Сколько можно проехать на одном аккумуляторе?

[Volem ТС]

Поскольку заставить генератор работать пока не могу, а покупать третий уже накладно, приходится ездить на аккумуляторе.
Надо уехать далеко, как бы не встать без электричества в поле.

Отсюда вопрос, сколько можно проехать по трассе на полностью заряженном аккумуляторе без генератора с отключенными потребителями.
А с включенными?

[Капитан]

В журнале за рулем была статья, ставили они эксперимент, сходи www.zr.ru поищи года примерно 2002-2004.

[виталий 925]

Думаю, не менее 6 часов
Арифметика такова
В обычной эксплуатации перед началом движения аккумулятор в большинстве случаев заряжен примерно на 50 процентов (это если напрячжение на нем до пуска двигателя после стоянки продолжительностью не менее 3 часов около 12,5 вольт) - а это примерно 25-30 АЧ
При потребляемом зажиганием токе 2-3 А, если взять даже по максимуму, то это 10 часов
На практике же придется все равно включать дополнительные нагрузки - стоп-сигналы никак не отключаются от электрооборудования, указатели поворотов просто необходимы для личной безопасности
Все это в светлое время суток
А  в условиях недостаточной видимости понадобятся хотя бы габаритные огни, и временной ресурс еще сократится
Даже при всем этом, думаю, на 3-4 часа можно рассчитывать

[o490oo]

на АКБ обычно написано "RCA 90 мин, 100 мин, 105 мин ..."
но это в самых сложных условиях - ночь, дождь и проч.
Через это время обычно и строятся автосервисы (для подзарядки )

[Беспрозванный Владимир]

Как то пришлось ехать,сначало светло было,потом потемнело...Км 150,часа три примерно,в город приехал-все работает,осмелел и последние полчаса с фарами ехал...Аккум остался жив-здоров, подзарядил,правда...

[виталий 925]

Молодец!
А я бы не рискнул фары включать - вдруг машина остановится за километр от дома - вот обидно-то будет!

[Беспрозванный Владимир]

Да как-то почувствовал- теперь доеду! Кстати,на след. день поехал в сервис,поменял гену,и только потом подзаряжал. Вот.

[Georg]

Зимой (правда не шахе) при всех потребителях (печька, обогрев стекла, дворники, фары, музыка и т.п.) по трассе хватило на два часа....
Потом я очень тосковал среди зимней ночи на невполне людной дороге......
Не советую повторять ТАКОЙ опыт.

[Georg]

Зимой (правда не шахе) при всех потребителях (печька, обогрев стекла, дворники, фары, музыка и т.п.) по трассе хватило на два часа....
Потом я очень тосковал среди зимней ночи на невполне людной дороге......
Не советую повторять ТАКОЙ опыт.

[Volem ТС]

Да уж.
Я попал в такую ситуацию вечером и в дождь.
Вызвал брата на подмогу.
Он меня буксировал.
А я даже аварийку не включал, иначе дворники не срабатывали, только знак аварийный сдади повесил.

Тест "За рулем", нашел, спасибо

[Victor 21]

А чего с геной то?
Просто так они не выходят из стороя!

[Volem ТС]

начало здесь

После этого перестал работать и второй генератор, замена РР и диодного моста пока не помогает.
А накрылся он из-за выпадания синего провода из разъема Ш8  в ЧЯ. Сейчас то провод на месте, но гена не рвботает.
Вроде бы все проверял по книжке... Завтра продолжу.

[KRWW]

Летом днем без габаритов и фар можно ездить 2 дня(300 км). С фарами зимой максимум 100 км,дальше матор не заведешь и он перегреваецо ,вентилятору не хватает оборотов для обдува радиатора.

[Виктор Иванович]

В августе после Волгограда обнаружил что нет зарядки.....уехал за Ростов....напряжение по прибору было 8.5 в...но это в дневное время....двигатель конечно нигде не глушил