|
X-LIGHT
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 19 Февраля 2006, 17:42:16 » |
|
Раз утяжелить, значит нужен груз. Раз груз нужен дешевый, значит оптимально - мешочек с песком.
И чем плохо :rolleyes: В чем проблема?
Груз какой-то неполезный получается... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
 Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #16 : 19 Февраля 2006, 17:45:56 » |
|
разумеется девки и шашлыки полезнее
а песок это уже к старости
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bgp
Живёт здесь
Карма +488/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 915
Челябинск, Чурилово
Корейцевод
Челябинск KIA_Sportage(2.0)AWD
|
|
« Ответ #17 : 19 Февраля 2006, 17:57:28 » |
|
АГА! Если девки три пернатые, а шашлыки из гриппующей птицы.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением, Геннадий Петрович.  |
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #18 : 19 Февраля 2006, 18:01:47 » |
|
АГА! Если девки три пернатые, а шашлыки из гриппующей птицы.
кто не рискует, у того старость  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #19 : 19 Февраля 2006, 18:44:04 » |
|
Позвольте :rolleyes:
Полезность можно достичь действительно тяжелым сабом, акумом или доп. емкостью с бензином.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бекас
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #20 : 20 Февраля 2006, 00:19:20 » |
|
На спец машины типа ФСБ и ФСО когда ставят роторные движки машина становится космолётом. И в комплект к ротору в богажник кладут пару крышек от люков или то-то типо того. ну если уж хочется эфективности то это нужно свинчовый листи в максимально нижнюю точку для смещения центра тяжести. На мой взгляд и из моих мыслей самое оплимальное это свиньчатку на пол где ноги пассажиров. Если заложить пол в толщину пару сантиметров (примерна такая высота поперечины кузова под передним сиденьем) то масса будет не маленькая и перевернуть машину гораздо сложнее. Так делали на волгах сопровождения и сейчас наверняка делают. Вжрыва под мошиной можно не бояться |
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
le2ny
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 240
Spb
izh2126_030_КПП(ОМСК)_(2002г)
Иж2126 - пешеход
|
|
« Ответ #21 : 20 Февраля 2006, 00:21:06 » |
|
Тещю в багажник засунь,.... пружины ставить не тежелее зато прижато к земле 1% устойчивости!
|
|
|
|
|
Записан
|
Prikol
|
|
|
AlchHiMyst
Живёт здесь
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 566
Москва, ЮЗАО
чИж 2126-020 ВУ 2108, ГТЦ АТЕ, резанные пружыны -2.5 витка покругу, солекс 27х29 ДЗ2=36мм с резанной кастрюлей, медный радиатор 3110!;)
|
|
« Ответ #22 : 20 Февраля 2006, 01:02:51 » |
|
Забавный Топ...!:)))
Несовсем ясно что хотим..
Если вопрос просто загрузит зад то все просто - любую массу кинуть в багажник.
А если в улучшении развесовки тогда нужно массу смещать к задней оси..
в первую очередь перенести аккумулятор в багажник и все барахло какое только можно разместить как можно дальше назад.
, максимально разгрузить перед. и все детали которые можно передвинуть передвинуть пониже и поближе к задней оси.
+ всегда возить запаску и максимально количество топлива в баке.
Такими средствами можно улучшить развесовку примерно на 5% ( с 60на 40 до 55 на 45)
Все остальные мероприятия, именно изменяющие развесовку а не прибавляющие баласта, требуют существенного вмешательства в конструкцию - типа смещения двигателя и трансмиссии ближе к заднему мосту и т.п.
|
|
|
|
|
Записан
|
Люди Говорят Врут?!?!?!?!
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #23 : 20 Февраля 2006, 09:50:58 » |
|
Мы забыли о противоположной стороне медали. При этом уменьшится прижимная сила на перед. Что плохо для торможения, однако...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
O_zone ТС
Основа форума
Карма +464/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 265
Набережные Челны
Ода030-->Fiat Albea; Lexus GS300 -->Seat Ibiza
|
|
« Ответ #24 : 20 Февраля 2006, 10:03:40 » |
|
есть у кого-нить опыт эксплуатации регулируемого спойлера... данные по прижимающим силам по осям?
|
|
|
|
|
Записан
|
Всё что ни делается - все к лучшему
|
|
|
Бекас
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #25 : 20 Февраля 2006, 10:44:15 » |
|
Спойлер создаёт сопротивление на скорости, а эфективность сомнительна.
Грузить машину это плохо для динамики и торможения из-за лишний массы, но это самый простой способ улудшения развесовки.
Торможение будет правильным в том случаи когда нагрузка на оси равная.
|
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #26 : 20 Февраля 2006, 11:19:20 » |
|
2 O_zone
В зр или ар были фотки с прижимными силами ижа и чего-то из 10 семейства. Со спойлерами и без.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Atomic Cat
Живёт здесь
Карма +471/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 552
Ижевск
|
|
« Ответ #27 : 20 Февраля 2006, 11:59:48 » |
|
У нас в Ижевске часто проводятся любительские гонки (ралли-кросс). В том числе участвуют и подготовленные ИЖ-2126. И у всех тех машин, которые я рассматривал, обязательно в багажнике лежит пригруз. У кого-то просто мешки с песком, а у кого-то видел железный брус ~10x~10x~100 см закрепленный в багажнике над задним мостом + на месте заднего сиденья справа ~30 килограмм песка. Плюс ко всему этому каркас безопасности, который тоже далеко не лёгкий. Так-что пригруз на ИЖ-2126 желателен.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126 2003г. Приоромотор + валы ММ48\44 + ресивер М5 + паук-самовар. Limited Slip Diff (дисковая блокировка), мост под 412-й редуктор, ВКПП "типа 7-й ряд". Стойки передние - Плаза Спорт + доп амортизаторы fenox 1111, зад аммо 3110 + резанная пружина. Распорки передняя и задняя, "треугольные" рычаги.
Колхоз - дело добровольное ;-)
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #28 : 20 Февраля 2006, 12:17:52 » |
|
Ну, подготовленные! У нас тут тоже стояли подготовленные ежики. Все приземистые, с приклепанными спойлерами (сзади типа трубы), внутри, что характерно - ничего  Голый салон и кресло. И доп. грузов я не заметил :rolleyes: |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X-LIGHT
Гость
|
|
« Ответ #29 : 20 Февраля 2006, 17:42:24 » |
|
Груз, насколько я знаю для того чтобы набрать необходимый минимум веса. На дреге часто кладут в машины груз после взвешивания. Это регламент вроде такой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
