Диод поставил!

[harvester]

Проверял вчера заряженность акума ареометром, т.е. плотность (диод стоит). 100% + еще одно деление:o

[Бекас]

Народ раскажите малграмотному чё за диоды такие и наф они нужны, чё даёт и почему к зиме?

[harvester]

Оригинальное сообщение от  Бекас
Народ раскажите малграмотному чё за диоды такие и наф они нужны, чё даёт и почему к зиме?

Иди в электрику, http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=9799

[Бекас]

спасибо что не в жжжжжжжж...

[Мокринский Алексей]

А я до выё&&&&лся с дидами, вчера похоже
спалил диодный мост или РР. Полная  

Короче по порядку.
Упала напруга до 11,0В при выключиных потребителях,
при включённых 9,5. В результате аккума сдохла
пришлось прикуривать.
Включение или выключение диодов не чего не
изменяло.
Вот так. Что может быть???

[Беспрозванный Владимир ТС]

Здравствуйте! По поводу трубы- х.з.,полезна ли она,но не я разрабатывал,ни мне и менять...правда,смотреть буду,чтоб не подгорела...:kiss:
Мокринскому А.-мои соболезнования...Сдохла скорей всего таблетка,так что меняй, правда и и диоды гены не исключены...Алексей,повторно обращаюсь-напиши про ремонт коробки (мой вопрос см.регионы-Волгоград-треб.помощь)...

[Романов]

Оригинальное сообщение от  Мокринский Алексей
Включение или выключение диодов не чего не
изменяло.
Вот так. Что может быть???

А при разряженной АКБ так и будет, заряд то может и есть, но вольтметром его не видно, надо амперметр поставить, хоть временно под капот, типа от УАЗа.

[Мокринский Алексей]

.Алексей,повторно обращаюсь-напиши про ремонт коробки (мой вопрос см.регионы-Волгоград-треб.помощь)... [/quote]


С КПП было не знаю точно что (не сам делал, а на СТО)
но как мне мастера объяснили лопнул синхрон 1-2 передачи, срезало какуюто шпонку не то на первичном
валу не то на вторичном. Кто запимается нашими коробушками тот знает у них это говорят очень
часто это ломается т.е. конструктивная особеннасть.
Но симптомы были такими.
 Туго включалась первая и втарая скорость (такое впечетление бутто бы масло в КПП замерзло (у меня на УАЗе часто такое было в 30 градусный мороз) и чтобы сдвинуть рычаг необходимо большое усилие, а на третей и выше без проблем.

[Беспрозванный Владимир ТС]

Алексей, ну давай здесь...Симптомы те же,но как то быстро отошло...
Я напрягся-мастера -не суетись...Как устранял? Там же оригинальные запчасти типа шестерни 3,9,или поставили 3,1?...И самое главное-что пообещали? Если просто восстановить- какой смысл,через неделю поновой...А может уже есть с доп.шпонками? Или это только на недопривод?Ведь наша коробка весьма далека от них:mad:

[Мокринский Алексей]

Врать не буду, сегодня вечером зайду к мастерам что
делали мне КПП распрошу поточнее

[Мокринский Алексей]

Оригинальное сообщение от  Мокринский Алексей
А я до выё&&&&лся с дидами, вчера похоже
спалил диодный мост или РР. Полная  

Короче по порядку.
Упала напруга до 11,0В при выключиных потребителях,
при включённых 9,5. В результате аккума сдохла
пришлось прикуривать.
Включение или выключение диодов не чего не
изменяло.
Вот так. Что может быть???

Нашёл где сабака порылась:lol:
После замены 2 релюшек РР и кучи мата
поставил заведомо исправную таже фигня.
Д.Мост прозвонил - норма. тем не мение купил
новый зарядка стала ОК и без дополнительных
диодов.
Стало интересно, всёже что было.
Выяснелось, на диодном мосту есть ещё маленькие
диоды (чёрные, маркировку не запомнил) так вот
один из них мозги компасировал то заработает
то вырубится (понимаю что чушь, но так и есть)
 

[Беспрозванный Владимир ТС]

Алексей,привет! А скажи мне пож, зачем у тебя диоды?:rolleyes: Ведь судя по описаниям,схема полностью изменена-гена от инж.Нивы,какие-то  РР,да еще и несколько...:rolleyes: Ничего не понимаю:bouncing:

[Мокринский Алексей]

напруга выше 13 вольт не поднималась,
вотт я  и поменял гену (у меня 4 противотуманки
по 100 Ватт) и вот результат

[Panzer38]

Если кому интересно - генератор от Нивы 21214  (9412.3701 или 9402.3701) - с самовозбуждением. "Маленькие черненькие" диоды - это и есть дополнительные диоды цепи самовозбуждения генератора. От них питается обмотка возбуждения при работе генератора.
Щеточный узел генератора весьма недурственно загерметизирован (Во КАК!) поэтому ему не нужна никакая "труба" (или "хобот") .

Если подключать этот генератор по схеме питания генератора БЕЗ самовозбуждения, то возможно, что на оборотах до 1300 - 1500 об/мин генератор не будет выходить на "рабочий" режим. И напряжение в бортовой сети будет равно (или около того) напряжению на клеммах акуумулятора...
Проверено практикой.

[Coldfire]

Я себе в том году поставил 9402.3701. Толку ноль. Даже хуже стало - если раньше напряжение на холостых в пробке при всем включенном (ближний свет, обогрев заднего стекла и вентилятор на тройке) было 11 вольт, то сейчас 10 На рабочих оборотах - ~2500 - хрен поднимается выше 12.5.

Поменял таблетку - результат нулевой. Диод ставить жалко, но видимо других вариантов нет.