АвтоВАЗ отзывает автомобили "Лада Калина"

[Casper]

Оригинальное сообщение от  madcat
да я тут летом слышал озвучили цену на калину 400 или даже 420 тыс. рублей

а я на сайт ростокино-лада залез - 239 тыс руб
дешевле логана
про качество ничего не знаю
отзывов в интернете полно как положительных так и отрицательных, как и на ЛЮБУЮ другую машину

[Stargazer]

Оригинальное сообщение от  Casper

Оригинальное сообщение от  madcat
да я тут летом слышал озвучили цену на калину 400 или даже 420 тыс. рублей

а я на сайт ростокино-лада залез - 239 тыс руб
дешевле логана
про качество ничего не знаю
отзывов в интернете полно как положительных так и отрицательных, как и на ЛЮБУЮ другую машину

Качество - на уровне всех наших машин. Управляемость: молоинформативный руль, тормоза тоже не очень.
Шумоизоляция - вообще никакая
Салон - тесный
Компоновка задка - тип лесное уе...ище
Торпедо - каменный век, приборка информативностью не блещет из-зи слишком маленьких цифр.
Итог - неудачный закос под какую -то корейскую дешевку
И за это гавно они хотят такие деньги:o

[Вадимыч]

А мне Калина понравилась :o. (Только не пинайте!)
На ходу не пробовал, а салон удобный, достаточно широкий, торпедо мне понравилась. (В Питере 245000 руб.) Багажник больше ИЖевского раза в полтора. Всё под рукой и удобно. Даже подумываю покупать (да денег нет )
С.В.

[Stargazer]

Не покупать! Пока, по крайней мере. Сырая, не доведенная до ума конструкция. Хрен ее знает, что она преподнесет. А такого форума по калинам нет и не будет. Так что помочь будет некому, придется на свои силы расчитывать, а ситуации разные.

[Dron@]

А на мой взгляд, КАЛина - попытка родного производителя приучить нас к новому уровню цен на свою продукцию, причём, попытка наглая - попытка повысить качество сделана не была или провалилась...  В журнале Автомир в ?43 сравнивали Калину, Логан и Шеви Авео. Ну, Логан попинали за вопиющую бедность интерьера, отметив, что наконец опять увидели на современной машине цельноформованную "торпеду" - "как на 2106" - я для себя отметил, чтоэтим просто убитохорошее такое кол-во сверчков. Но, при этом было отмечено ещё, что собрано всё очень аккуратно, не в пример ВАЗовской премьерше. Вызвало  сначала разочарование отсутствие регулировки руля по высоте у Логана - до момента посадки - руль оказался там где надо... Из трёх  машин - самый просторный салон у Логана - зацените - колёсная база 2630мм, а также - самая энергоёмкая подвеска (однако, дачемобиль).  В общем, я присматрмваюсь к этому седанчику, будет у нас вкупе с ёжиком. А КАЛину я видел на улице - по моему Логан, при своей бедности, поевропеистей будет... Кстати, В Европе он продаётся дешевле в ещё более бедной комплектации, а за то, что сильно дешевле - поблагодарим КАЛину...

[Посторонним В. ТС]

Первая экспортная партия Lada Kalina покинет страну в апреле будущего года.

Как заявил главный конструктор автомобиля В.Батищев, в комплектацию экспортного варианта включат две подушки безопасности. Кроме того, он будет соответствовать нормам "Евро-4". Cтоит отметить что за рубежом машина будет продаваться под наименованием "Lada 1118". Почему завод решил отказаться от приставки "Kalina" остается неясным.

Источник: autonet.ru

[Dimon_74]

Продать бы АвтоТАЗу название для следующей модели - Лада Фтизис. и звучит красиво, и суть отражает :-)

(прим. phtisis - чахотка (латынь))

[Stargazer]

Пусть эта Калина вообще страну покинет



Я в миноре:(

[SergeiSS]

Оригинальное сообщение от  UnleEd
 Лучше бы радовались, что наконец-то и у нас начали вести себя цивилизовано. По всей видимости высокая цена и позволила это сделать благодаря заложенному в нее резерву.

Цивилизация - это хорошо.

Но почему этим словом называется устранение брака производителя за счет покупателя?

[Stargazer]

Оригинальное сообщение от  SergeiSS

Оригинальное сообщение от  UnleEd
 Лучше бы радовались, что наконец-то и у нас начали вести себя цивилизовано. По всей видимости высокая цена и позволила это сделать благодаря заложенному в нее резерву.

Цивилизация - это хорошо.

Но почему этим словом называется устранение брака производителя за счет покупателя?

ВОТ!

[Casper]

Оригинальное сообщение от  SergeiSS
Но почему этим словом называется устранение брака производителя за счет покупателя?

это же альфа-тестирование

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Посторонним В.
Почему завод решил отказаться от приставки "Kalina" остается неясным.

Потому, что слово "кал" является международным медицинским термином. А вот дерево с красными ягодами в проклятой буржуинии знают далеко не все.

[Посторонним В. ТС]

Оригинальное сообщение от  Andruishka

Оригинальное сообщение от  Посторонним В.
Почему завод решил отказаться от приставки "Kalina" остается неясным.

Потому, что слово "кал" является международным медицинским термином. А вот дерево с красными ягодами в проклятой буржуинии знают далеко не все.

Ну это, батенька, из области ваших фантазий:  Daewoo делал модель Калос для западного рынка и назвал Aveo для России

[welial]

не, не фантазии, там правда что-то с названием, но к калу отношения не имеет (но блин, не помню, что там именно)

[UnleEd]

Оригинальное сообщение от  UnleEd
 Лучше бы радовались, что наконец-то и у нас начали вести себя цивилизовано. По всей видимости высокая цена и позволила это сделать благодаря заложенному в нее резерву.

Цивилизация - это хорошо.

Но почему этим словом называется устранение брака производителя за счет покупателя?

Странные Вы какие-то ребята !
А кто устраняет брак за свой счет ?
Во всех машинах мира это включено в цену.
Или Вы наивно полагали что добрый буржуй специально для этого еще какой-нибудь бизнес имеет ? Или он в убыток работать будет ?

А то что цена на новую модель выше чем на старую тоже понятно. В цену заложены затраты на разработку этой модели. И цена всегда ниже на модели которые выпускаются массово, чего для новой модели не бывает. Логан давно уже окупил все эти затраты, и по колличеству явно превосходит новую Калину. Его уже давно пора за  3000 долларов отдавать как шестерку или даже дешевле . Металла в нем столько же, а дорогой ручной труд сведен до минимума. За что 5000-8000 - то платить ?