AUDI+ВАЗ=???

[Adler]

Привет. У меня AUDI-100  2 литра 5 котлов. Инжектор сдох, поставил карб от 8-ки, перемещаться в пространстве стало не кайфово. Посоветуйте что мне сделать с моим солексом чтобы тачка нормально перла? Подскажите оптимальные размеры расточки диффузоров и заслонок под мой движок. Что ещё (кроме жиклеров) надо изменить?  Зарание благодарен.

[Atomic Cat]

Заслонки на солексе без сложных хирургических вмешательств не поменяешь. Про диффузоры... Не менее 24x26, лучше 26x28 дальнейшая расточка приведёт к ухудшениям. Кроме всего прочего надо будет менять кулачёк ускорительного насоса на кулачёк от ДААЗ-21073, ибо на кулачке 21083 очень плавный профиль и ускорительный насос не сможет давать необходимую порцию топлива.
Подними эту-же тему на http://offtop.ru/fuelsistem/index.php ...

[Andruishka]

Привет. У меня AUDI-100  2 литра 5 котлов. Инжектор сдох, поставил карб от 8-ки

А от "Запорожца" не пробовал? У него как раз примерно на литр меньше объема...

Почему именно от 2108? Карбюратор надо подбирать минимум исходя из объема своего двигателя. Попробуй ДААЗ-21041

[Борис_030]

Я для VW 1,8 делал  ДААЗ-21083-1107010-31 c полуавтоматом пуска (без троса привода воздушной заслонки).
Большой диффузор 1 камеры увеличивал с 21мм до 24мм, а БД2 с 23мм до 26мм.
ГТЖ1=107,5, ГВЖ1=155"23"; ГТЖ2=1,2мм, ГВЖ2=1,5мм"ZC"
Рычаг ускорительного насоса самодельный по профилю "7" (от ДААЗ-2108,81,83), но увеличенный в длину на 2,5мм.
Распылитель УН в обе камеры 45+40 (от ДААЗ-21053-1107010-20).
И главное: 1. топливный жиклёр ЭМР с маркировкой 40 заменить на 60 (ДААЗ-21412) или просверлить 0,5мм сверлом; 2. трубку забора эконостата (запрессована в крышку карбюратора и входит прямо в канал распылителя эконостата) просверлить 0,8мм.

Остаточный уровень топлива 23...23,5мм.

На сегодняшний момент добавил бы подрезку внутренних элементов малых диффузоров - см. последние темы по карбюраторам.

Успехов.