Что делать с подвеской?

[Peter ТС]

В поворотах заднее внутреннее колесо почти вывешивается и начинает сцуко прокручиваться, иногда с ударами в трансмиссию. Сабж? Стаб в зад, в морду ещё один, везде дополнительные амморты? Кто-нибудь такое делал именно на 2126? Сейчас стоит Плаза Стандарт по кругу, передние пружины с двумя рисками, задние не знаю какие, кастор на максимум.

[Andruishka]

Как это внутреннее вывешивается? Оно же наоборот подгружаться должно. Это внешнее должно разгружаться...
Это на какой же скорости ты поворачиваешь? У меня до 60 км/ч ничего не разгружается. Плаза-Арктика по кругу..

[Georg]

Может и правда того...
поворачивать помягче - это всё-таки не гоночный болид...
Или (чем чёрт не шутит) настолько разбиты сайлентблоки задней подвески, что мост вихляется туды-сюды, у меня впринципе такое было (на 40-м)(или на шестёре?? не помню....), но, конечно, не с описанными эффектами....

[Peter ТС]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Как это внутреннее вывешивается? Оно же наоборот подгружаться должно. Это внешнее должно разгружаться...
Это на какой же скорости ты поворачиваешь? У меня до 60 км/ч ничего не разгружается. Плаза-Арктика по кругу..

Внутреннее, которое внутри поворота, то есть например если поворачиваешь направо, то правое...

[Peter ТС]

Оригинальное сообщение от  Georg
Может и правда того...
поворачивать помягче - это всё-таки не гоночный болид...
Или (чем чёрт не шутит) настолько разбиты сайлентблоки задней подвески, что мост вихляется туды-сюды, у меня впринципе такое было (на 40-м)(или на шестёре?? не помню....), но, конечно, не с описанными эффектами....

Ага.. Исчо скажы передачи переключать с двойным выжимом.  %)))

С патфеской всё зашибись, летом перетрахивал. Резинки в заду стоят полиё... Полиу... Кароче, не в брод космические!

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Peter
Внутреннее, которое внутри поворота, то есть например если поворачиваешь направо, то правое...

Я так и понял, оно и должно подгружаться, а не разгружаться. Машина кренится в сторону поворота. Это правило работает для всех авто со стабилизатором на передней подвеске.

Оригинальное сообщение от  Peter
С патфеской всё зашибись, летом перетрахивал. Резинки в заду стоят полиё... Полиу... Кароче, не в брод космические!

Полиуретан практически несжимаем, может поэтому колесо вывешивается...

[uncle sergio]

ну если все нормально ...
а если нет ?
к примеру на наружное переднее слишком сильно наклоняется машин?
может в передней подвеске собака порылась.

Я так и понял, оно и должно подгружаться, а не разгружаться. Машина кренится в сторону поворота. Это правило работает для всех авто со стабилизатором на передней подвеске.

мы спим чтоли?или на байке катаемся? если поворачивать направо ,машин кренится на левый борт ,соответственно оторваться от земля первым будет заднее правое ,при левом повороте все наоборот

[Andruishka]

Ну может быть... Значит я катаюсь на байке...

[Peter ТС]

Полиуретан, по крайней мере тот что для этих резинок применяется, сжимаем, причём чуть ли не легче чем родные резинки. И я даже подозреваю, что в момент резкого старта иногда происходит его "пробой". Но резинки живы, и уже кажется дольше чем обычные.

[Peter ТС]

Полиуретан, по крайней мере тот что для этих резинок применяется, сжимаем, причём чуть ли не легче чем родные резинки. И я даже подозреваю, что в момент резкого старта иногда происходит его "пробой". Но резинки живы, и уже кажется дольше чем обычные.