АвтоВАЗ отзывает автомобили "Лада Калина"

[welial]

А то что цена на новую модель выше чем на старую тоже понятно.

непонятно другое, почему при убогой конструкции и качестве она стоит как и нормальные ее аналоги, вот и все

За что 5000-8000 - то платить ?

Смотрю на вас и не нарадуюсь, Каданников был бы рад такой слепой любви к советсткому автомобилю (это не опечатка). Видимо всеь их бизнес держится на таких как вы
То есть платить 5000 за шоху, пятерку это нормально?
ну вы ващееее
Имхо отдать за Калину скажем 8000 все-таки в известной мере риск, лучше чуть доплатить и взять иномарку( Акцент например - и горя знать не будете), или ту же Нексию в конце концов, если денег в обрез

[madcat]

и я о том же говорю если уж калина стоит 8000 то и качество должно быть как у иномарок, а если она ломаться будет как и все автотазы, то накой она нужна то за такие деньги? А почему логан давно себя окупил? у нас он только начал выпускаться и завод недавно построили разве на это деньги не нужны были? Но вот почему то буржуи не стремятся сразу в течении года оправдать все затраты и еще прибыль получить. А наш автотаз 10 лет рожал калину, за эти годы ее конструкция опять морально устарела и тут начинается ее продажа с явно завышенной ценой. Почему логан во всех автосалонах продают за 8999, а цену на калину кто какую хочет такую и ставит? и непонятна позиция завода ... обещали калину за 5000, типа новый народный автомобиль, а продавать начали за 8000-9000??? Да за такие деньги лично я логан куплю он и понадежнее будет и посовременее хоть и эконом класс.

[UnleEd]

А то что цена на новую модель выше чем на старую тоже понятно.

непонятно другое, почему при убогой конструкции и качестве она стоит как и нормальные ее аналоги, вот и все
Смотрю на вас и не нарадуюсь, Каданников был бы рад такой слепой любви к советсткому автомобилю (это не опечатка). Видимо всеь их бизнес держится на таких как вы
То есть платить 5000 за шоху, пятерку это нормально?
ну вы ващееее
Имхо отдать за Калину скажем 8000 все-таки в известной мере риск, лучше чуть доплатить и взять иномарку( Акцент например - и горя знать не будете), или ту же Нексию в конце концов, если денег в обрез

Фу ты напугал. Специально залез и посмотрел цены на 2105 и 2106 - от $3100 до $3600. Где Вы за $5000 нашли ?
Если у человека  есть лишние 4-5 тыс. долларов то зачем действительно ему отечественный автопром ? Проще на самом деле доплатить их и купить Логана. Про Калину я не говорю. Это действительно очень спорное решение АвтоВАЗа - бодаться с буржуями на их ценовой нише. Ну что сделаешь - рисковые ребята. Пусть пытаются чем просто топчутся на месте и умирают - вдруг что получится. В этом плане менеджмент ИЖа вообще без боя сдал свой завод.
А что касается цены на Калину и Логан то имея устаревшее оборудование с нуля разработать и запустить новую модель гораздо дороже нежели перевезти старое оборудование приготовленное на выброс и организовать отверточную сборку из готовых деталей цены на которые уже давно стабилизировались. И на Калину цена тоже когда-нибудь стабилизируется в соответствии со спросом.

[madcat]

http://www.osudim.ru/gal/model/kartinka.jpg

[Dimon_74]

КАЛ-и-На(х). просто на Логаны, акценты и нексии - запись (имхо, нексия после ежа не катит, руль низко, посадка как в жигулях), а ТАЗ-Кал стоит свободно. поездил тут по салонам, понял, что если уж приспичило тазик брать - то из серии 14-15. обмылки - мастдай, про кал-ину см.выше

[Alexey]

рынок всех рассудит
Люди берут Калину, их же никто не заставляет под дулом пистолета, слава богу сейчас есть выбор за 250 тыс. руб. Подержанные и новые иномарки например Нексия -  причем у нас в Ижевске без записи. У меня двое знакомых взяли Нексию, один после 15, другой после Ижа.

[Casper]

http://www.osudim.ru/gal/model/kartinka.jpg

[Alex_VI]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=230638&t=230638

Фчера приятель взял Калину проехав около 60 км на ней, отказал электроусилитель руля
Он стал жить собственной жизнью иногда сам начинает заворачивать руль приятель от этого действия чуть не улетел с трассы
чо может быть?

[KAPACb]

Вы народ че тута за пургу несете???Вы где логана видели ЗА 9000 у.е?????Какой к черту Акцент????
Насмотрелись рекламных слоганов и плакатов типа: А-ля тачка на халяву???
Я смотрю тут много едкого поноса в адрес отечественного автопрома.Ну чтож я (как менеджер высшего звена) все обьясню. Так что читаем и мотаем на ус!

