ПОдскажите какой использовать подшипник для ремонта велосипеда

[igor2140sl ТС]

В общем нужен подшипник диаметром внейшей обоймы 29.2 - 29.5 мм шириной не более 10 мм. Внутренний диамерт 12мм или более. Желательно шариковый. Нужен для ремонта дорогой втулки заднего колеса велосипеда.

[krizotill]

Магазины ВЕЛОМОТО рулят!

[consul]

http://www.podshipnik.ru/
http://www.lauda.spb.ru/katalog.htm
С наружним не целым числовым значением- не припомню отечественных.
Можно прошлифовать с 30 до 29,5 как вариант , или импорный искать! Так же может получится, взять меньшего диаметра и выточить проставку.

[LMN]

Не вполне понятен смысл размера 29.2 - 29.5 мм. Под запрессовку по диаметру 30?
Может разбило с диаметра 28 мм?

Из стандартных есть (d вн*D нар*B шир):
? 1000901 - 12*24*6
? 7000101 - 12*28*7
? 101        - 12*28*8
Можно посадить на свертную втулку или смолу.
Если расточить, то ? 201 - 12*32*10

Экзотический вариант, но опробованный (в данном случае не уверен, что хвотит толщины кольца).
Подшипник 201 залить расплавленным ксилитом, прошлифовать до нужного диаметра, нагреть до 140 градусов с выдержкой 20 минут, помыть бензином Б-70, смазать и установить.

[igor2140sl ТС]

размер так то 29,2 но можно пораспилить немного до 29.5 на 30 уже не распилить.

[КО]

Если велосипед импортный, то размеры могут быть в дюймах. Например 6.35=1/4 дюйма.

[LMN]

А старый подшипник был шариковый с двумя кольцами, или только обойма с шариками?
Если ничего не подобрать другого, то можно восстановить отверстия до 28 мм и установить 7000101 подшипник с шайбами.
Технология не сложная. Надо из пластика изготовить разборную оправку, имитирующую установленные подшипники, замесить смолу с алюминиевой пудрой, нанести эту смесь в гнезда подшипников и установить оправку, смазанную тонким слоем масла, сцентрировав ее относительно ступици. После того как смола застынет, оправку снять и установить подшипники.
Есть правило, которое следует соблюдать. Вращающаяся обойма подшипника ставится с запрессовкой или вклеивается, а не подвижная со скользящей посадкой. В этом случае на подвижное кольцо будет проворачиваться и износ будет равномерным. На велосипеде видимо неподвижное кольцо будет удавлено гайкой. В этом случае его надо периодически освобождать и поворачивать.

[alex@2141]

Вы че, парни! Задний Деор 1200 стоит! Неужто не купить? Втулка-то неубиваемая! Deore XT  - около 2000 тыщщ. Восстановить номально не получицца. Если денег слвсем уж нет - почему бы не взять класса Alivio (рублей 800).

[igor2140sl ТС]

Старый подшипник был насыпной шарики отдельно чашка отдельно конус отдельно.
Вот как раз задний деор и есть. умер сабака за 4 тыс км. чашка видимо не закалёная попалась. вся дорожка выкрощилась. Конус цел, шарки тоже, смазывалась регулярно раз в 500 км. Чашку выпрессовал, новую не нашёл. Хочу попробовать зафигачить туды подшипник может ещё тысячи 4 проходит. Затрат то максимум на 50 р. Чем больше покупаю шимано тем хуже о нём думаю.

[ProtoTip]

то не шимано, а какая-то подделка под шимано.

раз в 500 км смазывать??? какой кошмар! - чего так часто?

[igor2140sl ТС]

Ну как  и где ездиим так и смазываем)))
Втулка настоящая шимано 100%. ПОкупалось 2 одна нармальная ходит до  сих пор. Вторая вот эта вот. Наверно просто брак попался.