Вообще на чудо немного смахивает!
Ну... Особых проблем с ТО не имел никогда. На ВАЗ2105 не мог пройти даже со второго раза, когда инструменталку еще только ввели, потому что не долбил по педали тормоза, а плавно ее нажимал. Когда постиг это ДАО - проблемы отпали. На Таврии 91-го года выпуска в 2001 после года отстоя без мотора во дворе прошел со второго раза. Претензии были к задней оси - замена барабана и цилиндра несколько помогла. На ИЖе прошел с первого раза - а чего такого, машина 2001 года, 38тыков, колодки и ЗТЦ менялись летом, тормоза качались тогда же, рулевое еще хорошее, лампочки все горят, карбюратор куплен за 2 недели перед ТО и настроен по книжке и вакуумнику. Двери, правда, не регулировал - ленив я... но сошлО.
Вообще, со второго раза обычно проходят все. Бывают клинические случаи, но это лечится следующим образом - надо ехать на сервис и брать с них справку, что такая-то работа выполнена. У знакомого так отец прошел ТО на зубиле со стучащей рейкой. Первый раз ездил на сервис - сделали, что могли, но гайцам не понравилось. Второй раз опять помняли, протянули и дали справку. Гайцам опять не понравилось, но справкой они удовлетворились.
В общем, сэкономил 100$ на ТО - как раз на сцепление
Счастлив уже неделю как ребенок - педаль приятная и мягкая. А ежели еще и ВАЗовский ГЦС поставить...
