для понимающих в диодах

[ALEX7 ТС]

Спасибо

[OWL]

VDSS = -55V, RDS(on) = 0.10 Ohm, ID = -19A
Фантастика, а не полевик!
Но я бы всеж автомат приделал.

[B.Mike]

Спасибо попробую собрать...

Я тут вот о чём подумал: А зарядник без аккумулятора включается? Или требует сначала АКБ подцепить? Если включается без АКБ - моя схема НЕ(!) защитит его в случае, если сначала включить зарядник, а потом подключить к нему АКБ с переполюсовкой. На такой случай надо дорабатывать схемку..! Если без АКБ зарядник не включается (на выходе не появляется напряжения) - всё в порядке.

VDSS = -55V, RDS(on) = 0.10 Ohm, ID = -19A
Фантастика, а не полевик!
Но я бы всеж автомат приделал.

Ну, не фантастика, это Вы уж маханули... На сегодняшний день есть полевики и по круче, хотя этот - не самый плохой из недорогих.
Автомат, знаете ли, штука тоже не всемогущая. Самый большой его недостаток - тормознутость. Ну медленно он срабатывает, как ни крути. Зачастую электроника успевает сгореть быстрее, чем отщёлкнется автомат. Плавкий предохранитель конечно тоже далеко не мгновенно срабатывает, но быстрее автомата. Кроме того, автомат большой.

[OWL]

Ну при переполюсовке токи большие, отец как-то перепутал, аж провода поплавились, а зарядник был чужой , пришлось перепаивать, ладно что диоды не выскочили. Поэтому автоматик, да с характеристикой А, всегда выщелкнуться успеет. (в данном случае)

[B.Mike]

Однако согласитесь, если есть возможность вообще предотвратить появление тока КЗ - это лучше, чем бороться с его последствиями...   Хотя есть в моём решении и минус, моё устройство собрать и установить сложнее, чем автомат.

[OWL]

Дык, кто спорит...
Идеально было бы иметь источник тока при любой нагрузке (разумной) выдающий не более 5 А, а при неразумной (к.з. или переполюсовка) 0 А и плавно уменьшающий зарядный ток по мере роста напряжения на батарее, но огород надо для этого городить...
Поэтому я, как инженегр-практик, предпочитаю решения простые до безобразия: трансформатор, галетный переключатель отводов вторичной обмотки, диодный мостик, амперметр, ну и автомат.  Да, не так изящно, как импульсный блок питания, но зато конструкция неубиваемая и надежная из-за своей простоты и валяться в гараже может круглый год, и в нужный момент водитель дядя Вася её достанет, сдует пыль и применит, и будет ему щасте...

[B.Mike]

Не в обиду Вам будет сказано, но я такой логики придерживался лет эдак 10..15 назад. Сейчас же я думаю, что из-за таких как Вы, наша электронная-, авто- и прочие промышленности никогда не выйдут на уровень приближенный к мировым лидерам. Вас же не смущает коммутатор в системе зажигания... А ведь там огород нагорожен - будь здоров! Я уж молчу про инжектор... Или Вы готовы выдрать нахрен всю эту не понятную электронику и поставить старый добрый дубовый трамблёр? Почему то я не уверен... Нормальный зарядник тоже можно сделать надёжным! Кстати, в Вашем варианте, галетник надо ставить в первичку! Там токи на порядок меньше... А в Вашем варианте - сгорит он нафиг очень быстро. Малость подкиснут контакты в сыром и грязном гараже, и хана...

[OWL]

Да не в обиду ничуть , ибо на работе да, я таращусь на платы и весь погружен в микроэлектронику (инженегр-регулировщик) и процессоры Филипс у нас в изделиях стоят и работают вполне надежно в трудных условиях на буровых на Крайнем Севере и вполне кувалдоустойчивы. Но! Одно дело я на досуге для себя схемку спаяю и при любом глюке быстро его устраню, другое дело я это изделие соберу из старых запасов своих радиолюбительских и отдам отцу, и точно буду спокоен, что он, 75 летний дедушка, в случае чего, аккумулятор зарядить сумеет.
Простота всёж залог надежности. Было время работал я в сервисной службе по гарантийному  ремонту бытовой техники. И что вы думаете, какой холодильник купил наш главный инженер? Да, большой, да, двухкамерный. Но! С простой классической схемой, т.е. без всяких там ноуфростов и прочего, поскольку когда увидишь, как из-за глюка таймера корёжит нагревателем пластиковую обивку на дверце и пусть даже это пару случаев на 1000 проданных холодильников, но настроение покупать такое чудо уже нет.
Так что пусть электроника будет, но выпущенная промышленным способом и недорогая, т.е. китайцы нам в хелп! подождем немного и они нас всех зарядниками завалят.
А вданном случае я всеж бы ДВА автомата поставил, как я выше писал, и на первичную и на вторичную цепь. Надежнее будет.

