Еще раз про напряжение в сети. Прошу вспомнить.

Давно тема перетерта на десять раз. Читал. В поиске перелистал все четыре страницы, но ранее описанное не находится (может искал плохо) Прошу не пинать, а конспективно подсказать что уже на форуме советовалось.
Тут ранее был совет наплевать на такие дела, но изложу суть. Вчера пришлось прокатиться и во время поездки наблюдал за приборами. На вольтметре при любых оборотах 13,1-13,0 вольт без нагрузки. Включаю фары 12,8 Включаю все что есть 12,5. Сегодня попроверял нормальным цифровым мультимером. Напряжение на аккумуляторе фактически 13,8-13,9 без нагрузки. Под нагрузкой 13,5-13,4. Заряжен полностью аккумулятор. Приблуда для контроля напряжения на двух светодиодах которая втыкается в прикуриватель постоянно светит зеленым (продается такая хреновина за 45 рублей). Все работает. А на вольтметре занижает. Вольтметр неисправен или сечения не хватает.? Из того что помню соединить плюсы генератора и стартера (еще не сделал, завтра буду ). Масса дополнительная из плоской медной плетенки от кузова на двигатель уже сделана, хотя на Фабуле уже провод 25 кв.мм. прокинут. Вроде какие то провода в черном ящике увеличивать советовали? Напомните если не тяжко. Извините за повтор старых тем.

	Автор	Тема: Еще раз про напряжение в сети. Прошу вспомнить. (Прочитано 879 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.