Снова про задние тормоза ...

[АЛЕКСИЙ ТС]

в минувшую субботу решил на своей ФАБУЛЕ пройти техосмотр.
Сделал все как полагается и собрав все необходимые документы
двинул на инструментальный контроль. Прошел всю цепочку при выезде получаю диагностическую карту, контролер мне говорит,
что все смашиной хорошо, акромя задних тормозов.
А что,говорю, не в порядке-то, а он мне, что заднее левое
колесо тормозит в два раза хуже правого. Отсюда вопросы:
в чем причина данной неисправности, и как я субъективно
(на уровне ощущений)могу ее определить??

[harvester]

Все прокачать.
На худой конец подклинивает цилиндр... Может и колдун грешит, шток-то там ходит?

ps
Может и в трубках чего... или резина внутри сильно расслоилась - диаметр сузился

[АЛЕКСИЙ ТС]

Так машинке всего 2 годика, пробег 45000 км, не рановато ли?
На ВАЗ-21043 ни разу такого не было хотя пробежала на момент
продажи 122000 км за 6 лет.
И встречный вопрос левая сторона пострадала, а правая нет и
перед тоже.
А по поводу колдуна - сколько ни читал сколько ни старался так
до сих пор и не понял как он работает и для чего нужен.

[VEZIK]

Вопрос: Ручник тоже не сработал? Или только именно тормоза?

Если только тормаза, попробуй прокачать и подрегулировать колдун.

[KRWW]

Прокачивать не нужно.Еслиб был воздух ,то также бы и перед бы тоже плохо тормозил по диагонали.Колдун хреновый,он зараза такая ограничивает в одном контере давление больше чем в другом. лучше поставить от зубла ,с небольшими переделками.Проверить прото - при прокачке недомкраченной машины из одного цилиндра течет сильнее чем из другого.Если прыскает одинаково,то тогда надо смотреть на задний цилиндр,может один поршенек подкиснуть.

[VEZIK]

... лучше поставить от зубла ,с небольшими переделками.

Переделки не обезательны. Колдун 08 и наш одинаковы по начинке. Разница в корпусе, вернее в креплении. Приобретаешь колдун от "зубилы" вынемаешь "потроха" и ставиш в наш корпус.
Вот настройка, регулировка колдуна  :rolleyes: тут придётся резину потереть об асфальт. Если заниматься настройкой самому.

[harvester]

Не обязательно об асфальт, можно и на песке/мелком гравии :rolleyes:
А отшлифовать на асфальте

[KRWW]

Колдун 08 и наш одинаковы по начинке. Разница в корпусе, вернее в креплении. Приобретаешь колдун от "зубилы" вынемаешь "потроха" и ставиш в наш корпус.

+++ Нее ,я так думаю это хрнеово.Разбирать новое устройство ... Не Лучше сделать новый кронштейн ,это совсем не сложно,я уже изучал там что и как ,там работы на часа 2 с большим количеством пива
А в родном еще разберешь ,а там зеркало цилиндра ржавое,всё в грязи и тому подобное.

[Mavruc]

У меня наоборот, левое лучше тормозит.
Нужно регулировать колдун, его задняя торцевая пробка (откуда трубка выходит) имеет медную прокладку, когда прокладка толще, лучше тормозит левое, а когда тоньше - правое. Прокладка регулирует открвтие клапанов в колдуне, т.к. они подпружинены, изменяя тощину прокладки изменяем сжатие пружин.
Делал себе так, на снятом колдуне продувал через маленький шланг поочерёдно оба контура, подбирал толщину прокладок до тех пор пока контуры не стали с одинаковым усилием продуваться.
Получил задние тормоза зверь!!! Пришлось много откручивать регулировочный болт.
Но, видно, надо было ещё тоньше прокладочку поставить, т.к. левое всётаки чуть раньше. Данный способ из журнала За рулем, автор В.Арбузов, там даже фото-комиксы.
Но всётаки -08 колдун качественнее сделан , чем родной.
На форуме была статья как крепление колдуна ИЖа и -08 скрещивали с помощью болгарки и сварки, для того чтобв регулировать болтом и не переделывать нагрузочную пружину и стойку её.
P.S. Во написал! Сам офигел! ;-)))

[Atomic]

А я убил колдун когда он стал течь. Есть плюсы и естественно минусы.

[Mavruc]

Какой тормозухожадный и бесстрашный Атомик!
А заноса не боитесь? Особенно в повороте, весчь, я Вам скажу! %-(

[АЛЕКСИЙ ТС]

Усе ребяты всем откликнувшимся большое седечное спасибо.
В эту субботу техосмотр удачно был пройден.Этому предшевствовали
следующие мои действия: снял левый тормозной барабан, все под ним сухо
и чистенько, глянул колодки нормальные и толщина накладок на 0,45 мм
меньше чем новых (микрометром померял!),  все тряпочкой еще раз протер
и барабан не место водрузил, померял давление в шинах (разница 0,1 атмосферы)
- выровнял, и в субботу покатил на инструменталку. Контролер проверил тормоза и
спросил чего я сделал, а я так хитро отвечаю мол  прокачал тормоза, а что говорю
типа опять не порядок, а он говорит понять типа не могу из 4-х попыток - 2-е
все идеально, а 2-е - не совсем хорошо. Я его спрашиваю в чем могет быть причина
- он говорит элипсность барабана, но отметку о прохождении поставил и техталон выдал.
Но у меня всеже остался вопрос: элипсность барабана -что это и если это то,что я думаю,
то не должны ли колодки притираясь к барабану ее исправить за 45000 км пробега?

[Altar]

Поставил себе колдуна от 08 (через переделку кронштейна). Один хрен - левое тормозит хуже.

[O_zone]

а почему передние должны тормозить раньше задних?

[Mavruc]

O_zone, Что бы не было заноса!
Altar, попробуй отрегулировать колдун как я.
Или проблема в ГТЦ, одна камера перепускает. Как тормозит переднее-правое?