опыт эксплуатации KIA Spectra

[Vladimir SPb ТС]

Господа, а есть у кого-нибудь реальный опыт эксплуатации Kia Spectra ижевской (или хотя бы корейской) сборки? Интересен, в особенности, гарантийный период. Были ли обращения по гарантии? Смогли устранить? 

[tr13]

Гарантийка, у нас в городе, будет точно та-же что и по ежам, те-же люди. Качество точно такое-же, я бы сказал что сильно фиговое.

[Alex_VI]

У нас вот целый салон открыли KIA MOTORS, на этом месте раньше ГАЗ был, также и ежиками торговали, правда они вроде еще остались там, только их потеснили, построили еще одно здание и теперь такой весь из стекла и бетона киа моторс..

[VEZIK]

Есть статейка про ИЖ-Спектру из "АиФ" в стиле слався, слався. Если интересно наберу и в понедельник выложу.

[Vladimir SPb ТС]

статейка, это не то, нам бы с человеком пообщаться :-) Менеджер по продажам сказал мне, что продал 30 машин, обращения по гарантии были, но назвать причины отказывался до последнего, уходил от ответа, как мог, в итоге вытянул из него лишь "сломался датчик катализатора". Еще сказал, запчастей нет вообще.

[LMN]

По поводу запчастей.
Их выпуск составляет доход автопроизводителей (до 80%). А проданные машины только формируют этот рынок. Так везде. И в авто-, и в авиа-, и в станкостроении. Мой знакомый наладчик оборудования ТЕТРАПАК подсчитал, что агрегат, собранный из запчастей будет дороже в 3 раза.
Стоимость машины 10000 - 150000 $ - это только начало. Потом будет вторичный рынок. Вот тогда попыхтим.
Не плохо бы узнать о поставщиках комплектующих. Если все из-за бугра повезут - то совсем плохо.

[flinter]

to LMN если все везут из-за бугра то наоборот все хорошо. эти запчасти поставил и забыл...

А машинка красивая.

[LMN]

Когда денежки в достатке хорошо. Заехал в сервис, кофейку попил, телевизор посмотрел и уехал с новой деталью.
Только кто нам, аборигенам, столько платить будет? Для этого надо с большим куском в кармане быть, или сторожем при этом куске.

[flinter]

to LMN да не такие уж и дорогие эти импортные запчасти. Я вон себе заказывал глушак Bosal он стоит задняя банка 1000, резонатор 1700, штаны 1000. На мондео 96 года - рублей на 500 дороже. Не так уж и дорого. Ну и по внутренним железкам - торм диски передние мои 260мм стоят 1000 шт(на сиеру без АБС 240мм 600р), колодки 600 комплект - это запчасти из англии.

Так что не так страшен черт как его малютки ИМХО.

[LMN]

В больших городах все так и есть. Проблем где купить и на что нет.
А вот как в провинции людям их эксплуатировать? - это первый вопрос.
И какие Спектры будут через 5 - 7лет эксплуатации (ресурс)? - это второй вопрос.
Ведь возможность хорошо продать тоже существенный аргумент при выборе автомобиля.
Кстати в штатах они весело бегают. Может у них на сайтах что-нибудь есть?
Как поглядеть?

[flinter]

в случае с провинцией согласен. хотя районный центр если близко - заказать можно. Не так уж часто и ломаются машины.

[Strong]

Не, ты в деревне ниразу не был.....
Какой заказать в райцентре....
В областном-то дилеры не везде.
Да и буржуйка не нашемарка, в нее так просто не всякий влезет....

[UnleEd]

Это они на асфальте не часто ломаются, а в местах, где асфальта почти нет или он в убитом состоянии и где много колдобин, пыли, где морозы под 40, от которых пыльники и другая резина трескаются, где нет качественного топлива и масла -  ресурс явно сокращается.
Отсутствие в таких условиях запчастей и нормальных оборудованных буржуйскими приборами и диагностическими компьютерами сервисов делает эксплуатацию буржуйских машин просто невыносимой. А их цена при отсутствии работы и денег в деревне делает эти машины просто недоступными. Это для Москвичей и жителей других крупных городов пару лишних
тысяч долларов роли не играют (особенно при возможности зайти в банк и получить кредит), а в глубинке и деревнях это огромная проблема. Деревенские жители лучше лишнюю тысячу отдадут на полный привод, чем на подушку безопасности и бортовой компьютер.

[madcat]

мне думаеться, что уж в такой глуши, про которую UnleEd пишет вобще машина как таковая не актуальна туда больше подойдет трактор ну или уж на крайняк и для понта УАЗик. Да и в деревне при езде по целине вряд ли существует вероятность столкнуться со встречной на скорости 120-140 кмч Уж не надо так утрировать то мы же вроде как машины для дорог, а не для бездорожья обсуждаем.

[flinter]

Ну все прям все деревни обобщили. Опишу деревню моих дедушки и бабушки. Село Глинное Брянская область. От Брянска 180км примерно, ближайший райцентр - 50 км г. Клинцы. Автобус ходит три раза в день.

Асфальт в деревне проложили лет 15 назад. За 15 новых лет, асфальт уже есть во всех деревнях в округе которые я там знаю. В Клинцах иномарок как чертей нерезаных. (Фича Глинного 3 км до границы с Белорусией, а там с иномарками вообще все хорошо).

Я не вижу проблемы эксплуатировать там иномарку.
Не надо обобщать все деревни в России. Там где на тракторе не проехать - так там и денег на иномарку хрен найдешь.