в городе - нормально. даже хорошо
Есть тут теория, что из-за разной теплоемкости железной резьбовой части свечи и алюминиевого сплава ГБЦ(у алюминия теплоемкость выше почти в два раза, примерно), температура резьбы все таки меньше, чем у остального металла, получается своего рода система охлаждения, в результате температура горения в районе резьбы снижается, что приводит к менее полному сгоранию топливо-воздушной смеси и осаждению углерода. Надо будет оценить состояние после приличного пробега по трассе, когда температурные режимы более или менее постоянны более продолжительное время, чем при езде по городу. По идее тогда черного налета должно быть меньше.
