В поддержку ИЖа

[Casper]

не совсем понял это эксплуатация оборудования
или разработка для авто или что-то другое?

[OWL]

Ну ежели вам так интересно.
Отдел занимался всей электроникой, что была в производстве, т.е. станки с ЧПУ и проч.
Конкретно наше бюро занималось обслуживанием электронной части роботов окраски, прессовыми линиями Камацу и Эрфурт (цех крупной штамповки), всей электроникой у главного диспетчера завода, чтобы он мог в любой момент времени знать производственную обстановку (стояли счетчики и считали сколько кузовов выпустили сварочный цех, покрасочный цех, сколько машин с конвейра сошло и т.д.), информационными табло в сборочных цехах, 3-х координатной итальянской машиной Дельта в центральной кузовной лаборатории, металлоискателями на проходной и большими часами над проходной.
Поэтому по заводу приходилось бегать много...

[Casper]

понятно
а сколько машин минимум могло быть покрашено одним цветом?
у меня машина оригинального цвета, интересно ее частино на линии красили или целиком с краскопульта :rolleyes:

[OWL]

Машину (кузов)  прогнали на операциях предпокрасочных (мойка, электрофорез), а затем отправили на покрасочную линию на грунт. После грунта (несколько слоев с промежуточной сушкой) идет доделка: окончательная рихтовка (если требуется), шлифовка и проч. , а потом, если краска на заказ, то и в ручную могли покрасить. Маляры там классные.
Краска шла одна месяцами. Всяко бывало. У меня даже сувенир сохранился - толстый скол краски с "салазок" (приспособа на которой кузов ездит по линии) красиво-полосато. Сфотографирую - повешу.

[Stargazer]

Оригинальное сообщение от  Casper
а чем плох муравей
мое первое мотороризированое средство передвижения

супер-пепелац

Ты прав, муравей совсем не плох, у меня их было аж два. Те более, их у нас выпускали. Тоже кстати, Туламашзавод на грани развала. А знаете когда это началось? Когда на завод пришел новый директор.

[V]

Оригинальное сообщение от  OWL
Ну ежели вам так интересно.
Отдел занимался всей электроникой, что была в производстве, т.е. станки с ЧПУ и проч.
Приветствую Вас коллега! Вот я думаю электроникам особенно больно видеть развал производства . Я работал в оборонке и у нас было 300 штук станков с ЧПУ(нашими) + безлюдное производство ГАП , техника супер! А сейчас от этого осталось 4 станка . И вся деревня в Москву в 5 утра на работу едет 2 часа на электричке. Сторожить,нянчить, ну прочее. Вот они - потенциальные покупатели Спектр ! И если дальше так будет и везде , то прогнозировать повышение покупательского спроса ... ,чем меньше сами производим,тем спрос - того , капут ему рано или поздно приходит. Один день урвать можно, а завтра то что ?

[entrenous]

Оригинальное сообщение от  V
 Один день урвать можно, а завтра то что ?

Ну вот и приходим к выводу,что не вокруг ИЖМАШа бегать нужно и журнала "ЗР" с лозунгами.а...................

[вложение удалено Администратором]

[Романов]

Вот так и будем...
- КТО В ДОМЕ ХОЗЯИН?
- Ой..
[size=-2] - Ну, чего, спросить нельзя?..[/size]

[Stargazer]

Я придумал! Надо набить морду директору Ижмаша!:duh:

[V]

ЭХ! " Настоящих буйных мало , - вот и нету вожаков !"
...Но мы подождём , ...  твою мать . Всегда находились ведь , - во все времена . И сейчас найдутся . Вот ещё товарисчи Греф , Кудрин и etc.
пореформируют немного , придушат население после Happy New Year , и пойдет народ не только улицы в столицах перекрывать как в тот раз, но и сподобится на более ...
А нет , то значит туда ему и дорога ...

[Conrad]

Я думаю виноват в прекращении выпуска ИЖа в первую очередь не директор, а народ.
Когда я присматривался к ИЖу - мне один друг сказал - "да машина не плохая, но я себе возьму семерку, потому что через два года я ИЖ за столько, за сколько семерку не продам. Потому что будет такой же как я будет думать что не продаст ее потом."
Вот основная причина.
Я лично наплевал на то, сколько будет машина стоить через два года эксплуатации.
А у многих такая вот дурацкая стереотипная психология.
Немного не хватило заводу в соответствующее время, чтоб качеством сборки переломить это мнение.
Я летом приценивался в салоне к ИЖу, а пришел покупать в октябре - купил тот что стоял еще летом. Месяца за три - они не продали почти ничего. (я имею ввиду Оды), а Фабулы вроде бы покупались.
Так при таких темпах продажи кто будет держать производство?

[OWL]

 V

Приветствую Вас коллега! Вот я думаю электроникам особенно больно видеть развал производства . Я работал в оборонке и у нас было 300 штук станков с ЧПУ(нашими) + безлюдное производство ГАП , техника супер! А сейчас от этого осталось 4 станка . И вся деревня в Москву в 5 утра на работу едет 2 часа на электричке. Сторожить,нянчить, ну прочее. Вот они - потенциальные покупатели Спектр ! И если дальше так будет и везде , то прогнозировать повышение покупательского спроса ... ,чем меньше сами производим,тем спрос - того , капут ему рано или поздно приходит. Один день урвать можно, а завтра то что ?

и Вам привет!
Да с оборонкой так по всей стране...
Сам после вуза работал в технологическом НИИ, обслуживали оборонку, после перестройки из 4 тыс. человек осталось пару сотен, акционировались, уникальное оборудование и площади распродали, задница полная...

[Stargazer]

Да, многие люди называют ИЖ москвичом и относятся как к москвичу, но это, как правило, ограниченные люди.

[пока412]

Да, многие люди называют ИЖ москвичом и относятся как к москвичу, но это, как правило, ограниченные люди.

К москвичу относятся, как относятся ещё и потому, что не передали на ИжМаш штампы М-2140, а продали Китаю, ижмашевский "рестайлинг" передка М-412 это уё?.е ещё то.
На 2141 не ставили, как было задумано, движки УЗАМ 1,7 и 2,0 для SL.
Экспортные фишки типа обдува боковых стекол и проч, если б в "народное хозяйство", глядишь и имидж москвича не упал бы ниже плинтуса.
Повторяюсь:
В 70-е наш шеф-инженер работал в ГДР, под 150 летя по автобану на М412, спросил у водилы ? почему не Жигули? Das ist BMW ? в ответ.

Вот поэтому, если не ИЖ, то уж лучше япошка, они для своего "народного хозяйсва" делают "на порядок" лучше, чем наши на экспорт.

[ЯЕА]

Надо не спорить между собой - а использовать (по-возможности) все средства. Как говорится, методом вилки: один удар - четыре дырки!
  Будет результат или нет - не это главное. Членовозы должны услышать глас народа!
 Как говорится - не спи спокойно!, продолжение - следует!