Проблема с АКБ

[Panzer38]

Кстати, а если перед пуском попробовать покачать аккумулятор, типа - слегка взболтать его. Это может как-то помочь?

[Mavruc]

Было так же и с таким же АКБ, на ночь домой , утром 45 мин в горячей воде, масло везде п/синтетика, первый раз когда из дома вынес и стал заводить - я аж офигел, с такой скорость вращался!!!, думал взлетит или хоть на стартере и езжай на работу ;-)))

[Романов]

Кстати, а если перед пуском попробовать покачать аккумулятор, типа - слегка взболтать его. Это может как-то помочь?

Да, и как правило помогает.

[Panzer38]

Кстати, а если перед пуском попробовать покачать аккумулятор, типа - слегка взболтать его. Это может как-то помочь?

Да, и как правило помогает.

Гы! Будем пользоваться!

[mike00340 ТС]

Этот мой старый АКБ ВСЕГДА заряжен.
Ну если и разряжен - то незначительно.

[Leo55]

А, я за зиму ни разу АКБ не заряжал.
  :cul:Пришёл сунул ключ в замок, подсос вытянул на половину( чтоб сразу много оборотов не набрал) и ключ на старт.

[ANDY77]

у ижей заводской дефект,недозаряд батареи
промерь напряжение в сети,а батарею придется снять и зарядить

[morozov_55RU]

Всегда нужно следить за напряжением зарядки на автомобиле, делать профилактику АКБ не реже 1 раза в год, лучше перед зимой, и не забывать что слово необслуживаемая на батарейке означает лишь то что производитель гарантирует, что минимум в течении года не потребуется долив дист. воды.

[janek]

  Читал я что у необслуживаемых,кальциевых аккумуляторов повышенная ЭДС пластин,чтобы не кипели,поэтому они хуже подзаряжаются при наших генераторах.Поэтому лутше ставить обычные аккум. старого типа.

[morozov_55RU]

Совершенно неверно, ЭДС улюбого аккумулятора в пределах 2,1-2,2 в. Кальций нам дает следущее: в обычных аккум со свинцово-сурьмянистыми пластинами сурьма очень сильно расщепляет воду, происходит ее "выкипание" и ее нужно доливать(зачем нужна сурьма в пластинах объяснять надо?) кальций же к воде нейтрален это раз, и во вторых прочность пластин с кальцием выше, в третьих такие пластины лучше противостоят перезаряду, один их минус боятся глубокого разряда(т.е. если батарейку разрядили нужно быстрее ее заряжать). Если интересно прочитайте мою статью на www.reaktor.ru55.ru наз-ся "Аккумуляторная батарея"

[mike00340 ТС]

А, я за зиму ни разу АКБ не заряжал.
  :cul:Пришёл сунул ключ в замок, подсос вытянул на половину( чтоб сразу много оборотов не набрал) и ключ на старт.

Ой завидую ...
А у меня как температура ниже -15 ... все ... трындец ... я грешу НА ОБА АКБ, что-то заднее мне подсказывает, что обе батареи для морохов не приспособлены. Хотя может еще и что с карбом.
Сейчас - нормуль - крутит классно, правда с полоборота не заводиться, но пару раз покрутишь - ЗАТОРОХТЕЛА ...

[harvester]

И все же акумы тоже разные, да и зарядка...
Мой старый при -15 уже не крутил. Сейчас до -25 завожусь нормально (спасибо диоду). Плотность всегда - 1.3. Но даже с такой плотностью в -30 не заводится.

[Гипофоз]

Навеяло постом... 
- Ваша машина заводится в -30 ?
- Не знаю, в -30 она у меня не открывается.....

[ДЕН]

А у меня завелась в -37, причём неделю простаяла, стояночник уже ручёнки-потирал хотел с меня за пускозорядное содрать,  а потом долго пальцем показывал... (правда аккумулятор нулёвый, и перед этим заряжался сутки малым током),и ещё я больше такими геройствами не занимаюсь батарею к охраннику в будку... Но всёравно классно получилось, он теперь мне в квитке пишет ИЖ -ОДА а то раньше всё Москвич...