряжался). Если только летом ездить, тогда акум долго жить будет А вот зимой...

[Alex_VI]

Раньше покупали всегда тюменские аккумы, жили в среднем лет по 5 на Москвиче 412, последний раз на него покупал самарский - редкостная кака.. во-первых банки закрываются одно общей затыкающей отверстия крышкой и электролит постоянно проливался наружу, пока уровень не стал до пластин, во-вторых, умер достаточно быстро (года 3).. опять таки как раз с ним глючил генератор, так что, скорее именно из-за него и умер..

Так что, если все в порядке с электрикой, то срок службы аккумулятора должен быть в районе 5 лет.

[ALEX7]

Отечественные живут как правило 3-4 года.Даже если подзаряжать в гараже и зимой не кататься..