[B.Mike]

Аааа, вот оно что! Это у Вас, коллега, синдром сервисмена (хоть и бывшего).
Полагаю, работали бы Вы в уголовном розыске - голосовали бы за истребление человечества, т.к. все люди есть воры и бандиты и от них ни какой пользы, а один только вред. 
Хотя доля правды в Ваших словах безусловно есть. Честно говоря, у меня у самого зарядник из транса с мостом сделан.  Однако не по идейным соображениям, а просто от лени. 

[Фуркат]

Во мне всегда борются два начала - порядок во всем как бывшего военного и расхлябанность как нынешнего сисадмина. Изучив вопрос также и как радиолюбитель со стажем, пришел к выводу: самый простой способ уберечься от переполюсовки с вытекающими из этого негативами - помнить об этом постоянно! И при подключении соблюдать полюсовку  . А сгорающий предохранитель воспринимать как наказание. Например, как удар хлыста непонимающей лошадью/собачкой/бегемотом 

[OWL]

...
Полагаю, работали бы Вы в уголовном розыске - голосовали бы за истребление человечества, т.к. все люди есть воры и бандиты и от них ни какой пользы, а один только вред. 
...

Майк! хватит выводы всякие обобщающие делать!   Я добрый и хороший и люблю всё человечество!!! Гы!
 Правда я не только сервисменом, я еще и конструктором работал и запала мне одна фраза одного великого конструктора, что мол сложную конструкцию любой сделает - собрал в кучу типовые решения и готово изделие! А вот простую, но работающую так же как сложная, создаст не любой конструктор, а только умный, поскольку мыслить надо нестандартно. Вот всю жизнь и пытаюсь этому следовать плюс лень еще меня борет,
а лень она да, двигатель прогресса. Невольно начинаешь "рогом шевелить"...

[Rusofil]

У бати в гараже пригорюнился в 1988г. зарядник (я учился в 8-м классе). Не долго думая замакарил параметрический стабилизатор с регулировкой 0-22В. Выходной каскад - два параллельно соединенных П210. На испытаниях давал ток 10А - температура радиаторов не была выше 70 град. На практике аккумулятор требует макс 5,5-6,5 А. Соответственно, запас прочности получается около 50%. Ну а ежели все силовые каскады проектировать на 30% от максималки - все устройства будут супернадежными. (как известно, кристаллы в советских п/проводниках "грязноватые" - обалдевал, года переставали светиться светодиоды, например АЛ 307 через 3 года ежедневной эксплуатации...)

Короче, данный девайс в гараже работает до сих пор (скоро 20 лет будет).
Так что сложность - не гарант ломучести...

[OWL]

Смотря какие элементы стоят. Советские кондеры-электролиты имели нехорошую привычку высыхать лет за 5...10 напрочь.

[ScrewDriver]

Коллеги, все гораздо проще. Ставится самовосстанавливающийся предохранитель на 10 ампер и готово Продаются в чипедипе, насколько помню - нескольких видов. И от КЗ, и от переполюсовки.

[Rusofil]

Да, кстати - рАкомендую на зарядники ставить крокодилы большого размера с цветными кембриками на рукоятках - красный на "+", черный или синий на "-". На аккумулятор около клемм наклеить цветной изолентой того же цвета куски. И все... Если вы не дальтоник, ессно...

Лет в 12 отец попросил зачистить клыммы на аккумуляторе. Ну я взял самопальный ножик (конструктив такой - цельное лезвие, на рукоятке наклепаны текстолитовые накладки с обеих сторон). Самозабвенно чищу - и вдруг касаюсь противоположной клеммы одной из заклепок.
Короче, половина лезвия капнула на аккумулятор...