Маслосъёмные колпачки

[alexandrsv ТС]

Добрый день!
Просветите, пожалуйста. В продаже имеются маслосъёмные резиновые колечки и  маслосъёмные колпачки в обоих случаях на ценниках написано, что для УЗАМ. В каких двигателях используются те, либо другие. У меня 1,7 стоят колечки непосредственно надетые на клапан. За 4 года эксплуатации они рассохлись и, видимо, толком не работали, потому что на клапанах дикии наросты и все как один текут. Может маслосъемные колпачки лучше? Можно ли их установить на двигатель 1,7.

[Atomic Cat]

Ставь и колпачки и колечки.
Кстати, колечки ставятся в проточку на клапане, которая ниже проточки для сухарей, и всё это дело вставляется в верхнюю чашку пружины. Так написано в старых книгах по москвичам, так я всегда и делаю. Если колечко болтается просто-так по штоку то толку от него мало, масло оно практически не удерживает и высыхает быстро. Я снимал клапана с ГБЦ прошедшей около 150000 км, колечки там стояли в проточке, и они при этом были ещё эластичны и похожи на резину, а не на кусок пластмассы...

[alexandrsv ТС]

А с установкой колпачков проблем не будет? Двигатель с завода - их там не ставят. Доработки никакой не потребуется?
А колечки стояли в проточке, только снять некоторые целеком не смог... Они поломались!
С другой стороны страно: двигатель масло почти не ел. От смены до смены доливки масла не требовалось.

[uncle sergio]

С другой стороны страно: двигатель масло почти не ел. От смены до смены доливки масла не требовалось.

ну не ел и что странного ? умну также
только лишнее подтверждение , что не нужны там они

[Alex_VI]

Колпачки - это не заводское произведение искусства.. По конструкции двигателя, они там особой роли не играют - клапана высоко, поэтому через них масло и не угорает. А то что наросты, это еще ничего не значит.. Колечек в большинстве случаев достаточно. Ставить можно и то и другое на любой двигатель.

[KRWW]

имеются маслосъёмные  колечки и   колпачки  для УЗАМ. В каких двигателях используются те, либо другие. У меня 1,7 стоят колечки непосредственно надетые на клапан. За 4 года эксплуатации они рассохлись и, видимо, толком не работали, потому что на клапанах дикии наросты и все как один текут. Может маслосъемные колпачки лучше? Можно ли их установить на двигатель 1,7.

+++ Штатно завод ставить только кольца ,они вполне выполняют свою задачу.Естественно они высыхают со временем ,тыщ через 80 примерно их надо менять.Но если и не менять то вполне нормально мотор работает ,только масло больше есть ,да еще нарост на впускных клапанах вырастает,но это вобщем то особо не страшно ,моща только немножко снижатеся.
Колпачки  - это произведение какого то кооператива,качество у них очень отстойное ,они сохнут еще быстрее ,примено за 30-40 они уже ничего держать не будут.Если и ставить колпачки ,то настоящие ,типа как тазах,но для этого надо протачивать направляющие втулки.

[KRWW]

Кстати, колечки ставятся в проточку на клапане, которая ниже проточки для сухарей, и всё это дело вставляется в верхнюю чашку пружины. Так написано в старых книгах по москвичам, так я всегда и делаю.

+++ А как ще их можно поставить ? 

[KRWW]

По конструкции двигателя, они там особой роли не играют - клапана высоко, поэтому через них масло и не угорает. А то что наросты, это еще ничего не значит.

+++ Нарост на впускном клапане это 100% масло.Попадать оно может по двум причинам - плохие кольца(масло стекает по стержню клапана,вторая повышенный зазор во втулке-стержня клапана(маслянный туман попросту высасывается через этот зазор)

[alexandrsv ТС]

Спасибо за информацию. В эти выходные собрал ГБЦ. Поставил и колечки и колпачки. Мешаться друг другу они не будут, детали копеечные, а на душе поспокойней. Кстати, на коробочке с колпачками было написано "Балаково".  Резина колпачков  выглядет даже солидней, чем на колечках. Посмотрим, что продержится дольше
А в образовании нагара на клапанах я больше склонен винить кольца. Во втулках клапана сидят плотно (пробег чуть больше 30000 км).

[KRWW]

Кстати, на коробочке с колпачками было написано "Балаково".

+++ Во наверно в Балаковао удивятся ,увидев это

  Резина колпачков  выглядет даже солидней, чем на колечках.

+++ Да,с виду да ,но я видел эти колачки через 15-20 тыщ пробега ,они уже просто каменные ,и уже стерты так что клапан просто так ходит в колпачке - с зазором. Ну да ладно ,поставил - хуже не будет

А в образовании нагара на клапанах я больше склонен винить кольца. Во втулках клапана сидят плотно (пробег чуть больше 30000 км).

++На впускных клапанах я говорил про нарост с внутренней стороны ,а не на тарелке обращенной в цилиндр ,типо там налипает такая рыхлая чорная субстанция - масло и картерные газы высасаные через зазор во втулке со стержнем. Если резиновые колечки  высохли и не держут ,то на клапанах налипает нириальная толщина этой хрени ,смесь хуже поступает в цилиндры ,моща падает.
А вот кольца поршней вызывают нагар на камере сгорания и на выпускных клапанах.

[alexandrsv ТС]

++На впускных клапанах я говорил про нарост с внутренней стороны ,а не на тарелке обращенной в цилиндр ,типо там налипает такая рыхлая чорная субстанция - масло и картерные газы высасаные через зазор во втулке со стержнем. Если резиновые колечки  высохли и не держут ,то на клапанах налипает нириальная толщина этой хрени ,смесь хуже поступает в цилиндры ,моща падает.
А вот кольца поршней вызывают нагар на камере сгорания и на выпускных клапанах.

+++++ Ну вот и я об этом! В смысле об маслосъёмных колечках. Камеры сгорания были абсолютно чисты, а на тарелках клапанов этой хрени было более чем с избытком.

[weiss Igel]

подниму ка темку.
Купил сегодня эти самые маслосъемные колпачки, коричневого цвета.
Продавец сказал, что колечек старого образца давно уже нет.
Сейчас почитал пару тем, и не знаю что делать.
Не сразу сообразил как их надо ставить, действительноширокой частью под низ внутренней пружины? Но так их действительно быстро раздавит.
Ставить или выкинуть и искать колечки?
зы: Голову хотел собрать сегодня, очень надо, но видимо не получится

[weiss Igel]

Ну и как ?

[Andruishka]

<..>
Продавец сказал, что колечек старого образца давно уже нет.
<..>

Что значит "старого образца"? Не было никакого другого образца. Завод ставил только колечки...

[uncle sergio]

Продавец на то он и продавец, чтоб продать то, что у него есть ( или впарить - применительно в тему)
А это что?
Да, неудобно ехать, но ниразу не верю, что кроме Южного Гадюшника вообще нигде нет