Увеличение длины кардана "фланцем-проставкой"

[Фургон ТС]

Добрый день! А/м каблук. 2717-230. При замене ОКПП на ВКПП, лет десять назад, "щедро" укоротили длину шлицевой части кардана, входящую во фланец эластичной муфты КПП. Таким образом кардан садился внутрь мм на 12-15(визуально). Случилось и случилось, фарш невозможно прокрутить назад(лишнего не срезать). Так и ездил. До позавчера. Во время движения, на загруженном авто, выскочил он из своей посадки во фланце КПП. Конечно, рессоры давно просели уже, и это добавляло уход моста назад при загрузке. "Лечил" всегда добавочными пружинами, которые умерли, видимо к позавчера + загрузка - итог мост максимально отошёл назад и на ямке выскочил кардан из фланца КПП. Вот думаю пойти таким путём: вставить фланец трубопроводной арматуры(подходящих диаметров) между карданом и фланцем заднего моста. Опыт работы с фланцами труб есть: лет 9 -8 назад ставил, с неб.доработкой,  подходящих размеров "бублики" в передние чашки. Конечно колхоз, но омрачаться, при нынешних ценах и отсутствия наличии достойных предложений на рынках и разборах вариантов по поиску передней, не резанной части кардана, желания нету. Может кто уже делал такое? Проставку-фланец между хвостовиком и карданом? В поисковиках не нашёл самостоятельно.

[vadeek]

Сделать из нового и отдать на балансировку?

[asp]

ослабить стремянки крепления моста к рессорам, подвинуть мост вперед, затянуть стремянки. там ведь надо то 1-2 см.

[Фургон ТС]

ослабить стремянки крепления моста к рессорам, подвинуть мост вперед, затянуть стремянки. там ведь надо то 1-2 см.

Спасибо! Это самый бюджетный вариант.  И, наверное, более безопасный, чем моя фантазия. Как раз и думал, что фланец-проставка даст эти см-1,5, чтобы зашёл поглубже карда

[х123ас]

Можно переделать сам фланец эластичной муфты, наростить его. Купить ещё один, и у токаря обрезать, проточить оба, и сварить. Недавно проделывал такую же операцию, только у меня умерла шлицевая часть в этой муфте, ну а т.к. кпп опелевская, просто так не возможно купить новую запчасть, нужно творчество. Когда то муфта уже была сделана из двух, вот пришлось обновить.

[х123ас]

А так, на авито видел карданы, от 1500, ну понятно что нужно будет скорей всего заменить и крестовины, и подвесной, но это всё доступно.

[Фургон ТС]

Буду делать вариант АСПа со сдвигом моста вперёд. Потом напишу после рейса.

[Фургон ТС]

А так, на авито видел карданы, от 1500, ну понятно что нужно будет скорей всего заменить и крестовины, и подвесной, но это всё доступно.

к нас на разборах, на весь город нашёл только один кардан в одном месте и что-то невообразимое по ценам. В прошлом году уже просили 7 или 8, не помню. У меня место посадки подвесного ушаталось(съелось). У токаря в гараже "насрали" сваркой, прошлись резцом и сделали накатку. Как миленький сел подшипник и очень хорошо держится внутр.обойма. Уже год езжу. Сейчас вот вспомнил, что делал.

[vadeek]

ослабить стремянки крепления моста к рессорам, подвинуть мост вперед, затянуть стремянки. там ведь надо то 1-2 см.

Там нет центровочных штифтов, чтобы мост не перекосило? А так самый лучший вариант

[х123ас]

к нас на разборах, на весь город нашёл только один кардан в одном месте и что-то невообразимое по ценам. В прошлом году уже просили 7 или 8, не помню.

У нас я сомневаюсь что вообще что то будет на Иж))) Благо есть Авито, и доставка, выручает. А новый кардан стоит что то около 20тыр.

[х123ас]

А так самый лучший вариант

Хз, на что это будет похоже? Всё таки смещение колёс в арке на пару сантиметров, это не мало.