А завод-то косяки на Одах исправлял...

[Артём]

Жаль, что такой завод умирает...., но все таки чем он сейчас живет, чего выпускат, если выпускает?
Мотоблоки делает??



Мотблоки делает УМПО, но скорее их производство перенесут на УЗАМ. Чем живёт? последним днём. Оборудование распродаётся и т.д.

[leprud]

[Casper]

Мотблоки делает УМПО, но скорее их производство перенесут на УЗАМ. Чем живёт? последним днём. Оборудование распродаётся и т.д.

опа, а я всегда думал умпо и узам одно и тоже
не просветишь?  :rolleyes:

[OWL]

Хочу чтобы кузов был прокрашен. Только и всего...
И чтобы бачок омывателя не терял воду на пути от бачка к насосу, а все-таки омывал стекло... А то пришлось сегодня менять на бачок от старой машины...

Ну дык все хотят от машины, чтоб не ломалась или хотя бы сборка была качественной. В своей залез под низ на эстакаде протянуть - все важные болты-гайки затянуты как следует, душа радуется, а крепление двигателя почти от руки закручено и клемма аккумуляторная минусовая на массе почти болталась, хоть в мелочах, но надо "на память" огрехи оставить...
А у кузова всёж капот, двери и лючок перед покраской навешивают и зазоры регулируют - это факт, технология, так сказать...

[Артём]

опа, а я всегда думал умпо и узам одно и тоже

ОАО УЗАМ И ОАО УМПО две разные вещи. Хотя и находятся за забором. Когда-то УЗАМ был площадкой УМПО. Но с апреля 2002г. когда УЗАМ выкупил СОК, УЗАМ стал дочерним предприятием СОК. В общем то он (СОК) его и развалил, естественно откачав с УЗАМа по максимуму.

[Mavruc]

СОК выжал все соки из УЗАМа

[baf]

С уверенностью могу заявить что вой КПП, это визитная карточка омской коробки. 90% постоянно отбраковывалось. Короче жопа. Но предъявить заводу очень тяжело. Все предъявляемые КПП, соответствуют технологии.

Если изделие имеет отвратительные потребительские качества, и при этом полностью соответствует документации, значит..... Правильно, это - Г.... Единственное, что может сделать потребитель, неважно, конечный или промежуточный (сборочный завод), это перестать покупать это изделие. Кстати, к моей коробке у меня претензий нет.

[Артём]

А что можно придумить, чем укомплектовать двигатель (в смысле КПП). Поставить дорогую но качественную, себестоимость а/м возрастёт, а по сути ода расчитана на среднего потребителя

[Deadstar]

Обидно за УЗАМ так и неудалось мне покататся на их двигателях.....

[Stargazer]

А мне удалось, правда, на полторашке, но все равно двиг классный, только вот детонирует чаще, чем Ваз

[Артём]

Вообще двигатель УЗАМ склонен к детанации. Но как ВАЗовский он её не боится

[uncle sergio]

а я накатался , живучий , гад , так в 2 л и не успел переделать
теперь все    нэту
готовлю список в барахолку

[Stargazer]

Я своему капремонт делал три раза. Хватало на 15-20 тык., потому что блоки у них ведет и головки. Даже когда коленвал ставил, он после затяжки вращался только с помощью монтажки. Зато умер он тихо и медленно, очень медленно. Стук шатуна начался за месяц до кончины и проявлялся крайне редко при движении накатом на передаче с высокой скоростью. Я все грешил на глушитель, т.к. звук очень похож был - такой стрекочущий. Однажды он отстучался - провернуло вкладыш. Но это еще не все. На стучащем двиге я проехал 30 км до гаража! Вот вам и ненадежность. Хотя ВАЗ, думаю, едва ли не способен на такое.

[Chervonenko_CA]

Я своему капремонт делал три раза. Хватало на 15-20 тык., потому что блоки у них ведет и головки. Даже когда коленвал ставил, он после затяжки вращался только с помощью монтажки.

Разборка блока - неожиданно тонкое дело. Просто так снять и головку и колен-вал - низзя. Именно, что поведет. Головку заменяют спец.имитатором (или таки головкой) и только потом занимаются коленвалом. Идея - понятна, подробностями я не владею. Мнится мне, будто из наших "Кузьмич" что-то такое рассказывал

[Alex_VI]

Ну не надо только тут сказки начинать рассказывать...