Опрос: основные причины кризиса Российского автопрома, на Ваш взгляд.

[leon_ti]

Я думаю, что дело в том, что тому же АвтоВАЗу проще купить в правительстве очередные пошлины (или запрет правого руля, и т.д.), чем наладить у себя нормальное качественное производство.
На каком-то интервью ВАЗовских шишек пытали:
-почему ваши автомобили такие говенные?
-у нас тысячи поставщиков, за ними не уследить...
-хорошо. Почему тогда болты, которые _вы_ закручивали - не закручены?
-мы не в состоянии отследить качество всех наших комплектующих...
-болты-то почему не закручены? Это - не качество комплектующих, это работа ваша..
-у нас так много поставщиков...

[madcat]

а мне кажется, что главная причина кризиса - это жадность наших менеджеров от производства! аппетиты надо было поумерить и не грести с каждой машины сверхприбыли. Добавляй они к себестоимости машины 5-10% и продавай их по такой цене, стоила бы сейчас 10ка далеко не 8-9 тыщ зеленых. И раскупали бы их с удовольствием.

[Старый Ежевод]

Три основополагающие причины: пьянство - лень - воровство (на всех уровнях). Всё остальное - производные от вышеперечисленного.

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  madcat
 Добавляй они к себестоимости машины 5-10% и продавай их по такой цене

И это ИМХО тоже. Однако, в России нефтяная промышленность ввела стандарт, что на 5-10% никто из менеджеров и работать не станет. Им 40-50% подавай. (А у "буржуев проклятых" бизнес считается выгодным, если дает 1-2% прибыли)

[tr13]

Нет контроля качества, дерьмовый менеджмент. Протухший СОК, одним словом. Воняет.

[Andruishka]

Взято отсюда
В автосалонах дилерской сети SOKIA начались продажи автомобилей KIA Spectra, полномасштабный выпуск которых освоен на заводе "Иж-Авто", входящем вместе с SOKIA в Группу "СОК". Первые результаты продаж подтвердили прогнозируемый высокий спрос на этот автомобиль.
Как отметил генеральный директор SOKIA Евгений Козлов: "Автомобиль ждали, он явно востребован на рынке."<..>

 Повышенный интерес к автомобилю подтверждают и в автосалонах. Вадим Шаров, директор по продажам "F & C Trading", московского дилера SOKIA утверждает, что только за последнюю неделю на KIA Spectra записалось порядка ста человек, и с сегодняшнего дня в салоне начали принимать заказы по предоплате. Он уверен, что "автомобиль пойдет, поскольку собран качественно, отличается стильным и современным дизайном, большими размерами и предлагается по вполне конкурентной цене".
"Достойное качество автомобиля и агрессивная рекламная кампания SOKIA позволят, по его мнению, KIA Spectra серьезно потеснить Renault Logan и посостязаться за покупателя с Ford Focus".

ИМХО, что-то ребята не понимают. Мне кажется, что у Логана с Фокусом и у Спектры совершенно ращные покупатели...

[Вадимыч]

Основная причина  в заработной плате.
Например, я старший офицер, жена- хирург высшей категории, кандидат наук ... кажется, мы могли бы по Западным меркам потратить на автомобиль тысяч около 80- 100 евро. Ан нет, могу себе позволить только недорогую машину (к слову, ИЖ, меня устраивает на 120%, т.е я понимаю, что машину лучшую НАМ НЕ КУПИТЬ)
Вот эта вилка между моей зарплатой и невозможностью на сегодняшний день выпустить машину мирового уровня, которую я смог бы купить, и является тормозом нашего автостроения.
Только сейчас, когда немного поднялись зарплаты и появилась возможность при необходимости взять кредит, наш автопром сможет расчитывать на продажу машин в категории 100000- 120000 долларов. Так, что, по- моему менеджеры не ошиблись, спрос должен быть (Правда, при отменном качестве авто)
С.В.

[UnleEd]

Требовать качества от Калины и десяток думаю уже справедливо, но желание получить  импортное качества от ИЖа просто убило его.

Думаю это же желание загнало и ВАЗ в тупиковое направление - попытка сразиться с мировыми монстрами в их ценовой нише тоже убьет ВАЗ.
Нашему автопрому нужно было зубами держать производство дешевых машин и параллельно учиться у буржуев делать дорогие машины.

[mamont]

3,7,10
как довели автопром это одно
только может лучше теперь думать что сделать практически что бы из этой жопы вылезти
если я не ошибаюсь то директор автоваза не менялся несколько десятков лет то может начать с этого выгнать всех закостеневших умом и не способных менятся
да и вряд ли руководящий состав катается на машинах собственного производства

[madcat]

вот вы говорите затянуть пояса, покупать отчечественное. Только фишка то в том, что мы простые граждане затянем пояса и будем попу рвать, а вот руководство и топ менеджмент будут пожинать плоды нашего самоотверженного труда и затягивать пояса они не собираються ... на заработаные нами деньги купят они себе домушки на лазурном берегу и детишек в ель и гарвард учиться отправят. Есть ли смысл убиваться ради этого?
Вы что реально считаете, что у автотаза нет денег на реконструкцию?  Если она продают машины себестоимостью 3-4 тыс. у.е. за 8-9 ... куда прибыль уходит??? Может на эти деньги станки закупать? Так это никому не надо ... конечно намного приятнее денюжки в карман класть. И пока так продолжается, я говорю да шел бы наш отечественный автопром куда подальше!!!

[Ёж-зенитный]

Да не автопром пусть канает, а менеджмент этот долбаный!

[tr13]

Оригинальное сообщение от  Вадимыч
Только сейчас, когда немного поднялись зарплаты и появилась возможность при необходимости взять кредит, наш автопром сможет расчитывать на продажу машин в категории 100000- 120000 долларов. Так, что, по- моему менеджеры не ошиблись, спрос должен быть
С.В.

Ты там ничего про 100тыс уев не перепутал? Или я пропустил удесятерение цены Спектры в связи с освящением ее великим святым, он же в миру М. До(л)бындо.
А про кредиты лучше не надо. Кредиты это такой умный способ перерастпределения средств. Ибо раньше подождав ты бы купил авто за 12000, а так купиш за 9000, остальные 3 тыс пойдут на прокорм деляткам банкиров на мерседесах. Вот и соображай.