ну тогда по логике, перед уже тормозит, а зад только еще думает...наоборот заносить должно )))
Потому что зад легче переда и его легче заблокировать. По этому если не ограничивать давление в заднем контуре блокировка задних колес будет раньше чем передних, что в повороте влечет к заносу.
А то что ты написал при торможениие переда это называется снос, который можно предотвратить снижением тормозных усилий, зад таким макаром не выдернишь придется, еще рулем и передачей поработать.