   Во первых: Цена.
Для тех у кого есть отечественный автомобиль Ваз 2110 и его модификации.
Много вы видели недовольных владельцев десяток? Прочитайте статистику, какой самый популярный автомобиль из линейки ВАЗ. Это десятка!!!! А скока она стоит у официальных диллеров ВАЗа???
Удивительно!-  Скажете Вы:- и будете правы! От 240 000 т.р. до 260 000 т.р. Цена В САЛОНАХ до Нового Года!!!!
А Калина??? 240 000 т.р и до 250 000 т.р. и цена по мере насыщения рынка постепенно падает. Тока Калину собирают и красят на оборудовании General Motors к сведению...и на ней есть усилитель руля! И оцинковка 65% кузова вместо десяточных 35%. И все-таки новая модель которая в дальнейшем будет эволюционировать. К примеру: будут ставить Air Bag, ABS, SRS, EBD. А это уже прогресс!!! А цена??? Для модели с рядом преимуществ ВЕСЬМА СИМВОЛИЧЕСКАЯ!!!!
Значит за конечных 9000 у.е. вы купите автомобиль!
Во вторых: Иномарки
Не забываем что цены на плакатах чисто символические..............
Поясню: К пимеру логан на плакате стоит как вы говорите 9000 у.е. к этой цене прибавляем
(1) ДОП Оборудование: Без него Вы не купите авто... вам попросту его не продадут "голым". Ориентировачная цена 1 000 у.е. Комплект ДОПа включает Сигналку, антикор, магнитолу (которая кстати штатная)и всякого рода хрень.
(2)  Эх 18% Государству...что поделать   Жизьнь нынче опять подорожала. Кстати не надо втирать что подоходный налог платит салон... Платит то он. А вычетает из Нас с Вами!!!
(3)  Ну и процент автосалону...он колеблется от 2х до 3х
Так Вот состоятельные кроты! Чем мы займемся??? ПОСЧИТАЕМ!!!
Итак выходит проядка минимум 12000 у.е. ???? Почему минимум??? Да потому что это тока начало цены... А так как сторгуетесь с салоном на знании законов прав потребителей....
Короче... кто хочет кататься на "недорогих" корейских (корявых) иномарках в среднем стоящих по 12 000 - 13 000 у.е. вперед!
   Единственно за что мы можем винить ВАЗ. А конкретно генерального директора...который кстати ущел в этом году на пенсию...тока за то, что Он пролабировал закон на повышение пошлин на ввозимые , на территорию России, иномарки! Целиком заслуга его!
А вобще Калина оч. хорошая машина!! Я на ней ездил... Супер я вам скажу! Оч. тихо в салоне , панель читаема, с передаточным отношением коробки все пучком, работает четко, "без натягов".
Я вам скажу остался доволен всем! Но личное мнение существует у всех. Каждый вибирает для себя САМ. Но я Вам скажу что если вспомнить появление десятого семейства.... то волосы дыбом встают... Ох как же ее тогда хаяли... а ща ниче... и ведь же нравится...

[Andruishka]

Простите, а вот это все, что приведено в разделе иномарки в качестве доплат к стоимости, к Калине не относится? У нее нет доп. оборудования, штатной магнитолы, за их покупателя АвтоВАЗ честно выплачивает НДС из своей прибыли?? Вы о чем??

Факт остается фактом - Daewoo Nexia, узбекской сборки в базе (которая немного более насыщена чем Калиновая) стоит на 100 долларов дешевле той же Калины в базе... При этом качество сборки и деталей у Нексии гораздо лучше...

[welial]

Ну для менеджера высшего звена вы что-то больно импульсивны, ну да ладно, речь не о том

К примеру: будут ставить Air Bag, ABS, SRS, EBD. А это уже прогресс!!!

Напомню...подобное обещали с Шеви-нивой, и ничего этого мы не видим..в общем очередное ля-ля
а насчет какой Логан за 9000 и прочее..
Да в конечном итоге Логан обойдется дороже Калины, это факт, вот только машина не калькулятор и покупается не на год обычно. При разнице в 10-20% и разрыве в культуре производства примерно лет ...дцать...имхо надо брать иномарку, пусть и русской сборки

ИМХО
раньше наши машины всех били ценой и поэтому их все брали, ситуация с Калиной мне кажется немного иная, она лишь одна из...

[welial]

Короче... кто хочет кататься на "недорогих" корейских (корявых) иномарках в среднем стоящих по 12 000 - 13 000 у.е. вперед!

Вай, у меня оказывается корявая иномарка (от 13800 - я думаю попадает примерно в данный ценовой диапазон)
Я кстати тоже катался на Калине и по сравнению с моей, извините не хочется обижать таким сравнением мою ласточку, а то она во дворе расстроится. Опять-таки хрен с ним с АБС, с климатом и прочими приблудами, разница в отношении к покупателю!!! У тех же корейцев гораздо меньше:  "и так сойдет" - видимо мультик "Вовка в тридевятом царстве" это про Каданникова и про Автоваз.
Даже если машина стоит 6000, то у нее не должно ничего течь и отваливаться, даже по мелочи, пусть у нее не будет электромеханических чудес, но брака быть не должно( он конечно будет, но в разумных пределах)

[ДЕН]

Господа автолюбители, о чём спор? О том что машины у нас говно - факт (прошу прощения я имел в виду не конструкторов, а сборку и тех кто этим беспределом руководит). А почему? Да потому что законы у Нас такие (как то дышло), а исполнение тем болие. Почему у них отзывают авто да потомучто дешевле этим занятся пока всё нормально, чем потом по гарантийке исправлять, а потом и это самое главное моральный и матерьяльный ущерб востонавливать, а у нас, что отремантировали по гарантийке, мы и рады - многие из нас в суд с этим бегали а если и побежим что поимеем кроме головной боли... вот вам и ответ почему машины Г. А отзыв авто ни что иное как рекламный шаг, вот типа какие мы честные, болт гнилой и мы меняем... сомневаюсь я что если агрегат по по крупнее будет гнилым так трубить начнут....
Ну а  Карасю в отношении качества десяток надо отдать должное - единственное за что мы можем венить ВАЗ это за то что с нашими законами они зачемто поднимают качество(правда не совсем пропорционально цене).
 И ещё хочу переиначить одну пословицу Каждый народ имеет ту машину которую заслуживает.