коробка или сцепление?

[танкоёж ТС]

Значит было всё так...
примерно на 10 тыках на горячей машине появлялось "залипание" педали сцепления..
Выглядело так...
Включаем пердачу (1-ю), как обычно хотим тронуца, но педаль не даёт, т.е. на выход возвращается в 2-3 раза дольше...
Далее эта проблема пропала, но где-то на 13 тыках (сейчас 15)
с коробкой начались глюки...
Включаем первую передачу, дальше 2 варианта... либо, ещё не отпустив сцепление машина начинала катиться, подёргиваясь, либо уже потом, когда тронулся для переключения с 1-й на 2-ю нужна была натренированная правая рука...
иногда так залипает и 2-я и 3-я.
П.с. Педаль сцепления как-то ватнее чтоли стала...
в общем ощущения не те...
Езжу агрессивно, так что готов ко всему типо)

Соответственно, вопрос...
Умерла, или нет, и что?

[Alex_VI]

Сцепление, скорее всего либо главный либо рабочий цилиндры..

[танкоёж ТС]

И я сразу всё понял...
а попобробнее можно?
Где щупать, что открутить, где смотреть?
а то ведь чайник я в этом деле...
в ремонте имеется ввиду.

[Andruishka]

Да, это либо главный цилиндр сцепления, либо изогнутая вилка (но больше похоже на ГЦС)

Щупать тут нечего без разбора...

Косвенно. Попробуй нажать при заглушенном двигателе на педаль сцепления и задержать в нажатом состоянии. Если услышишь что-то похожее на свист или шипение, то это ГЦС. Но может перепускать и без звука.

[танкоёж ТС]

тут вспомнил...
мог ли "решить" ситуацию небольшой зацеп коробкой об земляной холм при проходе "сложного" участка бездорожья?

[uncle sergio]

это чтоже за холм ,который пружину вилки снес ?

[uncle sergio]

Где щупать, что открутить, где смотреть?

телефон и карту сам найдешь?

[Николай А.]

Залезай под машину и посмотри
1. Вилку, что уходит в сцепление.
2. Наличие оттяжной пружины на этой вилке. С неё на прилив картера сцепления около рабочего цилиндра.
Пусть кто нибудь понажимает на педальку а ты смотри как толкатель ходит. Пружину если она на месте лучше снять и придавливать поршень в РЦС толкателем  рукой.  Если толкатель сопротивляется возврату, то скорее всего в гидравлике, если нормально возвращается  а вилка запаздывает то снимай сцепление и смотри.
И самое главное - есть ли тормозная в бачке сцепления:duh:
Удачи.

[танкоёж ТС]

Оригинальное сообщение от  uncle sergio
это чтоже за холм ,который пружину вилки снес ?

Ну насчёт "снёс" пока ничего сказать не могу, ещё не лазил, т.к. не знаю куда смотреть...
А насчёт подъехать.. да. пора.
накопилось...

[KRWW]

Просто разбухли манжеты в главном цилиндре , вот и возвращается долго.Разбирать и менять резинки.Рабочий цильндр не виноват ,еслиб его клинило ,то педаль всё равно быстро возвращается ,ибо в ГЦС есть перепускное отверстие.Так что покупай резинки для ГЦС и меняй их там ,жижу туже всю поменяй.

Зы: Вилка не влияет на возврат педали (перепускное отверстие)
      Оттяжная пружина тоже никак не влияет(перепускное отверстие),у меня вот ваще этат пружина снята и сделан беззазорный привод ,это деже лучше чем с пружиной.