|
Mихaлыч
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 11 Мая 2006, 10:53:19 » |
|
25А Редкий предохранитель? Да в любом наборе он есть. Тоже с завода стоял 20, сдох два раза, поставил 25.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex9972
Ветеран форума
Карма +497/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1117
Москва ЮАО Каширское шоссе Сабурово
ИЖ Фабула "Балтика" 2005г. БСЗ
МОсква ИЖ 21261-30
|
|
« Ответ #16 : 11 Мая 2006, 11:13:29 » |
|
С завода стоял тоже 20А, поставил 30А, ничего не выгорает и когда вентилятор работает хоть убибикайся  |
|
|
|
|
Записан
|
Не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель.
|
|
|
Nik80 ТС
Редкий гость
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 79
Москва - Видное
был иж 2626-030,теперь Логан
|
|
« Ответ #17 : 11 Мая 2006, 11:26:56 » |
|
Большое спасибо. Попробую сначала 25А, не поможет - попробую 30А.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Марков
Гость
|
|
« Ответ #18 : 11 Мая 2006, 19:28:27 » |
|
TESLA.Я вижу не одному мне чехи понравились.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #19 : 11 Мая 2006, 20:36:56 » |
|
...Купи предохранители TESLA - там есть очень редкий номинал - 25А...
Если параллельно поставить 10 и 15, или 7.5 и 15 где-нибудь на проводе, а в гнездо поставить 30 А? Это если TESLA найти не получится. |
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #20 : 11 Мая 2006, 20:40:58 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #21 : 11 Мая 2006, 21:49:02 » |
|
немного не мой раздел но все-таки Попробую сначала 25А, не поможет - попробую 30А. по опыту после этого "предохранителями " становятся ...10 копеек ...20 копеек ... А замерить , сколько карлсон потребляет и в момент включения и при работе ? Не должон он столько жрать ( по мощности его прикиньте ? ) |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #22 : 12 Мая 2006, 07:33:08 » |
|
Ну да. Плавкие предохранители работают как обычное сопротивление. При установке их параллельно ток на каждом падает и нагрев уменьшается. Лучше конечно ставить одинаковые. |
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
Nik80 ТС
Редкий гость
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 79
Москва - Видное
был иж 2626-030,теперь Логан
|
|
« Ответ #23 : 15 Мая 2006, 12:29:38 » |
|
Ещё раз всем спасибо за участие...
Полазил по форуму, оказывается я не одинок. Как правило все лечится установкой пред. на 30А. У кого-то с завода стоял вообще на 15А.
По поводу папалельных предохранителей. Можно провести простой эксперемент и посмотреть, что 15+10 не =25А - ток идет там, где сопротивление меньше. Поэтому сначала сгорит 15А, а потом что останется - т.е. 10А. Причем сгорят моментально, но друг за другом.
Замерять вентилятора ток пока не хочу, да и тестер мой до 10А измеряет... Но по падению оборотов при его включении можно предположить, что кушает он всё таки много...
---------------------------------------------------
Вопрос теперь такой... Уж простите, но открывать новую тему не хочется, их и так много....
Помылся я на выходных и с удивленим обнаружил, что мой Ежик НЕ ГРУНТОВАН ВООБЩЕ и НИГДЕ !!!!!! Машинка сошла с конвеера в мае 2005. Пробег 11000. Точечная корозия на капоте, крыше, передних крыльях, задних дверях, двери задка, внутрених полостях багажника. Зато нашел следы оцинковки порогов, задних крыльев. Да, ещё по стыку крыши и передних стоек тоже корозия. И ещё - у кого-нибуть крыша из нутри покрашена, а то у меня - голый металл покрытый налетом ржи.
Правда ржа пока только там, где сколы. Но отсутствие грунта меня убило. Люди добрые, может я просто многово хочу о машинки. Но почему мы оцинковываем , но не грунтуем. Может это брак. У друга Иж 99 г.в. Оциковки нет, но есть грунт под краской. Краска выглядит лучше моей, лучше держит пескоструйку и камешки. Может мой Еж просто бракованный. Забыли так сказать прогрунтовать.
Вопрос вообщем такой. У кого нибудь есть еще негрунтованный кузов с некрашеной изнутри крышей, или я такой ... один.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Nik80 ТС
Редкий гость
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 79
Москва - Видное
был иж 2626-030,теперь Логан
|
|
« Ответ #24 : 18 Мая 2006, 13:59:53 » |
|
Люди, ау... Я пониманию, что спрашиваю о грустном, но мне интересно... просто интересно..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #25 : 18 Мая 2006, 14:05:16 » |
|
Странно, что без грунта. Может в мае 2005-го делали уже тяп ляп, типо всё равно с конвеера снимать???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Nik80 ТС
Редкий гость
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 79
Москва - Видное
был иж 2626-030,теперь Логан
|
|
« Ответ #26 : 18 Мая 2006, 14:09:11 » |
|
У меня мнение такое же, особенно глядя на крышу через подсветку салона...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
