|
Stargazer
Гость
|
 |
« : 10 Июня 2006, 08:53:13 » |
|
 Что-то меня ужалило и вот такую штуку выдумал. Ведь удобно будет - не надо капот открывать, особенно в ненастье. Теперь нужно решить проблему исполнительного механизма... У кого есть желание напрячь извилины?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
asp
Ветеран форума
Карма +585/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3450
Ижевск иж-2126 был два раза, теперь Fiat Albea
|
 |
« Ответ #1 : 10 Июня 2006, 08:57:49 » |
|
А тросовый привод не катит? О нем уже много писали, даже в ЗР
|
|
|
|
|
Записан
|
никакой тюнинг не сделает из мерседеса иж
|
|
|
nemoИЖ
Живёт здесь
Карма +453/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 736
Калуга
LADA 11174-33-016
|
|
« Ответ #2 : 10 Июня 2006, 09:03:58 » |
|
Ls смотри соседнюю ветку про климат контроль для жиги если уж и правда хочешь электропривод я собираюсь тросовый ваять наверное в следующие свои выходные
|
|
|
|
|
Записан
|
 Колдовал я колдовал, Ночью с бубном танцевал И к утру, почти в рассвет Появился интернет |
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #3 : 10 Июня 2006, 22:37:18 » |
|
Нафига тросовый, если существуют волги.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
nemoИЖ
Живёт здесь
Карма +453/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 736
Калуга
LADA 11174-33-016
|
|
« Ответ #4 : 11 Июня 2006, 11:45:56 » |
|
не хочу дополнительных кнопок в салоне бо места для них нет не люблю я всяких навесок не вписывающихся в дизайн.....
|
|
|
|
|
Записан
|
Колдовал я колдовал, Ночью с бубном танцевал И к утру, почти в рассвет Появился интернет |
|
|
Andresh
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 398
Ленинск-Кузнецкий, 42 rus
УАЗ-Патриот.Был ИЖ2126 98г. УМПО-1.7 Зеленая Индия
|
|
« Ответ #5 : 11 Июня 2006, 12:57:32 » |
|
А если к существующим рычажкам концевички прилепить - будет и электрокран и интерьер кнопками не обезобразится...
К стати, у меня и на управление ЭСП такая же задумка...
|
|
|
|
|
Записан
|
Ну и ладно...
|
|
|
nemoИЖ
Живёт здесь
Карма +453/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 736
Калуга
LADA 11174-33-016
|
|
« Ответ #6 : 11 Июня 2006, 13:23:13 » |
|
В принципе можно конечно но плавной регулировки концевиками не смудришь тогда уж надо лепить переменник какой то и сооответственно кран не только открыть-закрыть
|
|
|
|
|
Записан
|
Колдовал я колдовал, Ночью с бубном танцевал И к утру, почти в рассвет Появился интернет |
|
|
|
bifidak
|
|
« Ответ #7 : 11 Июня 2006, 13:29:51 » |
|
Насколько помню, там было 2 варианта управления краном печки:
Тросовой.
Электрический ( управление толи активатором, толи мотором электокорректора)
А трос любой от "подсоса" лишь бы длинны хватило.
Вот ссылка на статью, по управлению краном отопителя моторедуктором электрокорректора фар (правда на волгу  ). |
|
|
|
|
Записан
|
Олег Бывший владелец ИЖ 2126-20, 2001 г.в.
|
|
|
Andresh
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 398
Ленинск-Кузнецкий, 42 rus
УАЗ-Патриот.Был ИЖ2126 98г. УМПО-1.7 Зеленая Индия
|
|
« Ответ #8 : 11 Июня 2006, 13:38:38 » |
|
В принципе можно конечно но плавной регулировки концевиками не смудришь тогда уж надо лепить переменник какой то и сооответственно кран не только открыть-закрыть
Плавной регулировки? Ну-ну... А под капот бегать - это плавно? Во-вторых: живу в сибири, климат мерзкоконтинентальный, как говорит мой сокурсник из Нижнего, НИРАЗУ не потребовалась плавная регулировка; даже когда кран стоял еще в салоне, плавно регулировать даже не пытался - незачем. |
|
|
|
|
Записан
|
Ну и ладно...
|
|
|
|
bifidak
|
|
« Ответ #9 : 11 Июня 2006, 14:23:46 » |
|
Схема мотора электрокорректора очень проста и если его удастся приделать к крану отопителя, то, замутив пару схемок, можно открывать/закрывать кран плавно. С помощью кнопки стеклоподъемника можно открывать/закрывать кран. Используя встроенный переменный резистор сделать индикацию степени открытия/закрытия крана (например, светодиодную линейку).  |
|
|
|
|
Записан
|
Олег Бывший владелец ИЖ 2126-20, 2001 г.в.
|
|
|
nemoИЖ
Живёт здесь
Карма +453/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 736
Калуга
LADA 11174-33-016
|
|
« Ответ #10 : 11 Июня 2006, 16:33:50 » |
|
В принципе можно конечно но плавной регулировки концевиками не смудришь тогда уж надо лепить переменник какой то и сооответственно кран не только открыть-закрыть
Плавной регулировки? Ну-ну... А под капот бегать - это плавно? Во-вторых: живу в сибири, климат мерзкоконтинентальный, как говорит мой сокурсник из Нижнего, НИРАЗУ не потребовалась плавная регулировка; даже когда кран стоял еще в салоне, плавно регулировать даже не пытался - незачем. Как раз тросовый привод и обеспечивает что бы под капот не бегать посмотри на первой странице |
|
|
|
|
Записан
|
Колдовал я колдовал, Ночью с бубном танцевал И к утру, почти в рассвет Появился интернет |
|
|
|
